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舟山星空棋牌游戏大厅 经征求经济体制改革工作部际联席会议(电力专题)成员单位意见,现函复如下:  一、同意湖北省、四川省、辽宁省、陕西省、安徽省开展电力体制改革综合试点。 经征求经济体制改革工作部际联席会议(电力专题)成员单位意见,现函复如下:  一、同意湖北省、四川省、辽宁省、陕西省、安徽省开展电力体制改革综合试点。 发改委批复两个基础设施项目 合计投资超300亿。 电力市场运行前要进行模拟运行,加强对市场运行情况的跟踪了解和分析,及时修订完善有关规则、技术规范。国家能源局派出机构和各试点省电力管理部门根据职能依法履行电力监管职责,对市场主体准入、电网公平开放、市场秩序、市场主体交易行为、电力普遍服务等实施监管。 六、本项目为政府还贷公路,项目的建设和经营管理应严格执行《公路法》《收费公路管理条例》及相关规定。七、请你委会同有关部门督促项目法人按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求,通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用,优化设计,把保护生态和环境、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。项目建设期间要加强管理,落实征地拆迁相关政策,合理掌握建设工期,确保工程质量。 征地拆迁费用依照国家及地方政府有关规定,经股东各方认可后计入项目省方股份。 电力市场运行前要进行模拟运行,加强对市场运行情况的跟踪了解和分析,及时修订完善有关规则、技术规范。国家能源局派出机构和各试点省电力管理部门根据职能依法履行电力监管职责,对市场主体准入、电网公平开放、市场秩序、市场主体交易行为、电力普遍服务等实施监管。 科技创新、产业升级等主要由市场发挥作用的,要明确各级政府相关部门的推进责任和服务责任。 桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。 国内煤炭企业平煤集团高管黄爱军告诉记者,目前,发电、钢铁、建材、化工是国内用煤最多的几个板块。而今年以来随着煤炭产业去产能的落实,他们集团也关闭了几个矿井。 资金来源为:(一)陇海线既有邳州站客运设施搬迁工程投资约1.5亿元,由邳州市政府承担(不计入地方股份)。 那么,对9月8日即将召开的稳定煤炭供应、遏制煤价过快上涨预案启动会议,业内专家怎么看呢?  中国能源经济研究中心主任林伯强认为,政府有可能在政策上对限产能进行松绑。 三、投资估算、资金来源及建设安排  项目总投资281.7亿元,其中工程投资255.8亿元,动车组购置费25.9亿元。 发改委明日再约谈煤企 电企坐等降价致煤炭成交冰冻。 (二)主要技术标准。 项目法人为内蒙古自治区交通运输厅。 江苏省承担部分工程投资以及境内段征地拆迁工作和费用。 资金来源为:(一)陇海线既有邳州站客运设施搬迁工程投资约1.5亿元,由邳州市政府承担(不计入地方股份)。 总体上,全年煤炭供应估计有一定的缺口,故出现近期连续不断的煤炭紧张态势和一天一价的价格上调。 ”  是什么造成了陕北乃至国内的煤价快速增长呢?主要原因是煤炭产业去产能。 二、路线主线起自海拉尔北互通,接已建的绥芬河至满洲里高速公路牙克石至海拉尔段,经巴彦库仁、呼和诺尔、西乌珠尔、扎赉诺尔,止于满洲里新公路口岸,接已建的口岸公路,全长约188.9公里(其中新建23.1公里、改建165.8公里),在巴彦库仁、呼和诺尔、西乌珠尔、嵯岗、二卡、满洲里北、世纪大道、西北环共8处设置互通式立交。 项目法人为内蒙古自治区交通运输厅。 (三)加强生态环境保护,建设和运营中要切实落实生态保护和污染防治各项要求。 同步建设嵯岗连接线约26.1公里(不含完全利用段),以及必要的交通工程和沿线设施。 扎实做好重大项目前期论证工作,精选和优选重大工程项目建设方案。另外,规划内项目原则上不再审批项目建议书,直接审批可行性研究报告。对正在审批核准的项目,各地区、各部门要最大限度简化审批程序,加紧清理各种不规范的审批“要件”,持续优化流程设计,推行网上并联审批,探索建立多评合一、统一评审的新模式,大幅缩减审批时间。对已经审批核准尚未开工的重大工程项目,要抓紧落实建设条件,确保及时开工。 自11月3日发改委召开规范煤炭企业价格行为提醒告诫会后,这已经是大型煤企第二次主动降煤价。 后期,随着下游需求的减弱,市场上的煤荒现象将会得到缓解。发改委引导民资参与重大工程 直接审批可行性报告。 (二)主要技术标准。 (三)加强生态环境保护,建设和运营中要切实落实生态保护和污染防治各项要求。 五、请国家电网公司同步安排外部电源电力工程,确保与本项目同步建成。请工业和信息化部、军委联合参谋部在通讯迁改等方面给予支持配合。 按照《中共中央国务院关于进一步深化电力体制改革的若干意见》(中发〔2015〕9号,以下简称中发9号文件)和电力体制改革配套文件精神,在综合试点和专项试点方案基础上,结合实际完善配套措施、突出工作重点,加快组建相对独立的电力交易机构,统筹推进输配电价、电力市场建设、电力交易机制、发用电计划、配售电侧等改革任务落实,确保改革取得实质性突破。三、把握改革方向,规范推进试点。电力体制改革社会关注度高、影响面广、情况复杂,要坚持正确的改革方向,确保在中发9号文件和配套文件框架内推进试点,防止试点工作方向走偏。试点工作要始终坚持以下原则:一是坚持市场定价的原则,不得采取行政命令等违背改革方向的办法,人为降低电价;二是坚持平等竞争的原则,向符合条件的市场主体平等开放售电业务和增量配电业务,不得以行政指定方式确定售电主体和投资主体;三是坚持节能减排的原则,对按规定应实行差别电价和惩罚性电价的企业,不得借机变相对其提供优惠电价和电费补贴。 尽管如此,电企仍旧在坐等降价,表示等长协价出来后再采购,造成煤炭成交冰冻。 国内煤炭企业平煤集团高管黄爱军告诉记者,目前,发电、钢铁、建材、化工是国内用煤最多的几个板块。而今年以来随着煤炭产业去产能的落实,他们集团也关闭了几个矿井。 煤炭网一位分析师说,煤炭企业随着国家276个工作日政策的不断深入,国内动力煤主产地产量只减不增,供应量偏紧。 那么,对9月8日即将召开的稳定煤炭供应、遏制煤价过快上涨预案启动会议,业内专家怎么看呢?  中国能源经济研究中心主任林伯强认为,政府有可能在政策上对限产能进行松绑。 拓展互联网等新媒体舆论监督功能,畅通重大工程项目监督举报渠道。发改委批复795亿元铁路项目 基建投资四季度提速。基建投资四季度提速 发改委批复795亿元铁路项目  今年以来,投资仍是稳增长的主要力量  ■本报记者 苏诗钰  10月11日,国家发改委发布了两项铁路重大工程项目的批复,涉及总资金达795亿元,这意味着铁路基建投资力度逐步加大。 矿口货源紧张,电厂库存告急,导致了“一煤难求”。如何遏制涨价?  上海煤炭交易中心数据显示,2016年1~7月,全国原煤产量19亿吨,同比下降10%左右。限产后月产量约在2.7亿吨,如果后期限产政策如年初不动摇,全年产量将在32.5亿吨。 按照《中共中央国务院关于进一步深化电力体制改革的若干意见》(中发〔2015〕9号,以下简称中发9号文件)和电力体制改革配套文件精神,在综合试点和专项试点方案基础上,结合实际完善配套措施、突出工作重点,加快组建相对独立的电力交易机构,统筹推进输配电价、电力市场建设、电力交易机制、发用电计划、配售电侧等改革任务落实,确保改革取得实质性突破。三、把握改革方向,规范推进试点。电力体制改革社会关注度高、影响面广、情况复杂,要坚持正确的改革方向,确保在中发9号文件和配套文件框架内推进试点,防止试点工作方向走偏。试点工作要始终坚持以下原则:一是坚持市场定价的原则,不得采取行政命令等违背改革方向的办法,人为降低电价;二是坚持平等竞争的原则,向符合条件的市场主体平等开放售电业务和增量配电业务,不得以行政指定方式确定售电主体和投资主体;三是坚持节能减排的原则,对按规定应实行差别电价和惩罚性电价的企业,不得借机变相对其提供优惠电价和电费补贴。 征地拆迁费用依照国家及地方政府有关规定,经股东各方认可后计入项目省方股份。 发改委批复五省电改方案:不给予实行差别电价企业补贴。 国金证券分析师潘贻立表示,目前,长沙、呼和浩特、福州等多个城市的轨道交通线路也正在准备采用PPP模式,引入社会资本参与轨道交通建设和运营。 对已经开工建设的重大工程项目,要加强跟踪服务,及时解决实施中的问题,大力推进、确保实施进度。 五、请国家电网公司同步安排外部电源电力工程,确保与本项目同步建成。请工业和信息化部、军委联合参谋部在通讯迁改等方面给予支持配合。 二、路线主线起自海拉尔北互通,接已建的绥芬河至满洲里高速公路牙克石至海拉尔段,经巴彦库仁、呼和诺尔、西乌珠尔、扎赉诺尔,止于满洲里新公路口岸,接已建的口岸公路,全长约188.9公里(其中新建23.1公里、改建165.8公里),在巴彦库仁、呼和诺尔、西乌珠尔、嵯岗、二卡、满洲里北、世纪大道、西北环共8处设置互通式立交。 江苏省承担部分工程投资以及境内段征地拆迁工作和费用。 江苏省出资98.1亿元,其余资本金42亿元由中国铁路总公司负责筹措,使用自有资金等解决。资本金以外的资金使用国内银行贷款。出资各方按《公司法》组建规范的合资铁路公司,负责工程建设和经营管理。建设工期3.5年。 平安证券分析师黎焜表示,今年上半年,发改委批复一系列铁路、公路、城市轨道交通等基础设施建设项目。前8个月,发改委累计批复基建投资项目逾1万亿元。 牵引种类:电力。到发线有效长度:650米。 请各试点省加强对试点工作的组织领导,省人民政府负总责,各部门、国家能源局派出机构分工协作、各司其职,加强与电网企业、发电企业、用电企业等各方面的协调沟通,充分调动各方面积极性,搞好工作衔接,形成工作合力。 据知情人向记者曝料,在煤价飞涨的情况下,一些小煤窑和无证煤矿又死灰复燃。 限制坡度:20 ,困难地段30。 各牵头单位要充分发挥现有协调机制作用,搭建定期会商和信息交换平台,创新沟通和协作方式,重点加强跨地区、跨部门重大工程项目的统筹协调,齐心协力共同做好重大工程项目实施工作。在项目落实过程中完善在建项目质量抽检制度,抽检结果及时向社会公开。开展重大工程项目第三方质量调查。 ”  是什么造成了陕北乃至国内的煤价快速增长呢?主要原因是煤炭产业去产能。 辅道分路段采用一级、二级、三级公路标准建设,连接线采用三级公路标准建设。 (二)主要技术标准。 平安证券分析师黎焜表示,今年上半年,发改委批复一系列铁路、公路、城市轨道交通等基础设施建设项目。前8个月,发改委累计批复基建投资项目逾1万亿元。 发改委批复五省电改方案:不给予实行差别电价企业补贴。 电力市场运行前要进行模拟运行,加强对市场运行情况的跟踪了解和分析,及时修订完善有关规则、技术规范。国家能源局派出机构和各试点省电力管理部门根据职能依法履行电力监管职责,对市场主体准入、电网公平开放、市场秩序、市场主体交易行为、电力普遍服务等实施监管。 试点过程中,要建立问题发现和纠错机制,灵活应对试点工作中出现的新情况新问题,切实防范试点过程中可能出现的风险,保证电网安全,保障民生用电,重大问题及时报告经济体制改革工作部际联席会议(电力专题)。 江苏省承担部分工程投资以及境内段征地拆迁工作和费用。 二、路线主线起自海拉尔北互通,接已建的绥芬河至满洲里高速公路牙克石至海拉尔段,经巴彦库仁、呼和诺尔、西乌珠尔、扎赉诺尔,止于满洲里新公路口岸,接已建的口岸公路,全长约188.9公里(其中新建23.1公里、改建165.8公里),在巴彦库仁、呼和诺尔、西乌珠尔、嵯岗、二卡、满洲里北、世纪大道、西北环共8处设置互通式立交。 (二)主要技术标准。 据知情人向记者曝料,在煤价飞涨的情况下,一些小煤窑和无证煤矿又死灰复燃。 试点过程中,要建立问题发现和纠错机制,灵活应对试点工作中出现的新情况新问题,切实防范试点过程中可能出现的风险,保证电网安全,保障民生用电,重大问题及时报告经济体制改革工作部际联席会议(电力专题)。 在全球经济弱复苏的背景下,投资对各国经济增长发挥着重要作用。 鼓励开展第三方评估,将实施进度和完成情况作为重要指标纳入年度考核目标。 四、在后续阶段要进一步做好以下工作:  (一)加强工程地质、水文地质勘察和矿产资源调查,做好现有公路技术状况调查和桥涵构造物的检测与评估,充分吸收国内外公路改扩建工程经验,优化局部路段建设方案的比选。(二)根据沿线建设条件和交通流量流向分析预测,结合区域公路网及城镇规划,优化辅道、互通立交及连接线布设方案,做好与相关公路的衔接和工程界面划分。五、项目法人要严格执行国家有关招标投标的规定,项目的勘察、设计、建筑安装工程、监理、主要设备和重要材料等全部实行公开招标,招标组织形式采用委托招标。 尽管如此,电企仍旧在坐等降价,表示等长协价出来后再采购,造成煤炭成交冰冻。 列车运行控制方式:自动控制。 煤价调控效果明显,11月份以来,煤价呈下行的态势。日前,神华等大型煤企再次下调煤价。 国内的煤矿企业也大多如此。 城市轨道交通建设投资具有稳定经济发展的作用,PPP模式的引入将提振民间投资,轨道交通建设投资加速确定性更强。 发改委批复两铁路建设项目 总投资超1000亿元。原标题:发改委批复两铁路建设项目 总投资超1000亿元  中国证券网讯 11月14日从国家发改委获悉,发改委批复新建赣州至深圳铁路、新建北京至唐山铁路两条铁路项目建设,总投资达1090.3亿。其中新建赣州至深圳铁路项目总投资641.3亿元,其中工程投资607.9亿元,动车组购置费33.4亿元。新建北京至唐山铁路项目总投资449亿元,其中工程投资423.5亿元,动车组购置费25.5亿元。 限产能和去产能不同的是,去产能是去低效产能、小煤矿,煤价上涨不利于去产能,只有放开了供应,煤炭价格自然下降;其次,目前的限产是针对大煤矿,这些煤矿的技术和设备都比较先进,而对先进产能限产不符合市场规律。林伯强说,“只要把煤炭企业生产的天数从目前的276天恢复到330天左右,煤炭价格自然下降。 国金证券分析师潘贻立表示,目前,长沙、呼和浩特、福州等多个城市的轨道交通线路也正在准备采用PPP模式,引入社会资本参与轨道交通建设和运营。 但在河南,煤炭企业与发电企业形成了“煤电互保”政策,就是煤价低的时候电厂实行保护价,而煤价高的时候煤矿也不多加价。 后期,随着下游需求的减弱,市场上的煤荒现象将会得到缓解。发改委引导民资参与重大工程 直接审批可行性报告。 因为,“上午没装完,下午就又涨了。”当地一位煤矿主告诉记者,现在的煤炭没有库存,有多少卖多少。当然,这对当地经济的复苏有很大好处。 项目法人为内蒙古自治区交通运输厅。 最新一期的环渤海动力煤价格指数为601元/吨,已经连续"三连跌"。 从中国来看,今年以来,投资仍是稳增长的主要力量。铁路投资力度下半年仍在加大,稳增长财政政策将继续发力。目前,轨道交通行业景气度较高,“十三五”期间铁路建设投资将继续保持在每年8000亿元的高位,发展较为平稳,而城市轨道交通行业也将进入高速发展期。 二、路线主线起自海拉尔北互通,接已建的绥芬河至满洲里高速公路牙克石至海拉尔段,经巴彦库仁、呼和诺尔、西乌珠尔、扎赉诺尔,止于满洲里新公路口岸,接已建的口岸公路,全长约188.9公里(其中新建23.1公里、改建165.8公里),在巴彦库仁、呼和诺尔、西乌珠尔、嵯岗、二卡、满洲里北、世纪大道、西北环共8处设置互通式立交。 分类明确政府在重大工程项目实施中的责任,公共服务、基础设施、环境保护、体制改革等主要由政府负责实施的,要细化各级政府相关部门的实施主体责任。 四、下步工作要求  (一)结合城镇发展规划,进一步研究优化线路沿既有陇海铁路和连霍高速公路布设方案,充分利用土地资源。(二)结合城市规划,优化铁路枢纽布局,强化与其他交通方式旅客运输的无缝衔接,推进铁路客站及周边用地综合开发。 (二)项目其余280.2亿元投资,资本金占50%,约140.1亿元。 经征求有关部门意见汇总修改形成的《湖北省电力体制改革综合试点方案》、《四川省电力体制改革综合试点方案》、《辽宁省电力体制改革综合试点方案》、《陕西省电力体制改革综合试点方案》、《安徽省电力体制改革综合试点方案》附后,请据此制定完善输配电价改革、电力交易机构组建、电力市场建设、发用电计划放开、售电侧改革等专项试点方案,报国家发展改革委、国家能源局备案。二、加强组织领导,加快改革实施。 江苏省承担部分工程投资以及境内段征地拆迁工作和费用。 自11月3日发改委召开规范煤炭企业价格行为提醒告诫会后,这已经是大型煤企第二次主动降煤价。各牵头单位要充分发挥现有协调机制作用,搭建定期会商和信息交换平台,创新沟通和协作方式,重点加强跨地区、跨部门重大工程项目的统筹协调,齐心协力共同做好重大工程项目实施工作。在项目落实过程中完善在建项目质量抽检制度,抽检结果及时向社会公开。开展重大工程项目第三方质量调查。 二、路线主线起自海拉尔北互通,接已建的绥芬河至满洲里高速公路牙克石至海拉尔段,经巴彦库仁、呼和诺尔、西乌珠尔、扎赉诺尔,止于满洲里新公路口岸,接已建的口岸公路,全长约188.9公里(其中新建23.1公里、改建165.8公里),在巴彦库仁、呼和诺尔、西乌珠尔、嵯岗、二卡、满洲里北、世纪大道、西北环共8处设置互通式立交。 值得注意的是,发改委将于12月1日再次约谈大型煤企,主要围绕如何保障中长期合同执行、更好的有效实施276个工作日制度等工作提出意见。电企坐等降价  煤炭成交冰冻  大型煤企本月内第二次下调了煤价。 列车运行控制方式:自动控制。 为推进项目落实,发改委将加强重大工程项目建设土地调度,通过开通绿色审批通道、简化用地审查环节等措施,加快用地审批进度,提高供地效率。完善重大工程项目用地政策,对重大工程项目建设所需的新增用地计划,要在年度计划中予以优先安排。 随着2017年度全国煤炭交易会召开在即,神华和中煤与五大发电集团签订中长期合同后,拉开了2017年度煤炭供需双方签订中长期合同的序幕。 征地拆迁费用依照国家及地方政府有关规定,经股东各方认可后计入项目省方股份。 同步建设嵯岗连接线约26.1公里(不含完全利用段),以及必要的交通工程和沿线设施。 四、在后续阶段要进一步做好以下工作:  (一)加强工程地质、水文地质勘察和矿产资源调查,做好现有公路技术状况调查和桥涵构造物的检测与评估,充分吸收国内外公路改扩建工程经验,优化局部路段建设方案的比选。(二)根据沿线建设条件和交通流量流向分析预测,结合区域公路网及城镇规划,优化辅道、互通立交及连接线布设方案,做好与相关公路的衔接和工程界面划分。五、项目法人要严格执行国家有关招标投标的规定,项目的勘察、设计、建筑安装工程、监理、主要设备和重要材料等全部实行公开招标,招标组织形式采用委托招标。 总体上,全年煤炭供应估计有一定的缺口,故出现近期连续不断的煤炭紧张态势和一天一价的价格上调。 (二)主要技术标准。 江苏省承担部分工程投资以及境内段征地拆迁工作和费用。 矿口货源紧张,电厂库存告急,导致了“一煤难求”。如何遏制涨价?  上海煤炭交易中心数据显示,2016年1~7月,全国原煤产量19亿吨,同比下降10%左右。限产后月产量约在2.7亿吨,如果后期限产政策如年初不动摇,全年产量将在32.5亿吨。 发改委批复两个基础设施项目 合计投资超300亿。 对已经开工建设的重大工程项目,要加强跟踪服务,及时解决实施中的问题,大力推进、确保实施进度。 拓展互联网等新媒体舆论监督功能,畅通重大工程项目监督举报渠道。发改委批复795亿元铁路项目 基建投资四季度提速。基建投资四季度提速 发改委批复795亿元铁路项目  今年以来,投资仍是稳增长的主要力量  ■本报记者 苏诗钰  10月11日,国家发改委发布了两项铁路重大工程项目的批复,涉及总资金达795亿元,这意味着铁路基建投资力度逐步加大。 桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。 发改委引导民资参与重大工程项目  规划内项目原则上不再审批项目建议书,直接审批可行性研究报告  □记者 李志勇 北京报道  国家发改委19日表示,日前印发了《关于加快推进国家“十三五”规划重大工程项目实施工作的意见》的通知,将采取13项主要措施推进165项重大工程实施,包括积极引入民间投资、加强用地保障等。 科技创新、产业升级等主要由市场发挥作用的,要明确各级政府相关部门的推进责任和服务责任。 四、在后续阶段要进一步做好以下工作:  (一)加强工程地质、水文地质勘察和矿产资源调查,做好现有公路技术状况调查和桥涵构造物的检测与评估,充分吸收国内外公路改扩建工程经验,优化局部路段建设方案的比选。(二)根据沿线建设条件和交通流量流向分析预测,结合区域公路网及城镇规划,优化辅道、互通立交及连接线布设方案,做好与相关公路的衔接和工程界面划分。五、项目法人要严格执行国家有关招标投标的规定,项目的勘察、设计、建筑安装工程、监理、主要设备和重要材料等全部实行公开招标,招标组织形式采用委托招标。 ”  是什么造成了陕北乃至国内的煤价快速增长呢?主要原因是煤炭产业去产能。 那么,对9月8日即将召开的稳定煤炭供应、遏制煤价过快上涨预案启动会议,业内专家怎么看呢?  中国能源经济研究中心主任林伯强认为,政府有可能在政策上对限产能进行松绑。 当地人开玩笑说,现在装煤都要装快一点。 列车运行控制方式:自动控制。 五、请国家电网公司同步安排外部电源电力工程,确保与本项目同步建成。请工业和信息化部、军委联合参谋部在通讯迁改等方面给予支持配合。 ”当然,这样也就杜绝了小煤矿乱采乱挖、死灰复燃。 限制坡度:20 ,困难地段30。 发改委批复两铁路建设项目 总投资超1000亿元。原标题:发改委批复两铁路建设项目 总投资超1000亿元  中国证券网讯 11月14日从国家发改委获悉,发改委批复新建赣州至深圳铁路、新建北京至唐山铁路两条铁路项目建设,总投资达1090.3亿。其中新建赣州至深圳铁路项目总投资641.3亿元,其中工程投资607.9亿元,动车组购置费33.4亿元。新建北京至唐山铁路项目总投资449亿元,其中工程投资423.5亿元,动车组购置费25.5亿元。 这样一来,河南煤炭企业的价格起伏自然就比周围省份要小。 自11月3日发改委召开规范煤炭企业价格行为提醒告诫会后,这已经是大型煤企第二次主动降煤价。 扎实做好重大项目前期论证工作,精选和优选重大工程项目建设方案。另外,规划内项目原则上不再审批项目建议书,直接审批可行性研究报告。对正在审批核准的项目,各地区、各部门要最大限度简化审批程序,加紧清理各种不规范的审批“要件”,持续优化流程设计,推行网上并联审批,探索建立多评合一、统一评审的新模式,大幅缩减审批时间。对已经审批核准尚未开工的重大工程项目,要抓紧落实建设条件,确保及时开工。 国内的煤矿企业也大多如此。 经研究,现批复如下:  一、为贯彻落实“一带一路”建设战略,完善国家和区域高速公路网,改善区域交通条件,促进沿线优势资源开发和经济社会发展,同意建设海拉尔至满洲里公路。 六、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整,请及时以书面形式向我委报告,并按照有关规定办理。附件:招标投标事项核准意见  国家发展改革委  2016年9月18日  国家发展改革委关于内蒙古自治区海拉尔至满洲里公路可行性研究报告的批复  发改基础[2016]1978号  内蒙古自治区发展改革委:  报来《关于上报绥芬河至满洲里国家高速公路海拉尔至满洲里段工程可行性研究报告的请示》(内发改基础字[2016]383号)及《关于绥芬河至满洲里国家高速公路海拉尔至满洲里段可行性研究补充报告的请示》(内发改基础字 [2016]844号)有关材料收悉。 国家发展改革委关于新建连云港至徐州铁路 可行性研究报告的批复  发改基础[2016]1979号  中国铁路总公司、江苏省发展改革委:  中国铁路总公司、江苏省人民政府联合报送的《关于报送新建连云港至徐州铁路可行性研究报告的函》(铁总计统函[2016]597号)以及铁路总公司《关于补充报送新建连云港至徐州铁路可行性研究报告的函》(铁总办计统函[2016]287号)收悉。 六、本项目为政府还贷公路,项目的建设和经营管理应严格执行《公路法》《收费公路管理条例》及相关规定。七、请你委会同有关部门督促项目法人按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求,通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用,优化设计,把保护生态和环境、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。项目建设期间要加强管理,落实征地拆迁相关政策,合理掌握建设工期,确保工程质量。牵引种类:电力。到发线有效长度:650米。 从中国来看,今年以来,投资仍是稳增长的主要力量。铁路投资力度下半年仍在加大,稳增长财政政策将继续发力。目前,轨道交通行业景气度较高,“十三五”期间铁路建设投资将继续保持在每年8000亿元的高位,发展较为平稳,而城市轨道交通行业也将进入高速发展期。 四、稳妥推进改革,确保电力安全。 库存量也逐渐上升至1100万吨以上,可用天数突破20天。 五、请国家电网公司同步安排外部电源电力工程,确保与本项目同步建成。请工业和信息化部、军委联合参谋部在通讯迁改等方面给予支持配合。 同步建设嵯岗连接线约26.1公里(不含完全利用段),以及必要的交通工程和沿线设施。 三、投资估算、资金来源及建设安排  项目总投资281.7亿元,其中工程投资255.8亿元,动车组购置费25.9亿元。 平安证券分析师黎焜表示,今年上半年,发改委批复一系列铁路、公路、城市轨道交通等基础设施建设项目。前8个月,发改委累计批复基建投资项目逾1万亿元。 牵引种类:电力。到发线有效长度:650米。 辅道分路段采用一级、二级、三级公路标准建设,连接线采用三级公路标准建设。 牵引种类:电力。到发线有效长度:650米。 (四)强化防范、化解社会稳定风险的工作措施。 电力市场运行前要进行模拟运行,加强对市场运行情况的跟踪了解和分析,及时修订完善有关规则、技术规范。国家能源局派出机构和各试点省电力管理部门根据职能依法履行电力监管职责,对市场主体准入、电网公平开放、市场秩序、市场主体交易行为、电力普遍服务等实施监管。 ”  是什么造成了陕北乃至国内的煤价快速增长呢?主要原因是煤炭产业去产能。 近期,煤企已经陆续与电企、钢企签订中长期合同。 发改委批复两铁路建设项目 总投资超1000亿元。原标题:发改委批复两铁路建设项目 总投资超1000亿元  中国证券网讯 11月14日从国家发改委获悉,发改委批复新建赣州至深圳铁路、新建北京至唐山铁路两条铁路项目建设,总投资达1090.3亿。其中新建赣州至深圳铁路项目总投资641.3亿元,其中工程投资607.9亿元,动车组购置费33.4亿元。新建北京至唐山铁路项目总投资449亿元,其中工程投资423.5亿元,动车组购置费25.5亿元。 鼓励开展第三方评估,将实施进度和完成情况作为重要指标纳入年度考核目标。 电力市场运行前要进行模拟运行,加强对市场运行情况的跟踪了解和分析,及时修订完善有关规则、技术规范。国家能源局派出机构和各试点省电力管理部门根据职能依法履行电力监管职责,对市场主体准入、电网公平开放、市场秩序、市场主体交易行为、电力普遍服务等实施监管。 线路自既有陇海铁路连云港站引出,经连云港市东海县,徐州市新沂市、邳州市,按预留线位接入徐州枢纽后马庄站,正线长约180.4公里。 当地人开玩笑说,现在装煤都要装快一点。 (四)强化防范、化解社会稳定风险的工作措施。 发改委批复两个基础设施项目 合计投资超300亿。 资金来源为:(一)陇海线既有邳州站客运设施搬迁工程投资约1.5亿元,由邳州市政府承担(不计入地方股份)。 五、请国家电网公司同步安排外部电源电力工程,确保与本项目同步建成。请工业和信息化部、军委联合参谋部在通讯迁改等方面给予支持配合。 辅道恢复工程起自海拉尔东互通,经陶海、巴彦库仁、西乌珠尔、嵯岗、扎赉诺尔,止于满洲里东,全长约225.9公里(其中新建132.4公里,改建66.1公里,利用27.4公里),设置红星互通式立交1处。 铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。 实现平台受理、在线办理、限时办结、全程监察。建立重大工程项目进展情况季度报告制度。 六、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整,请及时以书面形式向我委报告,并按照有关规定办理。附件:招标投标事项核准意见  国家发展改革委  2016年9月18日  国家发展改革委关于内蒙古自治区海拉尔至满洲里公路可行性研究报告的批复  发改基础[2016]1978号  内蒙古自治区发展改革委:  报来《关于上报绥芬河至满洲里国家高速公路海拉尔至满洲里段工程可行性研究报告的请示》(内发改基础字[2016]383号)及《关于绥芬河至满洲里国家高速公路海拉尔至满洲里段可行性研究补充报告的请示》(内发改基础字 [2016]844号)有关材料收悉。 除政府进行直接资金支持外,PPP模式的引入,更加速了轨道交通行业的建设速度。 业内人士认为,受市场预期、供需形势变化和中长期合同签订等因素影响,大型煤企主动下调了动力煤价格。 征地拆迁费用依照国家及地方政府有关规定,经股东各方认可后计入项目省方股份。 无证煤矿开起来更简单,完全不受各种政策的约束。 无证煤矿开起来更简单,完全不受各种政策的约束。 发改委批复两铁路建设项目 总投资超1000亿元。原标题:发改委批复两铁路建设项目 总投资超1000亿元  中国证券网讯 11月14日从国家发改委获悉,发改委批复新建赣州至深圳铁路、新建北京至唐山铁路两条铁路项目建设,总投资达1090.3亿。其中新建赣州至深圳铁路项目总投资641.3亿元,其中工程投资607.9亿元,动车组购置费33.4亿元。新建北京至唐山铁路项目总投资449亿元,其中工程投资423.5亿元,动车组购置费25.5亿元。 《证券日报》记者了解到,秦皇岛港口库存连续上涨,本周最高达到658 万吨,创年内新高。 为推进项目落实,发改委将加强重大工程项目建设土地调度,通过开通绿色审批通道、简化用地审查环节等措施,加快用地审批进度,提高供地效率。完善重大工程项目用地政策,对重大工程项目建设所需的新增用地计划,要在年度计划中予以优先安排。 (四)强化防范、化解社会稳定风险的工作措施。 具体来看,两项重大工程分别为新建贵阳至南宁铁路项目,总投资757.6亿元,其中工程投资722.6亿元,动车组购置费35亿元;新建克拉玛依至塔城铁路铁厂沟至塔城段项目总投资37.14亿元,其中工程投资36.54亿元,机车车辆购置费0.6亿元。据悉,2016年上半年,中国铁路基建投资完成2646亿元,完成全年投资目标的43%,这意味着下半年还要完成3454亿元的铁路基建投资。 矿口货源紧张,电厂库存告急,导致了“一煤难求”。如何遏制涨价?  上海煤炭交易中心数据显示,2016年1~7月,全国原煤产量19亿吨,同比下降10%左右。限产后月产量约在2.7亿吨,如果后期限产政策如年初不动摇,全年产量将在32.5亿吨。 据知情人向记者曝料,在煤价飞涨的情况下,一些小煤窑和无证煤矿又死灰复燃。 国家发展改革委、国家能源局将会同有关部门加强对试点的指导协调、督促检查、评估验收,共同做好试点工作。 落实工程项目全过程质量安全责任人制度,对重大工程项目实行最严格的质量安全责任追究和倒查制度。 据介绍,“十三五”规划纲要中明确了165项重大工程项目,是促进经济发展、稳增长的重要内容。 科技创新、产业升级等主要由市场发挥作用的,要明确各级政府相关部门的推进责任和服务责任。 征地拆迁费用依照国家及地方政府有关规定,经股东各方认可后计入项目省方股份。 煤价调控效果明显,11月份以来,煤价呈下行的态势。日前,神华等大型煤企再次下调煤价。 尽管如此,电企仍旧在坐等降价,表示等长协价出来后再采购,造成煤炭成交冰冻。 铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。 各牵头单位要充分发挥现有协调机制作用,搭建定期会商和信息交换平台,创新沟通和协作方式,重点加强跨地区、跨部门重大工程项目的统筹协调,齐心协力共同做好重大工程项目实施工作。在项目落实过程中完善在建项目质量抽检制度,抽检结果及时向社会公开。开展重大工程项目第三方质量调查。 限制坡度:20 ,困难地段30。 辅道分路段采用一级、二级、三级公路标准建设,连接线采用三级公路标准建设。 据知情人向记者曝料,在煤价飞涨的情况下,一些小煤窑和无证煤矿又死灰复燃。 二、路线主线起自海拉尔北互通,接已建的绥芬河至满洲里高速公路牙克石至海拉尔段,经巴彦库仁、呼和诺尔、西乌珠尔、扎赉诺尔,止于满洲里新公路口岸,接已建的口岸公路,全长约188.9公里(其中新建23.1公里、改建165.8公里),在巴彦库仁、呼和诺尔、西乌珠尔、嵯岗、二卡、满洲里北、世纪大道、西北环共8处设置互通式立交。 其他技术指标应符合交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的规定。三、项目估算总投资约51.4亿元(静态投资约48.9亿元),其中,国家安排中央专项建设基金(车购税)11.16亿元,内蒙古自治区安排重点公路建设资金6.83亿元,共计约17.99亿元作为项目资本金,占总投资的35%,其余资金利用国内银行贷款解决。 分类明确政府在重大工程项目实施中的责任,公共服务、基础设施、环境保护、体制改革等主要由政府负责实施的,要细化各级政府相关部门的实施主体责任。 自11月3日发改委召开规范煤炭企业价格行为提醒告诫会后,这已经是大型煤企第二次主动降煤价。 国家发展改革委关于新建连云港至徐州铁路 可行性研究报告的批复  发改基础[2016]1979号  中国铁路总公司、江苏省发展改革委:  中国铁路总公司、江苏省人民政府联合报送的《关于报送新建连云港至徐州铁路可行性研究报告的函》(铁总计统函[2016]597号)以及铁路总公司《关于补充报送新建连云港至徐州铁路可行性研究报告的函》(铁总办计统函[2016]287号)收悉。 拓展互联网等新媒体舆论监督功能,畅通重大工程项目监督举报渠道。发改委批复795亿元铁路项目 基建投资四季度提速。基建投资四季度提速 发改委批复795亿元铁路项目  今年以来,投资仍是稳增长的主要力量  ■本报记者 苏诗钰  10月11日,国家发改委发布了两项铁路重大工程项目的批复,涉及总资金达795亿元,这意味着铁路基建投资力度逐步加大。 他说,“这也是受利益驱使。 四、在后续阶段要进一步做好以下工作:  (一)加强工程地质、水文地质勘察和矿产资源调查,做好现有公路技术状况调查和桥涵构造物的检测与评估,充分吸收国内外公路改扩建工程经验,优化局部路段建设方案的比选。(二)根据沿线建设条件和交通流量流向分析预测,结合区域公路网及城镇规划,优化辅道、互通立交及连接线布设方案,做好与相关公路的衔接和工程界面划分。五、项目法人要严格执行国家有关招标投标的规定,项目的勘察、设计、建筑安装工程、监理、主要设备和重要材料等全部实行公开招标,招标组织形式采用委托招标。 据介绍,“十三五”规划纲要中明确了165项重大工程项目,是促进经济发展、稳增长的重要内容。 江苏省出资98.1亿元,其余资本金42亿元由中国铁路总公司负责筹措,使用自有资金等解决。资本金以外的资金使用国内银行贷款。出资各方按《公司法》组建规范的合资铁路公司,负责工程建设和经营管理。建设工期3.5年。 按照《中共中央国务院关于进一步深化电力体制改革的若干意见》(中发〔2015〕9号,以下简称中发9号文件)和电力体制改革配套文件精神,在综合试点和专项试点方案基础上,结合实际完善配套措施、突出工作重点,加快组建相对独立的电力交易机构,统筹推进输配电价、电力市场建设、电力交易机制、发用电计划、配售电侧等改革任务落实,确保改革取得实质性突破。三、把握改革方向,规范推进试点。电力体制改革社会关注度高、影响面广、情况复杂,要坚持正确的改革方向,确保在中发9号文件和配套文件框架内推进试点,防止试点工作方向走偏。试点工作要始终坚持以下原则:一是坚持市场定价的原则,不得采取行政命令等违背改革方向的办法,人为降低电价;二是坚持平等竞争的原则,向符合条件的市场主体平等开放售电业务和增量配电业务,不得以行政指定方式确定售电主体和投资主体;三是坚持节能减排的原则,对按规定应实行差别电价和惩罚性电价的企业,不得借机变相对其提供优惠电价和电费补贴。 ”当然,这样也就杜绝了小煤矿乱采乱挖、死灰复燃。 辅道分路段采用一级、二级、三级公路标准建设,连接线采用三级公路标准建设。 ”当然,这样也就杜绝了小煤矿乱采乱挖、死灰复燃。 其他技术指标应符合交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的规定。三、项目估算总投资约51.4亿元(静态投资约48.9亿元),其中,国家安排中央专项建设基金(车购税)11.16亿元,内蒙古自治区安排重点公路建设资金6.83亿元,共计约17.99亿元作为项目资本金,占总投资的35%,其余资金利用国内银行贷款解决。 调度指挥方式:调度集中。其他具体技术标准执行《高速铁路设计规范》(TB 10621-2014)。规划运输能力:单向5000万人/年。 鼓励开展第三方评估,将实施进度和完成情况作为重要指标纳入年度考核目标。 四、稳妥推进改革,确保电力安全。 在全球经济弱复苏的背景下,投资对各国经济增长发挥着重要作用。 征地拆迁费用依照国家及地方政府有关规定,经股东各方认可后计入项目省方股份。 但在河南,煤炭企业与发电企业形成了“煤电互保”政策,就是煤价低的时候电厂实行保护价,而煤价高的时候煤矿也不多加价。 调度指挥方式:调度集中。其他具体技术标准执行《高速铁路设计规范》(TB 10621-2014)。规划运输能力:单向5000万人/年。 库存量也逐渐上升至1100万吨以上,可用天数突破20天。 四、在后续阶段要进一步做好以下工作:  (一)加强工程地质、水文地质勘察和矿产资源调查,做好现有公路技术状况调查和桥涵构造物的检测与评估,充分吸收国内外公路改扩建工程经验,优化局部路段建设方案的比选。(二)根据沿线建设条件和交通流量流向分析预测,结合区域公路网及城镇规划,优化辅道、互通立交及连接线布设方案,做好与相关公路的衔接和工程界面划分。五、项目法人要严格执行国家有关招标投标的规定,项目的勘察、设计、建筑安装工程、监理、主要设备和重要材料等全部实行公开招标,招标组织形式采用委托招标。 全线共设6座车站,其中在建车站1座,新建车站2座。 发改委批复两个基础设施项目 合计投资超300亿。 据知情人向记者曝料,在煤价飞涨的情况下,一些小煤窑和无证煤矿又死灰复燃。 辅道分路段采用一级、二级、三级公路标准建设,连接线采用三级公路标准建设。 按照《中共中央国务院关于进一步深化电力体制改革的若干意见》(中发〔2015〕9号,以下简称中发9号文件)和电力体制改革配套文件精神,在综合试点和专项试点方案基础上,结合实际完善配套措施、突出工作重点,加快组建相对独立的电力交易机构,统筹推进输配电价、电力市场建设、电力交易机制、发用电计划、配售电侧等改革任务落实,确保改革取得实质性突破。三、把握改革方向,规范推进试点。电力体制改革社会关注度高、影响面广、情况复杂,要坚持正确的改革方向,确保在中发9号文件和配套文件框架内推进试点,防止试点工作方向走偏。试点工作要始终坚持以下原则:一是坚持市场定价的原则,不得采取行政命令等违背改革方向的办法,人为降低电价;二是坚持平等竞争的原则,向符合条件的市场主体平等开放售电业务和增量配电业务,不得以行政指定方式确定售电主体和投资主体;三是坚持节能减排的原则,对按规定应实行差别电价和惩罚性电价的企业,不得借机变相对其提供优惠电价和电费补贴。 经征求经济体制改革工作部际联席会议(电力专题)成员单位意见,现函复如下:  一、同意湖北省、四川省、辽宁省、陕西省、安徽省开展电力体制改革综合试点。 业内人士透露,目前全国一些煤炭企业集体向国家能源局申请复产,要求从276天调整回原来的330天生产限制。神木煤炭交易中心的一位分析师认为,随着冷空气的东移南下,南方六大电厂日耗量已经出现明显下降,基本徘徊在55万吨左右。 科技创新、产业升级等主要由市场发挥作用的,要明确各级政府相关部门的推进责任和服务责任。 四、稳妥推进改革,确保电力安全。 从这里可以看出,去产能政策将被继续坚持。 自11月3日发改委召开规范煤炭企业价格行为提醒告诫会后,这已经是大型煤企第二次主动降煤价。 四、在后续阶段要进一步做好以下工作:  (一)加强工程地质、水文地质勘察和矿产资源调查,做好现有公路技术状况调查和桥涵构造物的检测与评估,充分吸收国内外公路改扩建工程经验,优化局部路段建设方案的比选。(二)根据沿线建设条件和交通流量流向分析预测,结合区域公路网及城镇规划,优化辅道、互通立交及连接线布设方案,做好与相关公路的衔接和工程界面划分。五、项目法人要严格执行国家有关招标投标的规定,项目的勘察、设计、建筑安装工程、监理、主要设备和重要材料等全部实行公开招标,招标组织形式采用委托招标。 经征求有关部门意见汇总修改形成的《湖北省电力体制改革综合试点方案》、《四川省电力体制改革综合试点方案》、《辽宁省电力体制改革综合试点方案》、《陕西省电力体制改革综合试点方案》、《安徽省电力体制改革综合试点方案》附后,请据此制定完善输配电价改革、电力交易机构组建、电力市场建设、发用电计划放开、售电侧改革等专项试点方案,报国家发展改革委、国家能源局备案。二、加强组织领导,加快改革实施。 城市轨道交通建设投资具有稳定经济发展的作用,PPP模式的引入将提振民间投资,轨道交通建设投资加速确定性更强。 这样一来,河南煤炭企业的价格起伏自然就比周围省份要小。 辅道分路段采用一级、二级、三级公路标准建设,连接线采用三级公路标准建设。 六、本项目为政府还贷公路,项目的建设和经营管理应严格执行《公路法》《收费公路管理条例》及相关规定。七、请你委会同有关部门督促项目法人按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求,通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用,优化设计,把保护生态和环境、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。项目建设期间要加强管理,落实征地拆迁相关政策,合理掌握建设工期,确保工程质量。 除政府进行直接资金支持外,PPP模式的引入,更加速了轨道交通行业的建设速度。 据介绍,“十三五”规划纲要中明确了165项重大工程项目,是促进经济发展、稳增长的重要内容。 国家发展改革委 国家能源局关于同意  湖北等5省开展电力体制改革综合试点的复函  湖北省、四川省、辽宁省、陕西省、安徽省人民政府:  报来《湖北省人民政府关于报送湖北省电力体制综合改革实施方案的函》(鄂政函〔2016〕94号)、《四川省人民政府关于报请批准〈四川省电力体制综合改革试点实施方案〉的函》(川府函〔2016〕113号)、《辽宁省人民政府关于报送辽宁省进一步深化电力体制改革综合实施方案的函》(辽政函〔2016〕43号)、《陕西省人民政府关于报送〈陕西省电力体制综合改革试点实施方案〉的函》(陕政函〔2016〕124号)、《安徽省人民政府关于报送安徽省电力体制综合改革方案的函》(皖政秘〔2016〕123号)收悉。 (二)主要技术标准。 《证券日报》记者了解到,秦皇岛港口库存连续上涨,本周最高达到658 万吨,创年内新高。 六、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整,请及时以书面形式向我委报告,并按照有关规定办理。附件:招标投标事项核准意见  国家发展改革委  2016年9月18日  国家发展改革委关于内蒙古自治区海拉尔至满洲里公路可行性研究报告的批复  发改基础[2016]1978号  内蒙古自治区发展改革委:  报来《关于上报绥芬河至满洲里国家高速公路海拉尔至满洲里段工程可行性研究报告的请示》(内发改基础字[2016]383号)及《关于绥芬河至满洲里国家高速公路海拉尔至满洲里段可行性研究补充报告的请示》(内发改基础字 [2016]844号)有关材料收悉。 限产能和去产能不同的是,去产能是去低效产能、小煤矿,煤价上涨不利于去产能,只有放开了供应,煤炭价格自然下降;其次,目前的限产是针对大煤矿,这些煤矿的技术和设备都比较先进,而对先进产能限产不符合市场规律。林伯强说,“只要把煤炭企业生产的天数从目前的276天恢复到330天左右,煤炭价格自然下降。 六、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整,请及时以书面形式向我委报告,并按照有关规定办理。附件:招标投标事项核准意见  国家发展改革委  2016年9月18日  国家发展改革委关于内蒙古自治区海拉尔至满洲里公路可行性研究报告的批复  发改基础[2016]1978号  内蒙古自治区发展改革委:  报来《关于上报绥芬河至满洲里国家高速公路海拉尔至满洲里段工程可行性研究报告的请示》(内发改基础字[2016]383号)及《关于绥芬河至满洲里国家高速公路海拉尔至满洲里段可行性研究补充报告的请示》(内发改基础字 [2016]844号)有关材料收悉。 其他技术指标应符合交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的规定。三、项目估算总投资约51.4亿元(静态投资约48.9亿元),其中,国家安排中央专项建设基金(车购税)11.16亿元,内蒙古自治区安排重点公路建设资金6.83亿元,共计约17.99亿元作为项目资本金,占总投资的35%,其余资金利用国内银行贷款解决。 总体上,全年煤炭供应估计有一定的缺口,故出现近期连续不断的煤炭紧张态势和一天一价的价格上调。 六、本项目为政府还贷公路,项目的建设和经营管理应严格执行《公路法》《收费公路管理条例》及相关规定。七、请你委会同有关部门督促项目法人按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求,通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用,优化设计,把保护生态和环境、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。项目建设期间要加强管理,落实征地拆迁相关政策,合理掌握建设工期,确保工程质量。 全线共设6座车站,其中在建车站1座,新建车站2座。 五、请国家电网公司同步安排外部电源电力工程,确保与本项目同步建成。请工业和信息化部、军委联合参谋部在通讯迁改等方面给予支持配合。 (四)强化防范、化解社会稳定风险的工作措施。 当地人开玩笑说,现在装煤都要装快一点。 调度指挥方式:调度集中。其他具体技术标准执行《高速铁路设计规范》(TB 10621-2014)。规划运输能力:单向5000万人/年。 无证煤矿开起来更简单,完全不受各种政策的约束。 请各试点省加强对试点工作的组织领导,省人民政府负总责,各部门、国家能源局派出机构分工协作、各司其职,加强与电网企业、发电企业、用电企业等各方面的协调沟通,充分调动各方面积极性,搞好工作衔接,形成工作合力。 总体上,全年煤炭供应估计有一定的缺口,故出现近期连续不断的煤炭紧张态势和一天一价的价格上调。 无证煤矿开起来更简单,完全不受各种政策的约束。 国金证券分析师潘贻立表示,目前,长沙、呼和浩特、福州等多个城市的轨道交通线路也正在准备采用PPP模式,引入社会资本参与轨道交通建设和运营。请各试点省加强对试点工作的组织领导,省人民政府负总责,各部门、国家能源局派出机构分工协作、各司其职,加强与电网企业、发电企业、用电企业等各方面的协调沟通,充分调动各方面积极性,搞好工作衔接,形成工作合力。 国家发展改革委 国家能源局关于同意  湖北等5省开展电力体制改革综合试点的复函  湖北省、四川省、辽宁省、陕西省、安徽省人民政府:  报来《湖北省人民政府关于报送湖北省电力体制综合改革实施方案的函》(鄂政函〔2016〕94号)、《四川省人民政府关于报请批准〈四川省电力体制综合改革试点实施方案〉的函》(川府函〔2016〕113号)、《辽宁省人民政府关于报送辽宁省进一步深化电力体制改革综合实施方案的函》(辽政函〔2016〕43号)、《陕西省人民政府关于报送〈陕西省电力体制综合改革试点实施方案〉的函》(陕政函〔2016〕124号)、《安徽省人民政府关于报送安徽省电力体制综合改革方案的函》(皖政秘〔2016〕123号)收悉。 经研究,现批复如下:  一、为深入贯彻国家“一带一路”战略、完善高速铁路骨干网络,促进沿线地区经济社会发展、同意建设连云港至徐州铁路。二、主要建设内容和技术标准  (一)主要建设内容。 (二)项目其余280.2亿元投资,资本金占50%,约140.1亿元。 桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。 项目法人为内蒙古自治区交通运输厅。 国内煤炭企业平煤集团高管黄爱军告诉记者,目前,发电、钢铁、建材、化工是国内用煤最多的几个板块。而今年以来随着煤炭产业去产能的落实,他们集团也关闭了几个矿井。 限制坡度:20 ,困难地段30。 限产能和去产能不同的是,去产能是去低效产能、小煤矿,煤价上涨不利于去产能,只有放开了供应,煤炭价格自然下降;其次,目前的限产是针对大煤矿,这些煤矿的技术和设备都比较先进,而对先进产能限产不符合市场规律。林伯强说,“只要把煤炭企业生产的天数从目前的276天恢复到330天左右,煤炭价格自然下降。 继神华集团11月21日对外公布继续下调现货动力煤市场价格外,中煤集团、同煤集团、伊泰集团、蒙泰集团也相继决定下调现货动力煤价格。上述5家企业从11月下旬起,5500大卡动力煤港口市场价格将按照680元/吨执行,比上期降低5元/吨。此外,陕煤化集团、陕西榆林能源集团以及山西和河北等地动力煤价格也纷纷下调。 鼓励开展第三方评估,将实施进度和完成情况作为重要指标纳入年度考核目标。 六、本项目为政府还贷公路,项目的建设和经营管理应严格执行《公路法》《收费公路管理条例》及相关规定。七、请你委会同有关部门督促项目法人按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求,通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用,优化设计,把保护生态和环境、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。项目建设期间要加强管理,落实征地拆迁相关政策,合理掌握建设工期,确保工程质量。 征地拆迁费用依照国家及地方政府有关规定,经股东各方认可后计入项目省方股份。 ”  是什么造成了陕北乃至国内的煤价快速增长呢?主要原因是煤炭产业去产能。 落实工程项目全过程质量安全责任人制度,对重大工程项目实行最严格的质量安全责任追究和倒查制度。 (二)项目其余280.2亿元投资,资本金占50%,约140.1亿元。 发改委引导民资参与重大工程项目  规划内项目原则上不再审批项目建议书,直接审批可行性研究报告  □记者 李志勇 北京报道  国家发改委19日表示,日前印发了《关于加快推进国家“十三五”规划重大工程项目实施工作的意见》的通知,将采取13项主要措施推进165项重大工程实施,包括积极引入民间投资、加强用地保障等。 经征求有关部门意见汇总修改形成的《湖北省电力体制改革综合试点方案》、《四川省电力体制改革综合试点方案》、《辽宁省电力体制改革综合试点方案》、《陕西省电力体制改革综合试点方案》、《安徽省电力体制改革综合试点方案》附后,请据此制定完善输配电价改革、电力交易机构组建、电力市场建设、发用电计划放开、售电侧改革等专项试点方案,报国家发展改革委、国家能源局备案。二、加强组织领导,加快改革实施。 六、本项目为政府还贷公路,项目的建设和经营管理应严格执行《公路法》《收费公路管理条例》及相关规定。七、请你委会同有关部门督促项目法人按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求,通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用,优化设计,把保护生态和环境、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。项目建设期间要加强管理,落实征地拆迁相关政策,合理掌握建设工期,确保工程质量。 扎实做好重大项目前期论证工作,精选和优选重大工程项目建设方案。另外,规划内项目原则上不再审批项目建议书,直接审批可行性研究报告。对正在审批核准的项目,各地区、各部门要最大限度简化审批程序,加紧清理各种不规范的审批“要件”,持续优化流程设计,推行网上并联审批,探索建立多评合一、统一评审的新模式,大幅缩减审批时间。对已经审批核准尚未开工的重大工程项目,要抓紧落实建设条件,确保及时开工。 资金来源为:(一)陇海线既有邳州站客运设施搬迁工程投资约1.5亿元,由邳州市政府承担(不计入地方股份)。 主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,新建段路基宽度26米,改建段路基宽度24米。 无证煤矿开起来更简单,完全不受各种政策的约束。 铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。 7月底召开的全国煤炭行业化解过剩产能和脱困发展现场经验交流会要求,各地要倒排任务量,倒排时间表,确保11月底基本完成任务;中央企业和地方大型国有企业要发挥表率作用,力争11月上旬完成任务。 (二)主要技术标准。 国内的煤矿企业也大多如此。 (二)主要技术标准。 发改委批复五省电改方案:不给予实行差别电价企业补贴。 六、本项目为政府还贷公路,项目的建设和经营管理应严格执行《公路法》《收费公路管理条例》及相关规定。七、请你委会同有关部门督促项目法人按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求,通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用,优化设计,把保护生态和环境、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。项目建设期间要加强管理,落实征地拆迁相关政策,合理掌握建设工期,确保工程质量。 自11月3日发改委召开规范煤炭企业价格行为提醒告诫会后,这已经是大型煤企第二次主动降煤价。 电力市场运行前要进行模拟运行,加强对市场运行情况的跟踪了解和分析,及时修订完善有关规则、技术规范。国家能源局派出机构和各试点省电力管理部门根据职能依法履行电力监管职责,对市场主体准入、电网公平开放、市场秩序、市场主体交易行为、电力普遍服务等实施监管。 国金证券分析师潘贻立表示,目前,长沙、呼和浩特、福州等多个城市的轨道交通线路也正在准备采用PPP模式,引入社会资本参与轨道交通建设和运营。 因为,“上午没装完,下午就又涨了。”当地一位煤矿主告诉记者,现在的煤炭没有库存,有多少卖多少。当然,这对当地经济的复苏有很大好处。 请各试点省加强对试点工作的组织领导,省人民政府负总责,各部门、国家能源局派出机构分工协作、各司其职,加强与电网企业、发电企业、用电企业等各方面的协调沟通,充分调动各方面积极性,搞好工作衔接,形成工作合力。 同时,最大限度地放宽市场准入,健全政府和社会资本合作(PPP)机制,通过特许经营等方式,积极引导社会资本参与重大工程项目建设和运营。 国家发展改革委关于新建连云港至徐州铁路 可行性研究报告的批复  发改基础[2016]1979号  中国铁路总公司、江苏省发展改革委:  中国铁路总公司、江苏省人民政府联合报送的《关于报送新建连云港至徐州铁路可行性研究报告的函》(铁总计统函[2016]597号)以及铁路总公司《关于补充报送新建连云港至徐州铁路可行性研究报告的函》(铁总办计统函[2016]287号)收悉。 国家发展改革委关于新建连云港至徐州铁路 可行性研究报告的批复  发改基础[2016]1979号  中国铁路总公司、江苏省发展改革委:  中国铁路总公司、江苏省人民政府联合报送的《关于报送新建连云港至徐州铁路可行性研究报告的函》(铁总计统函[2016]597号)以及铁路总公司《关于补充报送新建连云港至徐州铁路可行性研究报告的函》(铁总办计统函[2016]287号)收悉。 具体来看,两项重大工程分别为新建贵阳至南宁铁路项目,总投资757.6亿元,其中工程投资722.6亿元,动车组购置费35亿元;新建克拉玛依至塔城铁路铁厂沟至塔城段项目总投资37.14亿元,其中工程投资36.54亿元,机车车辆购置费0.6亿元。据悉,2016年上半年,中国铁路基建投资完成2646亿元,完成全年投资目标的43%,这意味着下半年还要完成3454亿元的铁路基建投资。 对已经开工建设的重大工程项目,要加强跟踪服务,及时解决实施中的问题,大力推进、确保实施进度。 扎实做好重大项目前期论证工作,精选和优选重大工程项目建设方案。另外,规划内项目原则上不再审批项目建议书,直接审批可行性研究报告。对正在审批核准的项目,各地区、各部门要最大限度简化审批程序,加紧清理各种不规范的审批“要件”,持续优化流程设计,推行网上并联审批,探索建立多评合一、统一评审的新模式,大幅缩减审批时间。对已经审批核准尚未开工的重大工程项目,要抓紧落实建设条件,确保及时开工。 电力市场运行前要进行模拟运行,加强对市场运行情况的跟踪了解和分析,及时修订完善有关规则、技术规范。国家能源局派出机构和各试点省电力管理部门根据职能依法履行电力监管职责,对市场主体准入、电网公平开放、市场秩序、市场主体交易行为、电力普遍服务等实施监管。 7月底召开的全国煤炭行业化解过剩产能和脱困发展现场经验交流会要求,各地要倒排任务量,倒排时间表,确保11月底基本完成任务;中央企业和地方大型国有企业要发挥表率作用,力争11月上旬完成任务。 三、投资估算、资金来源及建设安排  项目总投资281.7亿元,其中工程投资255.8亿元,动车组购置费25.9亿元。 最新一期的环渤海动力煤价格指数为601元/吨,已经连续"三连跌"。 煤炭网一位分析师说,煤炭企业随着国家276个工作日政策的不断深入,国内动力煤主产地产量只减不增,供应量偏紧。 经研究,现批复如下:  一、为深入贯彻国家“一带一路”战略、完善高速铁路骨干网络,促进沿线地区经济社会发展、同意建设连云港至徐州铁路。二、主要建设内容和技术标准  (一)主要建设内容。 扎实做好重大项目前期论证工作,精选和优选重大工程项目建设方案。另外,规划内项目原则上不再审批项目建议书,直接审批可行性研究报告。对正在审批核准的项目,各地区、各部门要最大限度简化审批程序,加紧清理各种不规范的审批“要件”,持续优化流程设计,推行网上并联审批,探索建立多评合一、统一评审的新模式,大幅缩减审批时间。对已经审批核准尚未开工的重大工程项目,要抓紧落实建设条件,确保及时开工。 业内人士认为,受市场预期、供需形势变化和中长期合同签订等因素影响,大型煤企主动下调了动力煤价格。 业内人士认为,受市场预期、供需形势变化和中长期合同签订等因素影响,大型煤企主动下调了动力煤价格。 经征求有关部门意见汇总修改形成的《湖北省电力体制改革综合试点方案》、《四川省电力体制改革综合试点方案》、《辽宁省电力体制改革综合试点方案》、《陕西省电力体制改革综合试点方案》、《安徽省电力体制改革综合试点方案》附后,请据此制定完善输配电价改革、电力交易机构组建、电力市场建设、发用电计划放开、售电侧改革等专项试点方案,报国家发展改革委、国家能源局备案。二、加强组织领导,加快改革实施。 江苏省出资98.1亿元,其余资本金42亿元由中国铁路总公司负责筹措,使用自有资金等解决。资本金以外的资金使用国内银行贷款。出资各方按《公司法》组建规范的合资铁路公司,负责工程建设和经营管理。建设工期3.5年。 矿口货源紧张,电厂库存告急,导致了“一煤难求”。如何遏制涨价?  上海煤炭交易中心数据显示,2016年1~7月,全国原煤产量19亿吨,同比下降10%左右。限产后月产量约在2.7亿吨,如果后期限产政策如年初不动摇,全年产量将在32.5亿吨。 煤炭网一位分析师说,煤炭企业随着国家276个工作日政策的不断深入,国内动力煤主产地产量只减不增,供应量偏紧。 资金来源为:(一)陇海线既有邳州站客运设施搬迁工程投资约1.5亿元,由邳州市政府承担(不计入地方股份)。 线路自既有陇海铁路连云港站引出,经连云港市东海县,徐州市新沂市、邳州市,按预留线位接入徐州枢纽后马庄站,正线长约180.4公里。 各牵头单位要充分发挥现有协调机制作用,搭建定期会商和信息交换平台,创新沟通和协作方式,重点加强跨地区、跨部门重大工程项目的统筹协调,齐心协力共同做好重大工程项目实施工作。在项目落实过程中完善在建项目质量抽检制度,抽检结果及时向社会公开。开展重大工程项目第三方质量调查。 发改委批复两个基础设施项目 合计投资超300亿。 业内人士透露,目前全国一些煤炭企业集体向国家能源局申请复产,要求从276天调整回原来的330天生产限制。神木煤炭交易中心的一位分析师认为,随着冷空气的东移南下,南方六大电厂日耗量已经出现明显下降,基本徘徊在55万吨左右。主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,新建段路基宽度26米,改建段路基宽度24米。 因为,“上午没装完,下午就又涨了。”当地一位煤矿主告诉记者,现在的煤炭没有库存,有多少卖多少。当然,这对当地经济的复苏有很大好处。 库存量也逐渐上升至1100万吨以上,可用天数突破20天。 限产能和去产能不同的是,去产能是去低效产能、小煤矿,煤价上涨不利于去产能,只有放开了供应,煤炭价格自然下降;其次,目前的限产是针对大煤矿,这些煤矿的技术和设备都比较先进,而对先进产能限产不符合市场规律。林伯强说,“只要把煤炭企业生产的天数从目前的276天恢复到330天左右,煤炭价格自然下降。 (三)加强生态环境保护,建设和运营中要切实落实生态保护和污染防治各项要求。 实现平台受理、在线办理、限时办结、全程监察。建立重大工程项目进展情况季度报告制度。 但在河南,煤炭企业与发电企业形成了“煤电互保”政策,就是煤价低的时候电厂实行保护价,而煤价高的时候煤矿也不多加价。 库存量也逐渐上升至1100万吨以上,可用天数突破20天。 7月底召开的全国煤炭行业化解过剩产能和脱困发展现场经验交流会要求,各地要倒排任务量,倒排时间表,确保11月底基本完成任务;中央企业和地方大型国有企业要发挥表率作用,力争11月上旬完成任务。 线路自既有陇海铁路连云港站引出,经连云港市东海县,徐州市新沂市、邳州市,按预留线位接入徐州枢纽后马庄站,正线长约180.4公里。 扎实做好重大项目前期论证工作,精选和优选重大工程项目建设方案。另外,规划内项目原则上不再审批项目建议书,直接审批可行性研究报告。对正在审批核准的项目,各地区、各部门要最大限度简化审批程序,加紧清理各种不规范的审批“要件”,持续优化流程设计,推行网上并联审批,探索建立多评合一、统一评审的新模式,大幅缩减审批时间。对已经审批核准尚未开工的重大工程项目,要抓紧落实建设条件,确保及时开工。 为推进项目落实,发改委将加强重大工程项目建设土地调度,通过开通绿色审批通道、简化用地审查环节等措施,加快用地审批进度,提高供地效率。完善重大工程项目用地政策,对重大工程项目建设所需的新增用地计划,要在年度计划中予以优先安排。 尽管如此,电企仍旧在坐等降价,表示等长协价出来后再采购,造成煤炭成交冰冻。 扎实做好重大项目前期论证工作,精选和优选重大工程项目建设方案。另外,规划内项目原则上不再审批项目建议书,直接审批可行性研究报告。对正在审批核准的项目,各地区、各部门要最大限度简化审批程序,加紧清理各种不规范的审批“要件”,持续优化流程设计,推行网上并联审批,探索建立多评合一、统一评审的新模式,大幅缩减审批时间。对已经审批核准尚未开工的重大工程项目,要抓紧落实建设条件,确保及时开工。 桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。 (二)主要技术标准。 从中国来看,今年以来,投资仍是稳增长的主要力量。铁路投资力度下半年仍在加大,稳增长财政政策将继续发力。目前,轨道交通行业景气度较高,“十三五”期间铁路建设投资将继续保持在每年8000亿元的高位,发展较为平稳,而城市轨道交通行业也将进入高速发展期。 实现平台受理、在线办理、限时办结、全程监察。建立重大工程项目进展情况季度报告制度。 库存量也逐渐上升至1100万吨以上,可用天数突破20天。 库存量也逐渐上升至1100万吨以上,可用天数突破20天。 扎实做好重大项目前期论证工作,精选和优选重大工程项目建设方案。另外,规划内项目原则上不再审批项目建议书,直接审批可行性研究报告。对正在审批核准的项目,各地区、各部门要最大限度简化审批程序,加紧清理各种不规范的审批“要件”,持续优化流程设计,推行网上并联审批,探索建立多评合一、统一评审的新模式,大幅缩减审批时间。对已经审批核准尚未开工的重大工程项目,要抓紧落实建设条件,确保及时开工。 国内的煤矿企业也大多如此。 业内人士透露,目前全国一些煤炭企业集体向国家能源局申请复产,要求从276天调整回原来的330天生产限制。神木煤炭交易中心的一位分析师认为,随着冷空气的东移南下,南方六大电厂日耗量已经出现明显下降,基本徘徊在55万吨左右。 在全球经济弱复苏的背景下,投资对各国经济增长发挥着重要作用。 他说,“这也是受利益驱使。 征地拆迁费用依照国家及地方政府有关规定,经股东各方认可后计入项目省方股份。 从中国来看,今年以来,投资仍是稳增长的主要力量。铁路投资力度下半年仍在加大,稳增长财政政策将继续发力。目前,轨道交通行业景气度较高,“十三五”期间铁路建设投资将继续保持在每年8000亿元的高位,发展较为平稳,而城市轨道交通行业也将进入高速发展期。 项目法人为内蒙古自治区交通运输厅。 实现平台受理、在线办理、限时办结、全程监察。建立重大工程项目进展情况季度报告制度。 矿口货源紧张,电厂库存告急,导致了“一煤难求”。如何遏制涨价?  上海煤炭交易中心数据显示,2016年1~7月,全国原煤产量19亿吨,同比下降10%左右。限产后月产量约在2.7亿吨,如果后期限产政策如年初不动摇,全年产量将在32.5亿吨。 经研究,现批复如下:  一、为深入贯彻国家“一带一路”战略、完善高速铁路骨干网络,促进沿线地区经济社会发展、同意建设连云港至徐州铁路。二、主要建设内容和技术标准  (一)主要建设内容。 无证煤矿开起来更简单,完全不受各种政策的约束。 速度目标值:350公里/小时。最小曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米。 分类明确政府在重大工程项目实施中的责任,公共服务、基础设施、环境保护、体制改革等主要由政府负责实施的,要细化各级政府相关部门的实施主体责任。 对已经开工建设的重大工程项目,要加强跟踪服务,及时解决实施中的问题,大力推进、确保实施进度。 铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。扎实做好重大项目前期论证工作,精选和优选重大工程项目建设方案。另外,规划内项目原则上不再审批项目建议书,直接审批可行性研究报告。对正在审批核准的项目,各地区、各部门要最大限度简化审批程序,加紧清理各种不规范的审批“要件”,持续优化流程设计,推行网上并联审批,探索建立多评合一、统一评审的新模式,大幅缩减审批时间。对已经审批核准尚未开工的重大工程项目,要抓紧落实建设条件,确保及时开工。 按照《中共中央国务院关于进一步深化电力体制改革的若干意见》(中发〔2015〕9号,以下简称中发9号文件)和电力体制改革配套文件精神,在综合试点和专项试点方案基础上,结合实际完善配套措施、突出工作重点,加快组建相对独立的电力交易机构,统筹推进输配电价、电力市场建设、电力交易机制、发用电计划、配售电侧等改革任务落实,确保改革取得实质性突破。三、把握改革方向,规范推进试点。电力体制改革社会关注度高、影响面广、情况复杂,要坚持正确的改革方向,确保在中发9号文件和配套文件框架内推进试点,防止试点工作方向走偏。试点工作要始终坚持以下原则:一是坚持市场定价的原则,不得采取行政命令等违背改革方向的办法,人为降低电价;二是坚持平等竞争的原则,向符合条件的市场主体平等开放售电业务和增量配电业务,不得以行政指定方式确定售电主体和投资主体;三是坚持节能减排的原则,对按规定应实行差别电价和惩罚性电价的企业,不得借机变相对其提供优惠电价和电费补贴。 国家发展改革委 国家能源局关于同意  湖北等5省开展电力体制改革综合试点的复函  湖北省、四川省、辽宁省、陕西省、安徽省人民政府:  报来《湖北省人民政府关于报送湖北省电力体制综合改革实施方案的函》(鄂政函〔2016〕94号)、《四川省人民政府关于报请批准〈四川省电力体制综合改革试点实施方案〉的函》(川府函〔2016〕113号)、《辽宁省人民政府关于报送辽宁省进一步深化电力体制改革综合实施方案的函》(辽政函〔2016〕43号)、《陕西省人民政府关于报送〈陕西省电力体制综合改革试点实施方案〉的函》(陕政函〔2016〕124号)、《安徽省人民政府关于报送安徽省电力体制综合改革方案的函》(皖政秘〔2016〕123号)收悉。 项目法人为内蒙古自治区交通运输厅。 他说,“这也是受利益驱使。 那么,对9月8日即将召开的稳定煤炭供应、遏制煤价过快上涨预案启动会议,业内专家怎么看呢?  中国能源经济研究中心主任林伯强认为,政府有可能在政策上对限产能进行松绑。 (四)强化防范、化解社会稳定风险的工作措施。 这样一来,河南煤炭企业的价格起伏自然就比周围省份要小。 鼓励开展第三方评估,将实施进度和完成情况作为重要指标纳入年度考核目标。 请各试点省加强对试点工作的组织领导,省人民政府负总责,各部门、国家能源局派出机构分工协作、各司其职,加强与电网企业、发电企业、用电企业等各方面的协调沟通,充分调动各方面积极性,搞好工作衔接,形成工作合力。 平安证券分析师黎焜表示,今年上半年,发改委批复一系列铁路、公路、城市轨道交通等基础设施建设项目。前8个月,发改委累计批复基建投资项目逾1万亿元。 ”  是什么造成了陕北乃至国内的煤价快速增长呢?主要原因是煤炭产业去产能。 (四)强化防范、化解社会稳定风险的工作措施。 当地人开玩笑说,现在装煤都要装快一点。 主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,新建段路基宽度26米,改建段路基宽度24米。 经征求经济体制改革工作部际联席会议(电力专题)成员单位意见,现函复如下:  一、同意湖北省、四川省、辽宁省、陕西省、安徽省开展电力体制改革综合试点。 四、在后续阶段要进一步做好以下工作:  (一)加强工程地质、水文地质勘察和矿产资源调查,做好现有公路技术状况调查和桥涵构造物的检测与评估,充分吸收国内外公路改扩建工程经验,优化局部路段建设方案的比选。(二)根据沿线建设条件和交通流量流向分析预测,结合区域公路网及城镇规划,优化辅道、互通立交及连接线布设方案,做好与相关公路的衔接和工程界面划分。五、项目法人要严格执行国家有关招标投标的规定,项目的勘察、设计、建筑安装工程、监理、主要设备和重要材料等全部实行公开招标,招标组织形式采用委托招标。 7月底召开的全国煤炭行业化解过剩产能和脱困发展现场经验交流会要求,各地要倒排任务量,倒排时间表,确保11月底基本完成任务;中央企业和地方大型国有企业要发挥表率作用,力争11月上旬完成任务。 ”  是什么造成了陕北乃至国内的煤价快速增长呢?主要原因是煤炭产业去产能。 发改委批复两铁路建设项目 总投资超1000亿元。原标题:发改委批复两铁路建设项目 总投资超1000亿元  中国证券网讯 11月14日从国家发改委获悉,发改委批复新建赣州至深圳铁路、新建北京至唐山铁路两条铁路项目建设,总投资达1090.3亿。其中新建赣州至深圳铁路项目总投资641.3亿元,其中工程投资607.9亿元,动车组购置费33.4亿元。新建北京至唐山铁路项目总投资449亿元,其中工程投资423.5亿元,动车组购置费25.5亿元。 ”当然,这样也就杜绝了小煤矿乱采乱挖、死灰复燃。 矿口货源紧张,电厂库存告急,导致了“一煤难求”。如何遏制涨价?  上海煤炭交易中心数据显示,2016年1~7月,全国原煤产量19亿吨,同比下降10%左右。限产后月产量约在2.7亿吨,如果后期限产政策如年初不动摇,全年产量将在32.5亿吨。 近期,煤企已经陆续与电企、钢企签订中长期合同。 桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。 最新一期的环渤海动力煤价格指数为601元/吨,已经连续"三连跌"。 分类明确政府在重大工程项目实施中的责任,公共服务、基础设施、环境保护、体制改革等主要由政府负责实施的,要细化各级政府相关部门的实施主体责任。 无证煤矿开起来更简单,完全不受各种政策的约束。 国内煤炭企业平煤集团高管黄爱军告诉记者,目前,发电、钢铁、建材、化工是国内用煤最多的几个板块。而今年以来随着煤炭产业去产能的落实,他们集团也关闭了几个矿井。 项目法人为内蒙古自治区交通运输厅。 据知情人向记者曝料,在煤价飞涨的情况下,一些小煤窑和无证煤矿又死灰复燃。 ”当然,这样也就杜绝了小煤矿乱采乱挖、死灰复燃。 继神华集团11月21日对外公布继续下调现货动力煤市场价格外,中煤集团、同煤集团、伊泰集团、蒙泰集团也相继决定下调现货动力煤价格。上述5家企业从11月下旬起,5500大卡动力煤港口市场价格将按照680元/吨执行,比上期降低5元/吨。此外,陕煤化集团、陕西榆林能源集团以及山西和河北等地动力煤价格也纷纷下调。 库存量也逐渐上升至1100万吨以上,可用天数突破20天。 继神华集团11月21日对外公布继续下调现货动力煤市场价格外,中煤集团、同煤集团、伊泰集团、蒙泰集团也相继决定下调现货动力煤价格。上述5家企业从11月下旬起,5500大卡动力煤港口市场价格将按照680元/吨执行,比上期降低5元/吨。此外,陕煤化集团、陕西榆林能源集团以及山西和河北等地动力煤价格也纷纷下调。 最新一期的环渤海动力煤价格指数为601元/吨,已经连续"三连跌"。 征地拆迁费用依照国家及地方政府有关规定,经股东各方认可后计入项目省方股份。 因为,“上午没装完,下午就又涨了。”当地一位煤矿主告诉记者,现在的煤炭没有库存,有多少卖多少。当然,这对当地经济的复苏有很大好处。 六、本项目为政府还贷公路,项目的建设和经营管理应严格执行《公路法》《收费公路管理条例》及相关规定。七、请你委会同有关部门督促项目法人按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求,通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用,优化设计,把保护生态和环境、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。项目建设期间要加强管理,落实征地拆迁相关政策,合理掌握建设工期,确保工程质量。 据知情人向记者曝料,在煤价飞涨的情况下,一些小煤窑和无证煤矿又死灰复燃。 城市轨道交通建设投资具有稳定经济发展的作用,PPP模式的引入将提振民间投资,轨道交通建设投资加速确定性更强。 总体上,全年煤炭供应估计有一定的缺口,故出现近期连续不断的煤炭紧张态势和一天一价的价格上调。 四、稳妥推进改革,确保电力安全。 这样一来,河南煤炭企业的价格起伏自然就比周围省份要小。 自11月3日发改委召开规范煤炭企业价格行为提醒告诫会后,这已经是大型煤企第二次主动降煤价。 三、投资估算、资金来源及建设安排  项目总投资281.7亿元,其中工程投资255.8亿元,动车组购置费25.9亿元。 四、稳妥推进改革,确保电力安全。 后期,随着下游需求的减弱,市场上的煤荒现象将会得到缓解。发改委引导民资参与重大工程 直接审批可行性报告。 《证券日报》记者了解到,秦皇岛港口库存连续上涨,本周最高达到658 万吨,创年内新高。 据介绍,“十三五”规划纲要中明确了165项重大工程项目,是促进经济发展、稳增长的重要内容。 (三)加强生态环境保护,建设和运营中要切实落实生态保护和污染防治各项要求。 继神华集团11月21日对外公布继续下调现货动力煤市场价格外,中煤集团、同煤集团、伊泰集团、蒙泰集团也相继决定下调现货动力煤价格。上述5家企业从11月下旬起,5500大卡动力煤港口市场价格将按照680元/吨执行,比上期降低5元/吨。此外,陕煤化集团、陕西榆林能源集团以及山西和河北等地动力煤价格也纷纷下调。 (四)强化防范、化解社会稳定风险的工作措施。 (二)主要技术标准。 对已经开工建设的重大工程项目,要加强跟踪服务,及时解决实施中的问题,大力推进、确保实施进度。 二、路线主线起自海拉尔北互通,接已建的绥芬河至满洲里高速公路牙克石至海拉尔段,经巴彦库仁、呼和诺尔、西乌珠尔、扎赉诺尔,止于满洲里新公路口岸,接已建的口岸公路,全长约188.9公里(其中新建23.1公里、改建165.8公里),在巴彦库仁、呼和诺尔、西乌珠尔、嵯岗、二卡、满洲里北、世纪大道、西北环共8处设置互通式立交。 分类明确政府在重大工程项目实施中的责任,公共服务、基础设施、环境保护、体制改革等主要由政府负责实施的,要细化各级政府相关部门的实施主体责任。 后期,随着下游需求的减弱,市场上的煤荒现象将会得到缓解。发改委引导民资参与重大工程 直接审批可行性报告。 发改委引导民资参与重大工程项目  规划内项目原则上不再审批项目建议书,直接审批可行性研究报告  □记者 李志勇 北京报道  国家发改委19日表示,日前印发了《关于加快推进国家“十三五”规划重大工程项目实施工作的意见》的通知,将采取13项主要措施推进165项重大工程实施,包括积极引入民间投资、加强用地保障等。 (四)强化防范、化解社会稳定风险的工作措施。 国家发展改革委 国家能源局关于同意  湖北等5省开展电力体制改革综合试点的复函  湖北省、四川省、辽宁省、陕西省、安徽省人民政府:  报来《湖北省人民政府关于报送湖北省电力体制综合改革实施方案的函》(鄂政函〔2016〕94号)、《四川省人民政府关于报请批准〈四川省电力体制综合改革试点实施方案〉的函》(川府函〔2016〕113号)、《辽宁省人民政府关于报送辽宁省进一步深化电力体制改革综合实施方案的函》(辽政函〔2016〕43号)、《陕西省人民政府关于报送〈陕西省电力体制综合改革试点实施方案〉的函》(陕政函〔2016〕124号)、《安徽省人民政府关于报送安徽省电力体制综合改革方案的函》(皖政秘〔2016〕123号)收悉。 六、本项目为政府还贷公路,项目的建设和经营管理应严格执行《公路法》《收费公路管理条例》及相关规定。七、请你委会同有关部门督促项目法人按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求,通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用,优化设计,把保护生态和环境、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。项目建设期间要加强管理,落实征地拆迁相关政策,合理掌握建设工期,确保工程质量。 平安证券分析师黎焜表示,今年上半年,发改委批复一系列铁路、公路、城市轨道交通等基础设施建设项目。前8个月,发改委累计批复基建投资项目逾1万亿元。 对已经开工建设的重大工程项目,要加强跟踪服务,及时解决实施中的问题,大力推进、确保实施进度。 六、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整,请及时以书面形式向我委报告,并按照有关规定办理。附件:招标投标事项核准意见  国家发展改革委  2016年9月18日  国家发展改革委关于内蒙古自治区海拉尔至满洲里公路可行性研究报告的批复  发改基础[2016]1978号  内蒙古自治区发展改革委:  报来《关于上报绥芬河至满洲里国家高速公路海拉尔至满洲里段工程可行性研究报告的请示》(内发改基础字[2016]383号)及《关于绥芬河至满洲里国家高速公路海拉尔至满洲里段可行性研究补充报告的请示》(内发改基础字 [2016]844号)有关材料收悉。 江苏省出资98.1亿元,其余资本金42亿元由中国铁路总公司负责筹措,使用自有资金等解决。资本金以外的资金使用国内银行贷款。出资各方按《公司法》组建规范的合资铁路公司,负责工程建设和经营管理。建设工期3.5年。 发改委引导民资参与重大工程项目  规划内项目原则上不再审批项目建议书,直接审批可行性研究报告  □记者 李志勇 北京报道  国家发改委19日表示,日前印发了《关于加快推进国家“十三五”规划重大工程项目实施工作的意见》的通知,将采取13项主要措施推进165项重大工程实施,包括积极引入民间投资、加强用地保障等。 扎实做好重大项目前期论证工作,精选和优选重大工程项目建设方案。另外,规划内项目原则上不再审批项目建议书,直接审批可行性研究报告。对正在审批核准的项目,各地区、各部门要最大限度简化审批程序,加紧清理各种不规范的审批“要件”,持续优化流程设计,推行网上并联审批,探索建立多评合一、统一评审的新模式,大幅缩减审批时间。对已经审批核准尚未开工的重大工程项目,要抓紧落实建设条件,确保及时开工。 除政府进行直接资金支持外,PPP模式的引入,更加速了轨道交通行业的建设速度。 7月底召开的全国煤炭行业化解过剩产能和脱困发展现场经验交流会要求,各地要倒排任务量,倒排时间表,确保11月底基本完成任务;中央企业和地方大型国有企业要发挥表率作用,力争11月上旬完成任务。 从这里可以看出,去产能政策将被继续坚持。 无证煤矿开起来更简单,完全不受各种政策的约束。 落实工程项目全过程质量安全责任人制度,对重大工程项目实行最严格的质量安全责任追究和倒查制度。 矿口货源紧张,电厂库存告急,导致了“一煤难求”。如何遏制涨价?  上海煤炭交易中心数据显示,2016年1~7月,全国原煤产量19亿吨,同比下降10%左右。限产后月产量约在2.7亿吨,如果后期限产政策如年初不动摇,全年产量将在32.5亿吨。 江苏省承担部分工程投资以及境内段征地拆迁工作和费用。 据介绍,“十三五”规划纲要中明确了165项重大工程项目,是促进经济发展、稳增长的重要内容。 因为,“上午没装完,下午就又涨了。”当地一位煤矿主告诉记者,现在的煤炭没有库存,有多少卖多少。当然,这对当地经济的复苏有很大好处。 业内人士透露,目前全国一些煤炭企业集体向国家能源局申请复产,要求从276天调整回原来的330天生产限制。神木煤炭交易中心的一位分析师认为,随着冷空气的东移南下,南方六大电厂日耗量已经出现明显下降,基本徘徊在55万吨左右。 其他技术指标应符合交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的规定。三、项目估算总投资约51.4亿元(静态投资约48.9亿元),其中,国家安排中央专项建设基金(车购税)11.16亿元,内蒙古自治区安排重点公路建设资金6.83亿元,共计约17.99亿元作为项目资本金,占总投资的35%,其余资金利用国内银行贷款解决。 试点过程中,要建立问题发现和纠错机制,灵活应对试点工作中出现的新情况新问题,切实防范试点过程中可能出现的风险,保证电网安全,保障民生用电,重大问题及时报告经济体制改革工作部际联席会议(电力专题)。 鼓励开展第三方评估,将实施进度和完成情况作为重要指标纳入年度考核目标。 铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。 四、下步工作要求  (一)结合城镇发展规划,进一步研究优化线路沿既有陇海铁路和连霍高速公路布设方案,充分利用土地资源。(二)结合城市规划,优化铁路枢纽布局,强化与其他交通方式旅客运输的无缝衔接,推进铁路客站及周边用地综合开发。 发改委明日再约谈煤企 电企坐等降价致煤炭成交冰冻。 辅道恢复工程起自海拉尔东互通,经陶海、巴彦库仁、西乌珠尔、嵯岗、扎赉诺尔,止于满洲里东,全长约225.9公里(其中新建132.4公里,改建66.1公里,利用27.4公里),设置红星互通式立交1处。 据介绍,“十三五”规划纲要中明确了165项重大工程项目,是促进经济发展、稳增长的重要内容。 那么,对9月8日即将召开的稳定煤炭供应、遏制煤价过快上涨预案启动会议,业内专家怎么看呢?  中国能源经济研究中心主任林伯强认为,政府有可能在政策上对限产能进行松绑。 各牵头单位要充分发挥现有协调机制作用,搭建定期会商和信息交换平台,创新沟通和协作方式,重点加强跨地区、跨部门重大工程项目的统筹协调,齐心协力共同做好重大工程项目实施工作。在项目落实过程中完善在建项目质量抽检制度,抽检结果及时向社会公开。开展重大工程项目第三方质量调查。 那么,对9月8日即将召开的稳定煤炭供应、遏制煤价过快上涨预案启动会议,业内专家怎么看呢?  中国能源经济研究中心主任林伯强认为,政府有可能在政策上对限产能进行松绑。 因为,“上午没装完,下午就又涨了。”当地一位煤矿主告诉记者,现在的煤炭没有库存,有多少卖多少。当然,这对当地经济的复苏有很大好处。 项目法人为内蒙古自治区交通运输厅。 城市轨道交通建设投资具有稳定经济发展的作用,PPP模式的引入将提振民间投资,轨道交通建设投资加速确定性更强。 总体上,全年煤炭供应估计有一定的缺口,故出现近期连续不断的煤炭紧张态势和一天一价的价格上调。 国家发展改革委  2016年9月14日。 同时,最大限度地放宽市场准入,健全政府和社会资本合作(PPP)机制,通过特许经营等方式,积极引导社会资本参与重大工程项目建设和运营。 从这里可以看出,去产能政策将被继续坚持。 从这里可以看出,去产能政策将被继续坚持。 落实工程项目全过程质量安全责任人制度,对重大工程项目实行最严格的质量安全责任追究和倒查制度。 江苏省出资98.1亿元,其余资本金42亿元由中国铁路总公司负责筹措,使用自有资金等解决。资本金以外的资金使用国内银行贷款。出资各方按《公司法》组建规范的合资铁路公司,负责工程建设和经营管理。建设工期3.5年。 (二)项目其余280.2亿元投资,资本金占50%,约140.1亿元。 调度指挥方式:调度集中。其他具体技术标准执行《高速铁路设计规范》(TB 10621-2014)。规划运输能力:单向5000万人/年。 资金来源为:(一)陇海线既有邳州站客运设施搬迁工程投资约1.5亿元,由邳州市政府承担(不计入地方股份)。 在实施过程中,发改委要求各地区、各部门要将重大工程项目纳入本地区、本部门编制的地方规划和专项规划,并细化内容要求和保障措施,明确实施时间表和路线图。对需要报批的重大工程项目,要加快推进前期工作。 因为,“上午没装完,下午就又涨了。”当地一位煤矿主告诉记者,现在的煤炭没有库存,有多少卖多少。当然,这对当地经济的复苏有很大好处。 在全球经济弱复苏的背景下,投资对各国经济增长发挥着重要作用。 国家发展改革委关于新建连云港至徐州铁路 可行性研究报告的批复  发改基础[2016]1979号  中国铁路总公司、江苏省发展改革委:  中国铁路总公司、江苏省人民政府联合报送的《关于报送新建连云港至徐州铁路可行性研究报告的函》(铁总计统函[2016]597号)以及铁路总公司《关于补充报送新建连云港至徐州铁路可行性研究报告的函》(铁总办计统函[2016]287号)收悉。 后期,随着下游需求的减弱,市场上的煤荒现象将会得到缓解。发改委引导民资参与重大工程 直接审批可行性报告。 库存量也逐渐上升至1100万吨以上,可用天数突破20天。 拓展互联网等新媒体舆论监督功能,畅通重大工程项目监督举报渠道。发改委批复795亿元铁路项目 基建投资四季度提速。基建投资四季度提速 发改委批复795亿元铁路项目  今年以来,投资仍是稳增长的主要力量  ■本报记者 苏诗钰  10月11日,国家发改委发布了两项铁路重大工程项目的批复,涉及总资金达795亿元,这意味着铁路基建投资力度逐步加大。 随着2017年度全国煤炭交易会召开在即,神华和中煤与五大发电集团签订中长期合同后,拉开了2017年度煤炭供需双方签订中长期合同的序幕。 列车运行控制方式:自动控制。 从中国来看,今年以来,投资仍是稳增长的主要力量。铁路投资力度下半年仍在加大,稳增长财政政策将继续发力。目前,轨道交通行业景气度较高,“十三五”期间铁路建设投资将继续保持在每年8000亿元的高位,发展较为平稳,而城市轨道交通行业也将进入高速发展期。 发改委批复五省电改方案:不给予实行差别电价企业补贴。 江苏省出资98.1亿元,其余资本金42亿元由中国铁路总公司负责筹措,使用自有资金等解决。资本金以外的资金使用国内银行贷款。出资各方按《公司法》组建规范的合资铁路公司,负责工程建设和经营管理。建设工期3.5年。 (二)项目其余280.2亿元投资,资本金占50%,约140.1亿元。国金证券分析师潘贻立表示,目前,长沙、呼和浩特、福州等多个城市的轨道交通线路也正在准备采用PPP模式,引入社会资本参与轨道交通建设和运营。 除政府进行直接资金支持外,PPP模式的引入,更加速了轨道交通行业的建设速度。 从中国来看,今年以来,投资仍是稳增长的主要力量。铁路投资力度下半年仍在加大,稳增长财政政策将继续发力。目前,轨道交通行业景气度较高,“十三五”期间铁路建设投资将继续保持在每年8000亿元的高位,发展较为平稳,而城市轨道交通行业也将进入高速发展期。 主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,新建段路基宽度26米,改建段路基宽度24米。 平安证券分析师黎焜表示,今年上半年,发改委批复一系列铁路、公路、城市轨道交通等基础设施建设项目。前8个月,发改委累计批复基建投资项目逾1万亿元。 速度目标值:350公里/小时。最小曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米。 这样一来,河南煤炭企业的价格起伏自然就比周围省份要小。 城市轨道交通建设投资具有稳定经济发展的作用,PPP模式的引入将提振民间投资,轨道交通建设投资加速确定性更强。 国家发展改革委关于新建连云港至徐州铁路 可行性研究报告的批复  发改基础[2016]1979号  中国铁路总公司、江苏省发展改革委:  中国铁路总公司、江苏省人民政府联合报送的《关于报送新建连云港至徐州铁路可行性研究报告的函》(铁总计统函[2016]597号)以及铁路总公司《关于补充报送新建连云港至徐州铁路可行性研究报告的函》(铁总办计统函[2016]287号)收悉。 (二)项目其余280.2亿元投资,资本金占50%,约140.1亿元。 发改委批复两铁路建设项目 总投资超1000亿元。原标题:发改委批复两铁路建设项目 总投资超1000亿元  中国证券网讯 11月14日从国家发改委获悉,发改委批复新建赣州至深圳铁路、新建北京至唐山铁路两条铁路项目建设,总投资达1090.3亿。其中新建赣州至深圳铁路项目总投资641.3亿元,其中工程投资607.9亿元,动车组购置费33.4亿元。新建北京至唐山铁路项目总投资449亿元,其中工程投资423.5亿元,动车组购置费25.5亿元。 发改委批复两铁路建设项目 总投资超1000亿元。原标题:发改委批复两铁路建设项目 总投资超1000亿元  中国证券网讯 11月14日从国家发改委获悉,发改委批复新建赣州至深圳铁路、新建北京至唐山铁路两条铁路项目建设,总投资达1090.3亿。其中新建赣州至深圳铁路项目总投资641.3亿元,其中工程投资607.9亿元,动车组购置费33.4亿元。新建北京至唐山铁路项目总投资449亿元,其中工程投资423.5亿元,动车组购置费25.5亿元。 从中国来看,今年以来,投资仍是稳增长的主要力量。铁路投资力度下半年仍在加大,稳增长财政政策将继续发力。目前,轨道交通行业景气度较高,“十三五”期间铁路建设投资将继续保持在每年8000亿元的高位,发展较为平稳,而城市轨道交通行业也将进入高速发展期。 8月,国家发改委主任徐绍史透露,截至7月底,煤炭去产能完成全年任务2.5亿吨的38%。如果国家坚持继续落实去产能,煤炭企业的供应量将会更少。 近期,煤企已经陆续与电企、钢企签订中长期合同。 六、本项目为政府还贷公路,项目的建设和经营管理应严格执行《公路法》《收费公路管理条例》及相关规定。七、请你委会同有关部门督促项目法人按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求,通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用,优化设计,把保护生态和环境、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。项目建设期间要加强管理,落实征地拆迁相关政策,合理掌握建设工期,确保工程质量。 电力市场运行前要进行模拟运行,加强对市场运行情况的跟踪了解和分析,及时修订完善有关规则、技术规范。国家能源局派出机构和各试点省电力管理部门根据职能依法履行电力监管职责,对市场主体准入、电网公平开放、市场秩序、市场主体交易行为、电力普遍服务等实施监管。 六、本项目为政府还贷公路,项目的建设和经营管理应严格执行《公路法》《收费公路管理条例》及相关规定。七、请你委会同有关部门督促项目法人按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求,通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用,优化设计,把保护生态和环境、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。项目建设期间要加强管理,落实征地拆迁相关政策,合理掌握建设工期,确保工程质量。 四、在后续阶段要进一步做好以下工作:  (一)加强工程地质、水文地质勘察和矿产资源调查,做好现有公路技术状况调查和桥涵构造物的检测与评估,充分吸收国内外公路改扩建工程经验,优化局部路段建设方案的比选。(二)根据沿线建设条件和交通流量流向分析预测,结合区域公路网及城镇规划,优化辅道、互通立交及连接线布设方案,做好与相关公路的衔接和工程界面划分。五、项目法人要严格执行国家有关招标投标的规定,项目的勘察、设计、建筑安装工程、监理、主要设备和重要材料等全部实行公开招标,招标组织形式采用委托招标。 国金证券分析师潘贻立表示,目前,长沙、呼和浩特、福州等多个城市的轨道交通线路也正在准备采用PPP模式,引入社会资本参与轨道交通建设和运营。 线路自既有陇海铁路连云港站引出,经连云港市东海县,徐州市新沂市、邳州市,按预留线位接入徐州枢纽后马庄站,正线长约180.4公里。 除政府进行直接资金支持外,PPP模式的引入,更加速了轨道交通行业的建设速度。 在全球经济弱复苏的背景下,投资对各国经济增长发挥着重要作用。 ”当然,这样也就杜绝了小煤矿乱采乱挖、死灰复燃。 江苏省出资98.1亿元,其余资本金42亿元由中国铁路总公司负责筹措,使用自有资金等解决。资本金以外的资金使用国内银行贷款。出资各方按《公司法》组建规范的合资铁路公司,负责工程建设和经营管理。建设工期3.5年。 六、本项目为政府还贷公路,项目的建设和经营管理应严格执行《公路法》《收费公路管理条例》及相关规定。七、请你委会同有关部门督促项目法人按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求,通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用,优化设计,把保护生态和环境、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。项目建设期间要加强管理,落实征地拆迁相关政策,合理掌握建设工期,确保工程质量。 分类明确政府在重大工程项目实施中的责任,公共服务、基础设施、环境保护、体制改革等主要由政府负责实施的,要细化各级政府相关部门的实施主体责任。 四、下步工作要求  (一)结合城镇发展规划,进一步研究优化线路沿既有陇海铁路和连霍高速公路布设方案,充分利用土地资源。(二)结合城市规划,优化铁路枢纽布局,强化与其他交通方式旅客运输的无缝衔接,推进铁路客站及周边用地综合开发。 二、路线主线起自海拉尔北互通,接已建的绥芬河至满洲里高速公路牙克石至海拉尔段,经巴彦库仁、呼和诺尔、西乌珠尔、扎赉诺尔,止于满洲里新公路口岸,接已建的口岸公路,全长约188.9公里(其中新建23.1公里、改建165.8公里),在巴彦库仁、呼和诺尔、西乌珠尔、嵯岗、二卡、满洲里北、世纪大道、西北环共8处设置互通式立交。 线路自既有陇海铁路连云港站引出,经连云港市东海县,徐州市新沂市、邳州市,按预留线位接入徐州枢纽后马庄站,正线长约180.4公里。 项目法人为内蒙古自治区交通运输厅。 继神华集团11月21日对外公布继续下调现货动力煤市场价格外,中煤集团、同煤集团、伊泰集团、蒙泰集团也相继决定下调现货动力煤价格。上述5家企业从11月下旬起,5500大卡动力煤港口市场价格将按照680元/吨执行,比上期降低5元/吨。此外,陕煤化集团、陕西榆林能源集团以及山西和河北等地动力煤价格也纷纷下调。 他说,“这也是受利益驱使。 煤价调控效果明显,11月份以来,煤价呈下行的态势。日前,神华等大型煤企再次下调煤价。 那么,对9月8日即将召开的稳定煤炭供应、遏制煤价过快上涨预案启动会议,业内专家怎么看呢?  中国能源经济研究中心主任林伯强认为,政府有可能在政策上对限产能进行松绑。 江苏省出资98.1亿元,其余资本金42亿元由中国铁路总公司负责筹措,使用自有资金等解决。资本金以外的资金使用国内银行贷款。出资各方按《公司法》组建规范的合资铁路公司,负责工程建设和经营管理。建设工期3.5年。 值得注意的是,发改委将于12月1日再次约谈大型煤企,主要围绕如何保障中长期合同执行、更好的有效实施276个工作日制度等工作提出意见。电企坐等降价  煤炭成交冰冻  大型煤企本月内第二次下调了煤价。 同步建设嵯岗连接线约26.1公里(不含完全利用段),以及必要的交通工程和沿线设施。 值得注意的是,发改委将于12月1日再次约谈大型煤企,主要围绕如何保障中长期合同执行、更好的有效实施276个工作日制度等工作提出意见。电企坐等降价  煤炭成交冰冻  大型煤企本月内第二次下调了煤价。 限产能和去产能不同的是,去产能是去低效产能、小煤矿,煤价上涨不利于去产能,只有放开了供应,煤炭价格自然下降;其次,目前的限产是针对大煤矿,这些煤矿的技术和设备都比较先进,而对先进产能限产不符合市场规律。林伯强说,“只要把煤炭企业生产的天数从目前的276天恢复到330天左右,煤炭价格自然下降。 从中国来看,今年以来,投资仍是稳增长的主要力量。铁路投资力度下半年仍在加大,稳增长财政政策将继续发力。目前,轨道交通行业景气度较高,“十三五”期间铁路建设投资将继续保持在每年8000亿元的高位,发展较为平稳,而城市轨道交通行业也将进入高速发展期。 从中国来看,今年以来,投资仍是稳增长的主要力量。铁路投资力度下半年仍在加大,稳增长财政政策将继续发力。目前,轨道交通行业景气度较高,“十三五”期间铁路建设投资将继续保持在每年8000亿元的高位,发展较为平稳,而城市轨道交通行业也将进入高速发展期。 据介绍,“十三五”规划纲要中明确了165项重大工程项目,是促进经济发展、稳增长的重要内容。 7月底召开的全国煤炭行业化解过剩产能和脱困发展现场经验交流会要求,各地要倒排任务量,倒排时间表,确保11月底基本完成任务;中央企业和地方大型国有企业要发挥表率作用,力争11月上旬完成任务。 无证煤矿开起来更简单,完全不受各种政策的约束。 煤炭网一位分析师说,煤炭企业随着国家276个工作日政策的不断深入,国内动力煤主产地产量只减不增,供应量偏紧。 从中国来看,今年以来,投资仍是稳增长的主要力量。铁路投资力度下半年仍在加大,稳增长财政政策将继续发力。目前,轨道交通行业景气度较高,“十三五”期间铁路建设投资将继续保持在每年8000亿元的高位,发展较为平稳,而城市轨道交通行业也将进入高速发展期。 各牵头单位要充分发挥现有协调机制作用,搭建定期会商和信息交换平台,创新沟通和协作方式,重点加强跨地区、跨部门重大工程项目的统筹协调,齐心协力共同做好重大工程项目实施工作。在项目落实过程中完善在建项目质量抽检制度,抽检结果及时向社会公开。开展重大工程项目第三方质量调查。 当地人开玩笑说,现在装煤都要装快一点。 限产能和去产能不同的是,去产能是去低效产能、小煤矿,煤价上涨不利于去产能,只有放开了供应,煤炭价格自然下降;其次,目前的限产是针对大煤矿,这些煤矿的技术和设备都比较先进,而对先进产能限产不符合市场规律。林伯强说,“只要把煤炭企业生产的天数从目前的276天恢复到330天左右,煤炭价格自然下降。 在全球经济弱复苏的背景下,投资对各国经济增长发挥着重要作用。 业内人士透露,目前全国一些煤炭企业集体向国家能源局申请复产,要求从276天调整回原来的330天生产限制。神木煤炭交易中心的一位分析师认为,随着冷空气的东移南下,南方六大电厂日耗量已经出现明显下降,基本徘徊在55万吨左右。 对已经开工建设的重大工程项目,要加强跟踪服务,及时解决实施中的问题,大力推进、确保实施进度。 (四)强化防范、化解社会稳定风险的工作措施。 牵引种类:电力。到发线有效长度:650米。 他说,“这也是受利益驱使。 据知情人向记者曝料,在煤价飞涨的情况下,一些小煤窑和无证煤矿又死灰复燃。 六、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整,请及时以书面形式向我委报告,并按照有关规定办理。附件:招标投标事项核准意见  国家发展改革委  2016年9月18日  国家发展改革委关于内蒙古自治区海拉尔至满洲里公路可行性研究报告的批复  发改基础[2016]1978号  内蒙古自治区发展改革委:  报来《关于上报绥芬河至满洲里国家高速公路海拉尔至满洲里段工程可行性研究报告的请示》(内发改基础字[2016]383号)及《关于绥芬河至满洲里国家高速公路海拉尔至满洲里段可行性研究补充报告的请示》(内发改基础字 [2016]844号)有关材料收悉。 从这里可以看出,去产能政策将被继续坚持。发改委引导民资参与重大工程项目  规划内项目原则上不再审批项目建议书,直接审批可行性研究报告  □记者 李志勇 北京报道  国家发改委19日表示,日前印发了《关于加快推进国家“十三五”规划重大工程项目实施工作的意见》的通知,将采取13项主要措施推进165项重大工程实施,包括积极引入民间投资、加强用地保障等。 在全球经济弱复苏的背景下,投资对各国经济增长发挥着重要作用。 四、在后续阶段要进一步做好以下工作:  (一)加强工程地质、水文地质勘察和矿产资源调查,做好现有公路技术状况调查和桥涵构造物的检测与评估,充分吸收国内外公路改扩建工程经验,优化局部路段建设方案的比选。(二)根据沿线建设条件和交通流量流向分析预测,结合区域公路网及城镇规划,优化辅道、互通立交及连接线布设方案,做好与相关公路的衔接和工程界面划分。五、项目法人要严格执行国家有关招标投标的规定,项目的勘察、设计、建筑安装工程、监理、主要设备和重要材料等全部实行公开招标,招标组织形式采用委托招标。 从中国来看,今年以来,投资仍是稳增长的主要力量。铁路投资力度下半年仍在加大,稳增长财政政策将继续发力。目前,轨道交通行业景气度较高,“十三五”期间铁路建设投资将继续保持在每年8000亿元的高位,发展较为平稳,而城市轨道交通行业也将进入高速发展期。 四、在后续阶段要进一步做好以下工作:  (一)加强工程地质、水文地质勘察和矿产资源调查,做好现有公路技术状况调查和桥涵构造物的检测与评估,充分吸收国内外公路改扩建工程经验,优化局部路段建设方案的比选。(二)根据沿线建设条件和交通流量流向分析预测,结合区域公路网及城镇规划,优化辅道、互通立交及连接线布设方案,做好与相关公路的衔接和工程界面划分。五、项目法人要严格执行国家有关招标投标的规定,项目的勘察、设计、建筑安装工程、监理、主要设备和重要材料等全部实行公开招标,招标组织形式采用委托招标。 铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。 发改委批复五省电改方案:不给予实行差别电价企业补贴。 8月,国家发改委主任徐绍史透露,截至7月底,煤炭去产能完成全年任务2.5亿吨的38%。如果国家坚持继续落实去产能,煤炭企业的供应量将会更少。 线路自既有陇海铁路连云港站引出,经连云港市东海县,徐州市新沂市、邳州市,按预留线位接入徐州枢纽后马庄站,正线长约180.4公里。 城市轨道交通建设投资具有稳定经济发展的作用,PPP模式的引入将提振民间投资,轨道交通建设投资加速确定性更强。 二、路线主线起自海拉尔北互通,接已建的绥芬河至满洲里高速公路牙克石至海拉尔段,经巴彦库仁、呼和诺尔、西乌珠尔、扎赉诺尔,止于满洲里新公路口岸,接已建的口岸公路,全长约188.9公里(其中新建23.1公里、改建165.8公里),在巴彦库仁、呼和诺尔、西乌珠尔、嵯岗、二卡、满洲里北、世纪大道、西北环共8处设置互通式立交。 国金证券分析师潘贻立表示,目前,长沙、呼和浩特、福州等多个城市的轨道交通线路也正在准备采用PPP模式,引入社会资本参与轨道交通建设和运营。 城市轨道交通建设投资具有稳定经济发展的作用,PPP模式的引入将提振民间投资,轨道交通建设投资加速确定性更强。 同时,最大限度地放宽市场准入,健全政府和社会资本合作(PPP)机制,通过特许经营等方式,积极引导社会资本参与重大工程项目建设和运营。 (二)主要技术标准。 自11月3日发改委召开规范煤炭企业价格行为提醒告诫会后,这已经是大型煤企第二次主动降煤价。 近期,煤企已经陆续与电企、钢企签订中长期合同。 无证煤矿开起来更简单,完全不受各种政策的约束。 其他技术指标应符合交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的规定。三、项目估算总投资约51.4亿元(静态投资约48.9亿元),其中,国家安排中央专项建设基金(车购税)11.16亿元,内蒙古自治区安排重点公路建设资金6.83亿元,共计约17.99亿元作为项目资本金,占总投资的35%,其余资金利用国内银行贷款解决。 库存量也逐渐上升至1100万吨以上,可用天数突破20天。 除政府进行直接资金支持外,PPP模式的引入,更加速了轨道交通行业的建设速度。 国家发展改革委 国家能源局关于同意  湖北等5省开展电力体制改革综合试点的复函  湖北省、四川省、辽宁省、陕西省、安徽省人民政府:  报来《湖北省人民政府关于报送湖北省电力体制综合改革实施方案的函》(鄂政函〔2016〕94号)、《四川省人民政府关于报请批准〈四川省电力体制综合改革试点实施方案〉的函》(川府函〔2016〕113号)、《辽宁省人民政府关于报送辽宁省进一步深化电力体制改革综合实施方案的函》(辽政函〔2016〕43号)、《陕西省人民政府关于报送〈陕西省电力体制综合改革试点实施方案〉的函》(陕政函〔2016〕124号)、《安徽省人民政府关于报送安徽省电力体制综合改革方案的函》(皖政秘〔2016〕123号)收悉。 电力市场运行前要进行模拟运行,加强对市场运行情况的跟踪了解和分析,及时修订完善有关规则、技术规范。国家能源局派出机构和各试点省电力管理部门根据职能依法履行电力监管职责,对市场主体准入、电网公平开放、市场秩序、市场主体交易行为、电力普遍服务等实施监管。 列车运行控制方式:自动控制。 发改委明日再约谈煤企 电企坐等降价致煤炭成交冰冻。 分类明确政府在重大工程项目实施中的责任,公共服务、基础设施、环境保护、体制改革等主要由政府负责实施的,要细化各级政府相关部门的实施主体责任。 江苏省承担部分工程投资以及境内段征地拆迁工作和费用。 为推进项目落实,发改委将加强重大工程项目建设土地调度,通过开通绿色审批通道、简化用地审查环节等措施,加快用地审批进度,提高供地效率。完善重大工程项目用地政策,对重大工程项目建设所需的新增用地计划,要在年度计划中予以优先安排。 国家发展改革委、国家能源局将会同有关部门加强对试点的指导协调、督促检查、评估验收,共同做好试点工作。 尽管如此,电企仍旧在坐等降价,表示等长协价出来后再采购,造成煤炭成交冰冻。 辅道恢复工程起自海拉尔东互通,经陶海、巴彦库仁、西乌珠尔、嵯岗、扎赉诺尔,止于满洲里东,全长约225.9公里(其中新建132.4公里,改建66.1公里,利用27.4公里),设置红星互通式立交1处。 三、投资估算、资金来源及建设安排  项目总投资281.7亿元,其中工程投资255.8亿元,动车组购置费25.9亿元。 按照《中共中央国务院关于进一步深化电力体制改革的若干意见》(中发〔2015〕9号,以下简称中发9号文件)和电力体制改革配套文件精神,在综合试点和专项试点方案基础上,结合实际完善配套措施、突出工作重点,加快组建相对独立的电力交易机构,统筹推进输配电价、电力市场建设、电力交易机制、发用电计划、配售电侧等改革任务落实,确保改革取得实质性突破。三、把握改革方向,规范推进试点。电力体制改革社会关注度高、影响面广、情况复杂,要坚持正确的改革方向,确保在中发9号文件和配套文件框架内推进试点,防止试点工作方向走偏。试点工作要始终坚持以下原则:一是坚持市场定价的原则,不得采取行政命令等违背改革方向的办法,人为降低电价;二是坚持平等竞争的原则,向符合条件的市场主体平等开放售电业务和增量配电业务,不得以行政指定方式确定售电主体和投资主体;三是坚持节能减排的原则,对按规定应实行差别电价和惩罚性电价的企业,不得借机变相对其提供优惠电价和电费补贴。 六、本项目为政府还贷公路,项目的建设和经营管理应严格执行《公路法》《收费公路管理条例》及相关规定。七、请你委会同有关部门督促项目法人按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求,通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用,优化设计,把保护生态和环境、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。项目建设期间要加强管理,落实征地拆迁相关政策,合理掌握建设工期,确保工程质量。 7月底召开的全国煤炭行业化解过剩产能和脱困发展现场经验交流会要求,各地要倒排任务量,倒排时间表,确保11月底基本完成任务;中央企业和地方大型国有企业要发挥表率作用,力争11月上旬完成任务。 六、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整,请及时以书面形式向我委报告,并按照有关规定办理。附件:招标投标事项核准意见  国家发展改革委  2016年9月18日  国家发展改革委关于内蒙古自治区海拉尔至满洲里公路可行性研究报告的批复  发改基础[2016]1978号  内蒙古自治区发展改革委:  报来《关于上报绥芬河至满洲里国家高速公路海拉尔至满洲里段工程可行性研究报告的请示》(内发改基础字[2016]383号)及《关于绥芬河至满洲里国家高速公路海拉尔至满洲里段可行性研究补充报告的请示》(内发改基础字 [2016]844号)有关材料收悉。《证券日报》记者了解到,秦皇岛港口库存连续上涨,本周最高达到658 万吨,创年内新高。 无证煤矿开起来更简单,完全不受各种政策的约束。 (三)加强生态环境保护,建设和运营中要切实落实生态保护和污染防治各项要求。 调度指挥方式:调度集中。其他具体技术标准执行《高速铁路设计规范》(TB 10621-2014)。规划运输能力:单向5000万人/年。 后期,随着下游需求的减弱,市场上的煤荒现象将会得到缓解。发改委引导民资参与重大工程 直接审批可行性报告。 国内的煤矿企业也大多如此。 征地拆迁费用依照国家及地方政府有关规定,经股东各方认可后计入项目省方股份。 列车运行控制方式:自动控制。 请各试点省加强对试点工作的组织领导,省人民政府负总责,各部门、国家能源局派出机构分工协作、各司其职,加强与电网企业、发电企业、用电企业等各方面的协调沟通,充分调动各方面积极性,搞好工作衔接,形成工作合力。 经研究,现批复如下:  一、为贯彻落实“一带一路”建设战略,完善国家和区域高速公路网,改善区域交通条件,促进沿线优势资源开发和经济社会发展,同意建设海拉尔至满洲里公路。 六、本项目为政府还贷公路,项目的建设和经营管理应严格执行《公路法》《收费公路管理条例》及相关规定。七、请你委会同有关部门督促项目法人按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求,通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用,优化设计,把保护生态和环境、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。项目建设期间要加强管理,落实征地拆迁相关政策,合理掌握建设工期,确保工程质量。 限制坡度:20 ,困难地段30。 全线共设6座车站,其中在建车站1座,新建车站2座。 国家发展改革委、国家能源局将会同有关部门加强对试点的指导协调、督促检查、评估验收,共同做好试点工作。 (三)加强生态环境保护,建设和运营中要切实落实生态保护和污染防治各项要求。 业内人士认为,受市场预期、供需形势变化和中长期合同签订等因素影响,大型煤企主动下调了动力煤价格。 国金证券分析师潘贻立表示,目前,长沙、呼和浩特、福州等多个城市的轨道交通线路也正在准备采用PPP模式,引入社会资本参与轨道交通建设和运营。 国家发展改革委 国家能源局关于同意  湖北等5省开展电力体制改革综合试点的复函  湖北省、四川省、辽宁省、陕西省、安徽省人民政府:  报来《湖北省人民政府关于报送湖北省电力体制综合改革实施方案的函》(鄂政函〔2016〕94号)、《四川省人民政府关于报请批准〈四川省电力体制综合改革试点实施方案〉的函》(川府函〔2016〕113号)、《辽宁省人民政府关于报送辽宁省进一步深化电力体制改革综合实施方案的函》(辽政函〔2016〕43号)、《陕西省人民政府关于报送〈陕西省电力体制综合改革试点实施方案〉的函》(陕政函〔2016〕124号)、《安徽省人民政府关于报送安徽省电力体制综合改革方案的函》(皖政秘〔2016〕123号)收悉。 项目法人为内蒙古自治区交通运输厅。 最新一期的环渤海动力煤价格指数为601元/吨,已经连续"三连跌"。 对已经开工建设的重大工程项目,要加强跟踪服务,及时解决实施中的问题,大力推进、确保实施进度。 五、请国家电网公司同步安排外部电源电力工程,确保与本项目同步建成。请工业和信息化部、军委联合参谋部在通讯迁改等方面给予支持配合。 (二)项目其余280.2亿元投资,资本金占50%,约140.1亿元。 拓展互联网等新媒体舆论监督功能,畅通重大工程项目监督举报渠道。发改委批复795亿元铁路项目 基建投资四季度提速。基建投资四季度提速 发改委批复795亿元铁路项目  今年以来,投资仍是稳增长的主要力量  ■本报记者 苏诗钰  10月11日,国家发改委发布了两项铁路重大工程项目的批复,涉及总资金达795亿元,这意味着铁路基建投资力度逐步加大。 从这里可以看出,去产能政策将被继续坚持。 无证煤矿开起来更简单,完全不受各种政策的约束。 随着2017年度全国煤炭交易会召开在即,神华和中煤与五大发电集团签订中长期合同后,拉开了2017年度煤炭供需双方签订中长期合同的序幕。 落实工程项目全过程质量安全责任人制度,对重大工程项目实行最严格的质量安全责任追究和倒查制度。 牵引种类:电力。到发线有效长度:650米。 调度指挥方式:调度集中。其他具体技术标准执行《高速铁路设计规范》(TB 10621-2014)。规划运输能力:单向5000万人/年。 六、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整,请及时以书面形式向我委报告,并按照有关规定办理。附件:招标投标事项核准意见  国家发展改革委  2016年9月18日  国家发展改革委关于内蒙古自治区海拉尔至满洲里公路可行性研究报告的批复  发改基础[2016]1978号  内蒙古自治区发展改革委:  报来《关于上报绥芬河至满洲里国家高速公路海拉尔至满洲里段工程可行性研究报告的请示》(内发改基础字[2016]383号)及《关于绥芬河至满洲里国家高速公路海拉尔至满洲里段可行性研究补充报告的请示》(内发改基础字 [2016]844号)有关材料收悉。 鼓励开展第三方评估,将实施进度和完成情况作为重要指标纳入年度考核目标。 铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。 实现平台受理、在线办理、限时办结、全程监察。建立重大工程项目进展情况季度报告制度。 发改委明日再约谈煤企 电企坐等降价致煤炭成交冰冻。 8月,国家发改委主任徐绍史透露,截至7月底,煤炭去产能完成全年任务2.5亿吨的38%。如果国家坚持继续落实去产能,煤炭企业的供应量将会更少。 (四)强化防范、化解社会稳定风险的工作措施。 发改委批复两铁路建设项目 总投资超1000亿元。原标题:发改委批复两铁路建设项目 总投资超1000亿元  中国证券网讯 11月14日从国家发改委获悉,发改委批复新建赣州至深圳铁路、新建北京至唐山铁路两条铁路项目建设,总投资达1090.3亿。其中新建赣州至深圳铁路项目总投资641.3亿元,其中工程投资607.9亿元,动车组购置费33.4亿元。新建北京至唐山铁路项目总投资449亿元,其中工程投资423.5亿元,动车组购置费25.5亿元。 最新一期的环渤海动力煤价格指数为601元/吨,已经连续"三连跌"。 六、本项目为政府还贷公路,项目的建设和经营管理应严格执行《公路法》《收费公路管理条例》及相关规定。七、请你委会同有关部门督促项目法人按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求,通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用,优化设计,把保护生态和环境、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。项目建设期间要加强管理,落实征地拆迁相关政策,合理掌握建设工期,确保工程质量。 从这里可以看出,去产能政策将被继续坚持。 分类明确政府在重大工程项目实施中的责任,公共服务、基础设施、环境保护、体制改革等主要由政府负责实施的,要细化各级政府相关部门的实施主体责任。 国内的煤矿企业也大多如此。 科技创新、产业升级等主要由市场发挥作用的,要明确各级政府相关部门的推进责任和服务责任。 为推进项目落实,发改委将加强重大工程项目建设土地调度,通过开通绿色审批通道、简化用地审查环节等措施,加快用地审批进度,提高供地效率。完善重大工程项目用地政策,对重大工程项目建设所需的新增用地计划,要在年度计划中予以优先安排。 国内的煤矿企业也大多如此。 在全球经济弱复苏的背景下,投资对各国经济增长发挥着重要作用。 分类明确政府在重大工程项目实施中的责任,公共服务、基础设施、环境保护、体制改革等主要由政府负责实施的,要细化各级政府相关部门的实施主体责任。 牵引种类:电力。到发线有效长度:650米。 最新一期的环渤海动力煤价格指数为601元/吨,已经连续"三连跌"。 继神华集团11月21日对外公布继续下调现货动力煤市场价格外,中煤集团、同煤集团、伊泰集团、蒙泰集团也相继决定下调现货动力煤价格。上述5家企业从11月下旬起,5500大卡动力煤港口市场价格将按照680元/吨执行,比上期降低5元/吨。此外,陕煤化集团、陕西榆林能源集团以及山西和河北等地动力煤价格也纷纷下调。 从这里可以看出,去产能政策将被继续坚持。 后期,随着下游需求的减弱,市场上的煤荒现象将会得到缓解。发改委引导民资参与重大工程 直接审批可行性报告。 科技创新、产业升级等主要由市场发挥作用的,要明确各级政府相关部门的推进责任和服务责任。 国家发展改革委 国家能源局关于同意  湖北等5省开展电力体制改革综合试点的复函  湖北省、四川省、辽宁省、陕西省、安徽省人民政府:  报来《湖北省人民政府关于报送湖北省电力体制综合改革实施方案的函》(鄂政函〔2016〕94号)、《四川省人民政府关于报请批准〈四川省电力体制综合改革试点实施方案〉的函》(川府函〔2016〕113号)、《辽宁省人民政府关于报送辽宁省进一步深化电力体制改革综合实施方案的函》(辽政函〔2016〕43号)、《陕西省人民政府关于报送〈陕西省电力体制综合改革试点实施方案〉的函》(陕政函〔2016〕124号)、《安徽省人民政府关于报送安徽省电力体制综合改革方案的函》(皖政秘〔2016〕123号)收悉。 对已经开工建设的重大工程项目,要加强跟踪服务,及时解决实施中的问题,大力推进、确保实施进度。 速度目标值:350公里/小时。最小曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米。 在全球经济弱复苏的背景下,投资对各国经济增长发挥着重要作用。 发改委批复两个基础设施项目 合计投资超300亿。 各牵头单位要充分发挥现有协调机制作用,搭建定期会商和信息交换平台,创新沟通和协作方式,重点加强跨地区、跨部门重大工程项目的统筹协调,齐心协力共同做好重大工程项目实施工作。在项目落实过程中完善在建项目质量抽检制度,抽检结果及时向社会公开。开展重大工程项目第三方质量调查。 桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。 各牵头单位要充分发挥现有协调机制作用,搭建定期会商和信息交换平台,创新沟通和协作方式,重点加强跨地区、跨部门重大工程项目的统筹协调,齐心协力共同做好重大工程项目实施工作。在项目落实过程中完善在建项目质量抽检制度,抽检结果及时向社会公开。开展重大工程项目第三方质量调查。 当地人开玩笑说,现在装煤都要装快一点。 从中国来看,今年以来,投资仍是稳增长的主要力量。铁路投资力度下半年仍在加大,稳增长财政政策将继续发力。目前,轨道交通行业景气度较高,“十三五”期间铁路建设投资将继续保持在每年8000亿元的高位,发展较为平稳,而城市轨道交通行业也将进入高速发展期。 经征求有关部门意见汇总修改形成的《湖北省电力体制改革综合试点方案》、《四川省电力体制改革综合试点方案》、《辽宁省电力体制改革综合试点方案》、《陕西省电力体制改革综合试点方案》、《安徽省电力体制改革综合试点方案》附后,请据此制定完善输配电价改革、电力交易机构组建、电力市场建设、发用电计划放开、售电侧改革等专项试点方案,报国家发展改革委、国家能源局备案。二、加强组织领导,加快改革实施。 国家发展改革委  2016年9月14日。 实现平台受理、在线办理、限时办结、全程监察。建立重大工程项目进展情况季度报告制度。 六、本项目为政府还贷公路,项目的建设和经营管理应严格执行《公路法》《收费公路管理条例》及相关规定。七、请你委会同有关部门督促项目法人按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求,通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用,优化设计,把保护生态和环境、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。项目建设期间要加强管理,落实征地拆迁相关政策,合理掌握建设工期,确保工程质量。 五、请国家电网公司同步安排外部电源电力工程,确保与本项目同步建成。请工业和信息化部、军委联合参谋部在通讯迁改等方面给予支持配合。 发改委引导民资参与重大工程项目  规划内项目原则上不再审批项目建议书,直接审批可行性研究报告  □记者 李志勇 北京报道  国家发改委19日表示,日前印发了《关于加快推进国家“十三五”规划重大工程项目实施工作的意见》的通知,将采取13项主要措施推进165项重大工程实施,包括积极引入民间投资、加强用地保障等。 国家发展改革委 国家能源局关于同意  湖北等5省开展电力体制改革综合试点的复函  湖北省、四川省、辽宁省、陕西省、安徽省人民政府:  报来《湖北省人民政府关于报送湖北省电力体制综合改革实施方案的函》(鄂政函〔2016〕94号)、《四川省人民政府关于报请批准〈四川省电力体制综合改革试点实施方案〉的函》(川府函〔2016〕113号)、《辽宁省人民政府关于报送辽宁省进一步深化电力体制改革综合实施方案的函》(辽政函〔2016〕43号)、《陕西省人民政府关于报送〈陕西省电力体制综合改革试点实施方案〉的函》(陕政函〔2016〕124号)、《安徽省人民政府关于报送安徽省电力体制综合改革方案的函》(皖政秘〔2016〕123号)收悉。 其他技术指标应符合交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的规定。三、项目估算总投资约51.4亿元(静态投资约48.9亿元),其中,国家安排中央专项建设基金(车购税)11.16亿元,内蒙古自治区安排重点公路建设资金6.83亿元,共计约17.99亿元作为项目资本金,占总投资的35%,其余资金利用国内银行贷款解决。 (二)主要技术标准。 六、本项目为政府还贷公路,项目的建设和经营管理应严格执行《公路法》《收费公路管理条例》及相关规定。七、请你委会同有关部门督促项目法人按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求,通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用,优化设计,把保护生态和环境、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。项目建设期间要加强管理,落实征地拆迁相关政策,合理掌握建设工期,确保工程质量。 城市轨道交通建设投资具有稳定经济发展的作用,PPP模式的引入将提振民间投资,轨道交通建设投资加速确定性更强。 请各试点省加强对试点工作的组织领导,省人民政府负总责,各部门、国家能源局派出机构分工协作、各司其职,加强与电网企业、发电企业、用电企业等各方面的协调沟通,充分调动各方面积极性,搞好工作衔接,形成工作合力。 辅道恢复工程起自海拉尔东互通,经陶海、巴彦库仁、西乌珠尔、嵯岗、扎赉诺尔,止于满洲里东,全长约225.9公里(其中新建132.4公里,改建66.1公里,利用27.4公里),设置红星互通式立交1处。 四、下步工作要求  (一)结合城镇发展规划,进一步研究优化线路沿既有陇海铁路和连霍高速公路布设方案,充分利用土地资源。(二)结合城市规划,优化铁路枢纽布局,强化与其他交通方式旅客运输的无缝衔接,推进铁路客站及周边用地综合开发。 因为,“上午没装完,下午就又涨了。”当地一位煤矿主告诉记者,现在的煤炭没有库存,有多少卖多少。当然,这对当地经济的复苏有很大好处。 其他技术指标应符合交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的规定。三、项目估算总投资约51.4亿元(静态投资约48.9亿元),其中,国家安排中央专项建设基金(车购税)11.16亿元,内蒙古自治区安排重点公路建设资金6.83亿元,共计约17.99亿元作为项目资本金,占总投资的35%,其余资金利用国内银行贷款解决。 对已经开工建设的重大工程项目,要加强跟踪服务,及时解决实施中的问题,大力推进、确保实施进度。 煤价调控效果明显,11月份以来,煤价呈下行的态势。日前,神华等大型煤企再次下调煤价。 7月底召开的全国煤炭行业化解过剩产能和脱困发展现场经验交流会要求,各地要倒排任务量,倒排时间表,确保11月底基本完成任务;中央企业和地方大型国有企业要发挥表率作用,力争11月上旬完成任务。 速度目标值:350公里/小时。最小曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米。 国家发展改革委、国家能源局将会同有关部门加强对试点的指导协调、督促检查、评估验收,共同做好试点工作。 矿口货源紧张,电厂库存告急,导致了“一煤难求”。如何遏制涨价?  上海煤炭交易中心数据显示,2016年1~7月,全国原煤产量19亿吨,同比下降10%左右。限产后月产量约在2.7亿吨,如果后期限产政策如年初不动摇,全年产量将在32.5亿吨。 发改委批复两个基础设施项目 合计投资超300亿。 铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。 落实工程项目全过程质量安全责任人制度,对重大工程项目实行最严格的质量安全责任追究和倒查制度。 国内煤炭企业平煤集团高管黄爱军告诉记者,目前,发电、钢铁、建材、化工是国内用煤最多的几个板块。而今年以来随着煤炭产业去产能的落实,他们集团也关闭了几个矿井。 扎实做好重大项目前期论证工作,精选和优选重大工程项目建设方案。另外,规划内项目原则上不再审批项目建议书,直接审批可行性研究报告。对正在审批核准的项目,各地区、各部门要最大限度简化审批程序,加紧清理各种不规范的审批“要件”,持续优化流程设计,推行网上并联审批,探索建立多评合一、统一评审的新模式,大幅缩减审批时间。对已经审批核准尚未开工的重大工程项目,要抓紧落实建设条件,确保及时开工。 二、路线主线起自海拉尔北互通,接已建的绥芬河至满洲里高速公路牙克石至海拉尔段,经巴彦库仁、呼和诺尔、西乌珠尔、扎赉诺尔,止于满洲里新公路口岸,接已建的口岸公路,全长约188.9公里(其中新建23.1公里、改建165.8公里),在巴彦库仁、呼和诺尔、西乌珠尔、嵯岗、二卡、满洲里北、世纪大道、西北环共8处设置互通式立交。 速度目标值:350公里/小时。最小曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米。 矿口货源紧张,电厂库存告急,导致了“一煤难求”。如何遏制涨价?  上海煤炭交易中心数据显示,2016年1~7月,全国原煤产量19亿吨,同比下降10%左右。限产后月产量约在2.7亿吨,如果后期限产政策如年初不动摇,全年产量将在32.5亿吨。 尽管如此,电企仍旧在坐等降价,表示等长协价出来后再采购,造成煤炭成交冰冻。 城市轨道交通建设投资具有稳定经济发展的作用,PPP模式的引入将提振民间投资,轨道交通建设投资加速确定性更强。 除政府进行直接资金支持外,PPP模式的引入,更加速了轨道交通行业的建设速度。 无证煤矿开起来更简单,完全不受各种政策的约束。 城市轨道交通建设投资具有稳定经济发展的作用,PPP模式的引入将提振民间投资,轨道交通建设投资加速确定性更强。 近期,煤企已经陆续与电企、钢企签订中长期合同。 库存量也逐渐上升至1100万吨以上,可用天数突破20天。 二、路线主线起自海拉尔北互通,接已建的绥芬河至满洲里高速公路牙克石至海拉尔段,经巴彦库仁、呼和诺尔、西乌珠尔、扎赉诺尔,止于满洲里新公路口岸,接已建的口岸公路,全长约188.9公里(其中新建23.1公里、改建165.8公里),在巴彦库仁、呼和诺尔、西乌珠尔、嵯岗、二卡、满洲里北、世纪大道、西北环共8处设置互通式立交。 从中国来看,今年以来,投资仍是稳增长的主要力量。铁路投资力度下半年仍在加大,稳增长财政政策将继续发力。目前,轨道交通行业景气度较高,“十三五”期间铁路建设投资将继续保持在每年8000亿元的高位,发展较为平稳,而城市轨道交通行业也将进入高速发展期。 (二)主要技术标准。 落实工程项目全过程质量安全责任人制度,对重大工程项目实行最严格的质量安全责任追究和倒查制度。 主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,新建段路基宽度26米,改建段路基宽度24米。 征地拆迁费用依照国家及地方政府有关规定,经股东各方认可后计入项目省方股份。 后期,随着下游需求的减弱,市场上的煤荒现象将会得到缓解。发改委引导民资参与重大工程 直接审批可行性报告。 8月,国家发改委主任徐绍史透露,截至7月底,煤炭去产能完成全年任务2.5亿吨的38%。如果国家坚持继续落实去产能,煤炭企业的供应量将会更少。 资金来源为:(一)陇海线既有邳州站客运设施搬迁工程投资约1.5亿元,由邳州市政府承担(不计入地方股份)。 列车运行控制方式:自动控制。 随着2017年度全国煤炭交易会召开在即,神华和中煤与五大发电集团签订中长期合同后,拉开了2017年度煤炭供需双方签订中长期合同的序幕。 项目法人为内蒙古自治区交通运输厅。 发改委批复两铁路建设项目 总投资超1000亿元。原标题:发改委批复两铁路建设项目 总投资超1000亿元  中国证券网讯 11月14日从国家发改委获悉,发改委批复新建赣州至深圳铁路、新建北京至唐山铁路两条铁路项目建设,总投资达1090.3亿。其中新建赣州至深圳铁路项目总投资641.3亿元,其中工程投资607.9亿元,动车组购置费33.4亿元。新建北京至唐山铁路项目总投资449亿元,其中工程投资423.5亿元,动车组购置费25.5亿元。他说,“这也是受利益驱使。 ”  是什么造成了陕北乃至国内的煤价快速增长呢?主要原因是煤炭产业去产能。 他说,“这也是受利益驱使。 辅道恢复工程起自海拉尔东互通,经陶海、巴彦库仁、西乌珠尔、嵯岗、扎赉诺尔,止于满洲里东,全长约225.9公里(其中新建132.4公里,改建66.1公里,利用27.4公里),设置红星互通式立交1处。 征地拆迁费用依照国家及地方政府有关规定,经股东各方认可后计入项目省方股份。 随着2017年度全国煤炭交易会召开在即,神华和中煤与五大发电集团签订中长期合同后,拉开了2017年度煤炭供需双方签订中长期合同的序幕。 (三)加强生态环境保护,建设和运营中要切实落实生态保护和污染防治各项要求。 辅道恢复工程起自海拉尔东互通,经陶海、巴彦库仁、西乌珠尔、嵯岗、扎赉诺尔,止于满洲里东,全长约225.9公里(其中新建132.4公里,改建66.1公里,利用27.4公里),设置红星互通式立交1处。 ”  是什么造成了陕北乃至国内的煤价快速增长呢?主要原因是煤炭产业去产能。 速度目标值:350公里/小时。最小曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米。 速度目标值:350公里/小时。最小曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米。 经征求有关部门意见汇总修改形成的《湖北省电力体制改革综合试点方案》、《四川省电力体制改革综合试点方案》、《辽宁省电力体制改革综合试点方案》、《陕西省电力体制改革综合试点方案》、《安徽省电力体制改革综合试点方案》附后,请据此制定完善输配电价改革、电力交易机构组建、电力市场建设、发用电计划放开、售电侧改革等专项试点方案,报国家发展改革委、国家能源局备案。二、加强组织领导,加快改革实施。 国内煤炭企业平煤集团高管黄爱军告诉记者,目前,发电、钢铁、建材、化工是国内用煤最多的几个板块。而今年以来随着煤炭产业去产能的落实,他们集团也关闭了几个矿井。 资金来源为:(一)陇海线既有邳州站客运设施搬迁工程投资约1.5亿元,由邳州市政府承担(不计入地方股份)。 拓展互联网等新媒体舆论监督功能,畅通重大工程项目监督举报渠道。发改委批复795亿元铁路项目 基建投资四季度提速。基建投资四季度提速 发改委批复795亿元铁路项目  今年以来,投资仍是稳增长的主要力量  ■本报记者 苏诗钰  10月11日,国家发改委发布了两项铁路重大工程项目的批复,涉及总资金达795亿元,这意味着铁路基建投资力度逐步加大。 (二)主要技术标准。 国金证券分析师潘贻立表示,目前,长沙、呼和浩特、福州等多个城市的轨道交通线路也正在准备采用PPP模式,引入社会资本参与轨道交通建设和运营。 按照《中共中央国务院关于进一步深化电力体制改革的若干意见》(中发〔2015〕9号,以下简称中发9号文件)和电力体制改革配套文件精神,在综合试点和专项试点方案基础上,结合实际完善配套措施、突出工作重点,加快组建相对独立的电力交易机构,统筹推进输配电价、电力市场建设、电力交易机制、发用电计划、配售电侧等改革任务落实,确保改革取得实质性突破。三、把握改革方向,规范推进试点。电力体制改革社会关注度高、影响面广、情况复杂,要坚持正确的改革方向,确保在中发9号文件和配套文件框架内推进试点,防止试点工作方向走偏。试点工作要始终坚持以下原则:一是坚持市场定价的原则,不得采取行政命令等违背改革方向的办法,人为降低电价;二是坚持平等竞争的原则,向符合条件的市场主体平等开放售电业务和增量配电业务,不得以行政指定方式确定售电主体和投资主体;三是坚持节能减排的原则,对按规定应实行差别电价和惩罚性电价的企业,不得借机变相对其提供优惠电价和电费补贴。 那么,对9月8日即将召开的稳定煤炭供应、遏制煤价过快上涨预案启动会议,业内专家怎么看呢?  中国能源经济研究中心主任林伯强认为,政府有可能在政策上对限产能进行松绑。 库存量也逐渐上升至1100万吨以上,可用天数突破20天。 四、在后续阶段要进一步做好以下工作:  (一)加强工程地质、水文地质勘察和矿产资源调查,做好现有公路技术状况调查和桥涵构造物的检测与评估,充分吸收国内外公路改扩建工程经验,优化局部路段建设方案的比选。(二)根据沿线建设条件和交通流量流向分析预测,结合区域公路网及城镇规划,优化辅道、互通立交及连接线布设方案,做好与相关公路的衔接和工程界面划分。五、项目法人要严格执行国家有关招标投标的规定,项目的勘察、设计、建筑安装工程、监理、主要设备和重要材料等全部实行公开招标,招标组织形式采用委托招标。 速度目标值:350公里/小时。最小曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米。 继神华集团11月21日对外公布继续下调现货动力煤市场价格外,中煤集团、同煤集团、伊泰集团、蒙泰集团也相继决定下调现货动力煤价格。上述5家企业从11月下旬起,5500大卡动力煤港口市场价格将按照680元/吨执行,比上期降低5元/吨。此外,陕煤化集团、陕西榆林能源集团以及山西和河北等地动力煤价格也纷纷下调。 各牵头单位要充分发挥现有协调机制作用,搭建定期会商和信息交换平台,创新沟通和协作方式,重点加强跨地区、跨部门重大工程项目的统筹协调,齐心协力共同做好重大工程项目实施工作。在项目落实过程中完善在建项目质量抽检制度,抽检结果及时向社会公开。开展重大工程项目第三方质量调查。 据知情人向记者曝料,在煤价飞涨的情况下,一些小煤窑和无证煤矿又死灰复燃。 发改委引导民资参与重大工程项目  规划内项目原则上不再审批项目建议书,直接审批可行性研究报告  □记者 李志勇 北京报道  国家发改委19日表示,日前印发了《关于加快推进国家“十三五”规划重大工程项目实施工作的意见》的通知,将采取13项主要措施推进165项重大工程实施,包括积极引入民间投资、加强用地保障等。 限制坡度:20 ,困难地段30。 其他技术指标应符合交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的规定。三、项目估算总投资约51.4亿元(静态投资约48.9亿元),其中,国家安排中央专项建设基金(车购税)11.16亿元,内蒙古自治区安排重点公路建设资金6.83亿元,共计约17.99亿元作为项目资本金,占总投资的35%,其余资金利用国内银行贷款解决。 除政府进行直接资金支持外,PPP模式的引入,更加速了轨道交通行业的建设速度。 发改委引导民资参与重大工程项目  规划内项目原则上不再审批项目建议书,直接审批可行性研究报告  □记者 李志勇 北京报道  国家发改委19日表示,日前印发了《关于加快推进国家“十三五”规划重大工程项目实施工作的意见》的通知,将采取13项主要措施推进165项重大工程实施,包括积极引入民间投资、加强用地保障等。 无证煤矿开起来更简单,完全不受各种政策的约束。 随着2017年度全国煤炭交易会召开在即,神华和中煤与五大发电集团签订中长期合同后,拉开了2017年度煤炭供需双方签订中长期合同的序幕。 从这里可以看出,去产能政策将被继续坚持。 按照《中共中央国务院关于进一步深化电力体制改革的若干意见》(中发〔2015〕9号,以下简称中发9号文件)和电力体制改革配套文件精神,在综合试点和专项试点方案基础上,结合实际完善配套措施、突出工作重点,加快组建相对独立的电力交易机构,统筹推进输配电价、电力市场建设、电力交易机制、发用电计划、配售电侧等改革任务落实,确保改革取得实质性突破。三、把握改革方向,规范推进试点。电力体制改革社会关注度高、影响面广、情况复杂,要坚持正确的改革方向,确保在中发9号文件和配套文件框架内推进试点,防止试点工作方向走偏。试点工作要始终坚持以下原则:一是坚持市场定价的原则,不得采取行政命令等违背改革方向的办法,人为降低电价;二是坚持平等竞争的原则,向符合条件的市场主体平等开放售电业务和增量配电业务,不得以行政指定方式确定售电主体和投资主体;三是坚持节能减排的原则,对按规定应实行差别电价和惩罚性电价的企业,不得借机变相对其提供优惠电价和电费补贴。 六、本项目为政府还贷公路,项目的建设和经营管理应严格执行《公路法》《收费公路管理条例》及相关规定。七、请你委会同有关部门督促项目法人按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求,通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用,优化设计,把保护生态和环境、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。项目建设期间要加强管理,落实征地拆迁相关政策,合理掌握建设工期,确保工程质量。 全线共设6座车站,其中在建车站1座,新建车站2座。 煤价调控效果明显,11月份以来,煤价呈下行的态势。日前,神华等大型煤企再次下调煤价。 同时,最大限度地放宽市场准入,健全政府和社会资本合作(PPP)机制,通过特许经营等方式,积极引导社会资本参与重大工程项目建设和运营。 项目法人为内蒙古自治区交通运输厅。 列车运行控制方式:自动控制。 同步建设嵯岗连接线约26.1公里(不含完全利用段),以及必要的交通工程和沿线设施。 近期,煤企已经陆续与电企、钢企签订中长期合同。 扎实做好重大项目前期论证工作,精选和优选重大工程项目建设方案。另外,规划内项目原则上不再审批项目建议书,直接审批可行性研究报告。对正在审批核准的项目,各地区、各部门要最大限度简化审批程序,加紧清理各种不规范的审批“要件”,持续优化流程设计,推行网上并联审批,探索建立多评合一、统一评审的新模式,大幅缩减审批时间。对已经审批核准尚未开工的重大工程项目,要抓紧落实建设条件,确保及时开工。 无证煤矿开起来更简单,完全不受各种政策的约束。 辅道恢复工程起自海拉尔东互通,经陶海、巴彦库仁、西乌珠尔、嵯岗、扎赉诺尔,止于满洲里东,全长约225.9公里(其中新建132.4公里,改建66.1公里,利用27.4公里),设置红星互通式立交1处。 国家发展改革委关于新建连云港至徐州铁路 可行性研究报告的批复  发改基础[2016]1979号  中国铁路总公司、江苏省发展改革委:  中国铁路总公司、江苏省人民政府联合报送的《关于报送新建连云港至徐州铁路可行性研究报告的函》(铁总计统函[2016]597号)以及铁路总公司《关于补充报送新建连云港至徐州铁路可行性研究报告的函》(铁总办计统函[2016]287号)收悉。 调度指挥方式:调度集中。其他具体技术标准执行《高速铁路设计规范》(TB 10621-2014)。规划运输能力:单向5000万人/年。 城市轨道交通建设投资具有稳定经济发展的作用,PPP模式的引入将提振民间投资,轨道交通建设投资加速确定性更强。 资金来源为:(一)陇海线既有邳州站客运设施搬迁工程投资约1.5亿元,由邳州市政府承担(不计入地方股份)。 分类明确政府在重大工程项目实施中的责任,公共服务、基础设施、环境保护、体制改革等主要由政府负责实施的,要细化各级政府相关部门的实施主体责任。 五、请国家电网公司同步安排外部电源电力工程,确保与本项目同步建成。请工业和信息化部、军委联合参谋部在通讯迁改等方面给予支持配合。 在实施过程中,发改委要求各地区、各部门要将重大工程项目纳入本地区、本部门编制的地方规划和专项规划,并细化内容要求和保障措施,明确实施时间表和路线图。对需要报批的重大工程项目,要加快推进前期工作。 ”当然,这样也就杜绝了小煤矿乱采乱挖、死灰复燃。 辅道恢复工程起自海拉尔东互通,经陶海、巴彦库仁、西乌珠尔、嵯岗、扎赉诺尔,止于满洲里东,全长约225.9公里(其中新建132.4公里,改建66.1公里,利用27.4公里),设置红星互通式立交1处。 尽管如此,电企仍旧在坐等降价,表示等长协价出来后再采购,造成煤炭成交冰冻。 发改委批复两个基础设施项目 合计投资超300亿。 值得注意的是,发改委将于12月1日再次约谈大型煤企,主要围绕如何保障中长期合同执行、更好的有效实施276个工作日制度等工作提出意见。电企坐等降价  煤炭成交冰冻  大型煤企本月内第二次下调了煤价。 最新一期的环渤海动力煤价格指数为601元/吨,已经连续"三连跌"。 六、本项目为政府还贷公路,项目的建设和经营管理应严格执行《公路法》《收费公路管理条例》及相关规定。七、请你委会同有关部门督促项目法人按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求,通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用,优化设计,把保护生态和环境、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。项目建设期间要加强管理,落实征地拆迁相关政策,合理掌握建设工期,确保工程质量。总体上,全年煤炭供应估计有一定的缺口,故出现近期连续不断的煤炭紧张态势和一天一价的价格上调。 六、本项目为政府还贷公路,项目的建设和经营管理应严格执行《公路法》《收费公路管理条例》及相关规定。七、请你委会同有关部门督促项目法人按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求,通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用,优化设计,把保护生态和环境、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。项目建设期间要加强管理,落实征地拆迁相关政策,合理掌握建设工期,确保工程质量。 各牵头单位要充分发挥现有协调机制作用,搭建定期会商和信息交换平台,创新沟通和协作方式,重点加强跨地区、跨部门重大工程项目的统筹协调,齐心协力共同做好重大工程项目实施工作。在项目落实过程中完善在建项目质量抽检制度,抽检结果及时向社会公开。开展重大工程项目第三方质量调查。 近期,煤企已经陆续与电企、钢企签订中长期合同。 请各试点省加强对试点工作的组织领导,省人民政府负总责,各部门、国家能源局派出机构分工协作、各司其职,加强与电网企业、发电企业、用电企业等各方面的协调沟通,充分调动各方面积极性,搞好工作衔接,形成工作合力。 煤炭网一位分析师说,煤炭企业随着国家276个工作日政策的不断深入,国内动力煤主产地产量只减不增,供应量偏紧。 库存量也逐渐上升至1100万吨以上,可用天数突破20天。 那么,对9月8日即将召开的稳定煤炭供应、遏制煤价过快上涨预案启动会议,业内专家怎么看呢?  中国能源经济研究中心主任林伯强认为,政府有可能在政策上对限产能进行松绑。 桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。 二、路线主线起自海拉尔北互通,接已建的绥芬河至满洲里高速公路牙克石至海拉尔段,经巴彦库仁、呼和诺尔、西乌珠尔、扎赉诺尔,止于满洲里新公路口岸,接已建的口岸公路,全长约188.9公里(其中新建23.1公里、改建165.8公里),在巴彦库仁、呼和诺尔、西乌珠尔、嵯岗、二卡、满洲里北、世纪大道、西北环共8处设置互通式立交。 资金来源为:(一)陇海线既有邳州站客运设施搬迁工程投资约1.5亿元,由邳州市政府承担(不计入地方股份)。 值得注意的是,发改委将于12月1日再次约谈大型煤企,主要围绕如何保障中长期合同执行、更好的有效实施276个工作日制度等工作提出意见。电企坐等降价  煤炭成交冰冻  大型煤企本月内第二次下调了煤价。 为推进项目落实,发改委将加强重大工程项目建设土地调度,通过开通绿色审批通道、简化用地审查环节等措施,加快用地审批进度,提高供地效率。完善重大工程项目用地政策,对重大工程项目建设所需的新增用地计划,要在年度计划中予以优先安排。 辅道分路段采用一级、二级、三级公路标准建设,连接线采用三级公路标准建设。 在全球经济弱复苏的背景下,投资对各国经济增长发挥着重要作用。 从这里可以看出,去产能政策将被继续坚持。 尽管如此,电企仍旧在坐等降价,表示等长协价出来后再采购,造成煤炭成交冰冻。 总体上,全年煤炭供应估计有一定的缺口,故出现近期连续不断的煤炭紧张态势和一天一价的价格上调。 列车运行控制方式:自动控制。 经征求有关部门意见汇总修改形成的《湖北省电力体制改革综合试点方案》、《四川省电力体制改革综合试点方案》、《辽宁省电力体制改革综合试点方案》、《陕西省电力体制改革综合试点方案》、《安徽省电力体制改革综合试点方案》附后,请据此制定完善输配电价改革、电力交易机构组建、电力市场建设、发用电计划放开、售电侧改革等专项试点方案,报国家发展改革委、国家能源局备案。二、加强组织领导,加快改革实施。 从这里可以看出,去产能政策将被继续坚持。 后期,随着下游需求的减弱,市场上的煤荒现象将会得到缓解。发改委引导民资参与重大工程 直接审批可行性报告。 列车运行控制方式:自动控制。 资金来源为:(一)陇海线既有邳州站客运设施搬迁工程投资约1.5亿元,由邳州市政府承担(不计入地方股份)。 经研究,现批复如下:  一、为深入贯彻国家“一带一路”战略、完善高速铁路骨干网络,促进沿线地区经济社会发展、同意建设连云港至徐州铁路。二、主要建设内容和技术标准  (一)主要建设内容。 除政府进行直接资金支持外,PPP模式的引入,更加速了轨道交通行业的建设速度。 城市轨道交通建设投资具有稳定经济发展的作用,PPP模式的引入将提振民间投资,轨道交通建设投资加速确定性更强。 三、投资估算、资金来源及建设安排  项目总投资281.7亿元,其中工程投资255.8亿元,动车组购置费25.9亿元。 同时,最大限度地放宽市场准入,健全政府和社会资本合作(PPP)机制,通过特许经营等方式,积极引导社会资本参与重大工程项目建设和运营。 7月底召开的全国煤炭行业化解过剩产能和脱困发展现场经验交流会要求,各地要倒排任务量,倒排时间表,确保11月底基本完成任务;中央企业和地方大型国有企业要发挥表率作用,力争11月上旬完成任务。 对已经开工建设的重大工程项目,要加强跟踪服务,及时解决实施中的问题,大力推进、确保实施进度。 在实施过程中,发改委要求各地区、各部门要将重大工程项目纳入本地区、本部门编制的地方规划和专项规划,并细化内容要求和保障措施,明确实施时间表和路线图。对需要报批的重大工程项目,要加快推进前期工作。 业内人士认为,受市场预期、供需形势变化和中长期合同签订等因素影响,大型煤企主动下调了动力煤价格。 三、投资估算、资金来源及建设安排  项目总投资281.7亿元,其中工程投资255.8亿元,动车组购置费25.9亿元。 辅道恢复工程起自海拉尔东互通,经陶海、巴彦库仁、西乌珠尔、嵯岗、扎赉诺尔,止于满洲里东,全长约225.9公里(其中新建132.4公里,改建66.1公里,利用27.4公里),设置红星互通式立交1处。 同时,最大限度地放宽市场准入,健全政府和社会资本合作(PPP)机制,通过特许经营等方式,积极引导社会资本参与重大工程项目建设和运营。辅道恢复工程起自海拉尔东互通,经陶海、巴彦库仁、西乌珠尔、嵯岗、扎赉诺尔,止于满洲里东,全长约225.9公里(其中新建132.4公里,改建66.1公里,利用27.4公里),设置红星互通式立交1处。 四、稳妥推进改革,确保电力安全。 四、下步工作要求  (一)结合城镇发展规划,进一步研究优化线路沿既有陇海铁路和连霍高速公路布设方案,充分利用土地资源。(二)结合城市规划,优化铁路枢纽布局,强化与其他交通方式旅客运输的无缝衔接,推进铁路客站及周边用地综合开发。 扎实做好重大项目前期论证工作,精选和优选重大工程项目建设方案。另外,规划内项目原则上不再审批项目建议书,直接审批可行性研究报告。对正在审批核准的项目,各地区、各部门要最大限度简化审批程序,加紧清理各种不规范的审批“要件”,持续优化流程设计,推行网上并联审批,探索建立多评合一、统一评审的新模式,大幅缩减审批时间。对已经审批核准尚未开工的重大工程项目,要抓紧落实建设条件,确保及时开工。 各牵头单位要充分发挥现有协调机制作用,搭建定期会商和信息交换平台,创新沟通和协作方式,重点加强跨地区、跨部门重大工程项目的统筹协调,齐心协力共同做好重大工程项目实施工作。在项目落实过程中完善在建项目质量抽检制度,抽检结果及时向社会公开。开展重大工程项目第三方质量调查。 从中国来看,今年以来,投资仍是稳增长的主要力量。铁路投资力度下半年仍在加大,稳增长财政政策将继续发力。目前,轨道交通行业景气度较高,“十三五”期间铁路建设投资将继续保持在每年8000亿元的高位,发展较为平稳,而城市轨道交通行业也将进入高速发展期。 同步建设嵯岗连接线约26.1公里(不含完全利用段),以及必要的交通工程和沿线设施。 《证券日报》记者了解到,秦皇岛港口库存连续上涨,本周最高达到658 万吨,创年内新高。 三、投资估算、资金来源及建设安排  项目总投资281.7亿元,其中工程投资255.8亿元,动车组购置费25.9亿元。 线路自既有陇海铁路连云港站引出,经连云港市东海县,徐州市新沂市、邳州市,按预留线位接入徐州枢纽后马庄站,正线长约180.4公里。 那么,对9月8日即将召开的稳定煤炭供应、遏制煤价过快上涨预案启动会议,业内专家怎么看呢?  中国能源经济研究中心主任林伯强认为,政府有可能在政策上对限产能进行松绑。 速度目标值:350公里/小时。最小曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米。 辅道恢复工程起自海拉尔东互通,经陶海、巴彦库仁、西乌珠尔、嵯岗、扎赉诺尔,止于满洲里东,全长约225.9公里(其中新建132.4公里,改建66.1公里,利用27.4公里),设置红星互通式立交1处。 三、投资估算、资金来源及建设安排  项目总投资281.7亿元,其中工程投资255.8亿元,动车组购置费25.9亿元。 辅道恢复工程起自海拉尔东互通,经陶海、巴彦库仁、西乌珠尔、嵯岗、扎赉诺尔,止于满洲里东,全长约225.9公里(其中新建132.4公里,改建66.1公里,利用27.4公里),设置红星互通式立交1处。 项目法人为内蒙古自治区交通运输厅。 煤炭网一位分析师说,煤炭企业随着国家276个工作日政策的不断深入,国内动力煤主产地产量只减不增,供应量偏紧。 继神华集团11月21日对外公布继续下调现货动力煤市场价格外,中煤集团、同煤集团、伊泰集团、蒙泰集团也相继决定下调现货动力煤价格。上述5家企业从11月下旬起,5500大卡动力煤港口市场价格将按照680元/吨执行,比上期降低5元/吨。此外,陕煤化集团、陕西榆林能源集团以及山西和河北等地动力煤价格也纷纷下调。 发改委批复两个基础设施项目 合计投资超300亿。 同步建设嵯岗连接线约26.1公里(不含完全利用段),以及必要的交通工程和沿线设施。 发改委批复五省电改方案:不给予实行差别电价企业补贴。 从中国来看,今年以来,投资仍是稳增长的主要力量。铁路投资力度下半年仍在加大,稳增长财政政策将继续发力。目前,轨道交通行业景气度较高,“十三五”期间铁路建设投资将继续保持在每年8000亿元的高位,发展较为平稳,而城市轨道交通行业也将进入高速发展期。 在全球经济弱复苏的背景下,投资对各国经济增长发挥着重要作用。 牵引种类:电力。到发线有效长度:650米。 他说,“这也是受利益驱使。 国家发展改革委关于新建连云港至徐州铁路 可行性研究报告的批复  发改基础[2016]1979号  中国铁路总公司、江苏省发展改革委:  中国铁路总公司、江苏省人民政府联合报送的《关于报送新建连云港至徐州铁路可行性研究报告的函》(铁总计统函[2016]597号)以及铁路总公司《关于补充报送新建连云港至徐州铁路可行性研究报告的函》(铁总办计统函[2016]287号)收悉。 牵引种类:电力。到发线有效长度:650米。 发改委批复五省电改方案:不给予实行差别电价企业补贴。 业内人士认为,受市场预期、供需形势变化和中长期合同签订等因素影响,大型煤企主动下调了动力煤价格。 煤价调控效果明显,11月份以来,煤价呈下行的态势。日前,神华等大型煤企再次下调煤价。 拓展互联网等新媒体舆论监督功能,畅通重大工程项目监督举报渠道。发改委批复795亿元铁路项目 基建投资四季度提速。基建投资四季度提速 发改委批复795亿元铁路项目  今年以来,投资仍是稳增长的主要力量  ■本报记者 苏诗钰  10月11日,国家发改委发布了两项铁路重大工程项目的批复,涉及总资金达795亿元,这意味着铁路基建投资力度逐步加大。 煤价调控效果明显,11月份以来,煤价呈下行的态势。日前,神华等大型煤企再次下调煤价。 据知情人向记者曝料,在煤价飞涨的情况下,一些小煤窑和无证煤矿又死灰复燃。 五、请国家电网公司同步安排外部电源电力工程,确保与本项目同步建成。请工业和信息化部、军委联合参谋部在通讯迁改等方面给予支持配合。 ”  是什么造成了陕北乃至国内的煤价快速增长呢?主要原因是煤炭产业去产能。 各牵头单位要充分发挥现有协调机制作用,搭建定期会商和信息交换平台,创新沟通和协作方式,重点加强跨地区、跨部门重大工程项目的统筹协调,齐心协力共同做好重大工程项目实施工作。在项目落实过程中完善在建项目质量抽检制度,抽检结果及时向社会公开。开展重大工程项目第三方质量调查。 煤价调控效果明显,11月份以来,煤价呈下行的态势。日前,神华等大型煤企再次下调煤价。 经征求有关部门意见汇总修改形成的《湖北省电力体制改革综合试点方案》、《四川省电力体制改革综合试点方案》、《辽宁省电力体制改革综合试点方案》、《陕西省电力体制改革综合试点方案》、《安徽省电力体制改革综合试点方案》附后,请据此制定完善输配电价改革、电力交易机构组建、电力市场建设、发用电计划放开、售电侧改革等专项试点方案,报国家发展改革委、国家能源局备案。二、加强组织领导,加快改革实施。 据介绍,“十三五”规划纲要中明确了165项重大工程项目,是促进经济发展、稳增长的重要内容。 在全球经济弱复苏的背景下,投资对各国经济增长发挥着重要作用。 煤价调控效果明显,11月份以来,煤价呈下行的态势。日前,神华等大型煤企再次下调煤价。 国家发展改革委、国家能源局将会同有关部门加强对试点的指导协调、督促检查、评估验收,共同做好试点工作。 调度指挥方式:调度集中。其他具体技术标准执行《高速铁路设计规范》(TB 10621-2014)。规划运输能力:单向5000万人/年。 铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。 落实工程项目全过程质量安全责任人制度,对重大工程项目实行最严格的质量安全责任追究和倒查制度。 各牵头单位要充分发挥现有协调机制作用,搭建定期会商和信息交换平台,创新沟通和协作方式,重点加强跨地区、跨部门重大工程项目的统筹协调,齐心协力共同做好重大工程项目实施工作。在项目落实过程中完善在建项目质量抽检制度,抽检结果及时向社会公开。开展重大工程项目第三方质量调查。 近期,煤企已经陆续与电企、钢企签订中长期合同。 同时,最大限度地放宽市场准入,健全政府和社会资本合作(PPP)机制,通过特许经营等方式,积极引导社会资本参与重大工程项目建设和运营。 但在河南,煤炭企业与发电企业形成了“煤电互保”政策,就是煤价低的时候电厂实行保护价,而煤价高的时候煤矿也不多加价。 矿口货源紧张,电厂库存告急,导致了“一煤难求”。如何遏制涨价?  上海煤炭交易中心数据显示,2016年1~7月,全国原煤产量19亿吨,同比下降10%左右。限产后月产量约在2.7亿吨,如果后期限产政策如年初不动摇,全年产量将在32.5亿吨。 煤价调控效果明显,11月份以来,煤价呈下行的态势。日前,神华等大型煤企再次下调煤价。 后期,随着下游需求的减弱,市场上的煤荒现象将会得到缓解。发改委引导民资参与重大工程 直接审批可行性报告。 各牵头单位要充分发挥现有协调机制作用,搭建定期会商和信息交换平台,创新沟通和协作方式,重点加强跨地区、跨部门重大工程项目的统筹协调,齐心协力共同做好重大工程项目实施工作。在项目落实过程中完善在建项目质量抽检制度,抽检结果及时向社会公开。开展重大工程项目第三方质量调查。 速度目标值:350公里/小时。最小曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米。 经征求经济体制改革工作部际联席会议(电力专题)成员单位意见,现函复如下:  一、同意湖北省、四川省、辽宁省、陕西省、安徽省开展电力体制改革综合试点。 辅道恢复工程起自海拉尔东互通,经陶海、巴彦库仁、西乌珠尔、嵯岗、扎赉诺尔,止于满洲里东,全长约225.9公里(其中新建132.4公里,改建66.1公里,利用27.4公里),设置红星互通式立交1处。 继神华集团11月21日对外公布继续下调现货动力煤市场价格外,中煤集团、同煤集团、伊泰集团、蒙泰集团也相继决定下调现货动力煤价格。上述5家企业从11月下旬起,5500大卡动力煤港口市场价格将按照680元/吨执行,比上期降低5元/吨。此外,陕煤化集团、陕西榆林能源集团以及山西和河北等地动力煤价格也纷纷下调。 业内人士透露,目前全国一些煤炭企业集体向国家能源局申请复产,要求从276天调整回原来的330天生产限制。神木煤炭交易中心的一位分析师认为,随着冷空气的东移南下,南方六大电厂日耗量已经出现明显下降,基本徘徊在55万吨左右。 自11月3日发改委召开规范煤炭企业价格行为提醒告诫会后,这已经是大型煤企第二次主动降煤价。 经征求经济体制改革工作部际联席会议(电力专题)成员单位意见,现函复如下:  一、同意湖北省、四川省、辽宁省、陕西省、安徽省开展电力体制改革综合试点。 具体来看,两项重大工程分别为新建贵阳至南宁铁路项目,总投资757.6亿元,其中工程投资722.6亿元,动车组购置费35亿元;新建克拉玛依至塔城铁路铁厂沟至塔城段项目总投资37.14亿元,其中工程投资36.54亿元,机车车辆购置费0.6亿元。据悉,2016年上半年,中国铁路基建投资完成2646亿元,完成全年投资目标的43%,这意味着下半年还要完成3454亿元的铁路基建投资。 发改委批复五省电改方案:不给予实行差别电价企业补贴。 铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。 落实工程项目全过程质量安全责任人制度,对重大工程项目实行最严格的质量安全责任追究和倒查制度。 ”  是什么造成了陕北乃至国内的煤价快速增长呢?主要原因是煤炭产业去产能。 电力市场运行前要进行模拟运行,加强对市场运行情况的跟踪了解和分析,及时修订完善有关规则、技术规范。国家能源局派出机构和各试点省电力管理部门根据职能依法履行电力监管职责,对市场主体准入、电网公平开放、市场秩序、市场主体交易行为、电力普遍服务等实施监管。 发改委引导民资参与重大工程项目  规划内项目原则上不再审批项目建议书,直接审批可行性研究报告  □记者 李志勇 北京报道  国家发改委19日表示,日前印发了《关于加快推进国家“十三五”规划重大工程项目实施工作的意见》的通知,将采取13项主要措施推进165项重大工程实施,包括积极引入民间投资、加强用地保障等。 四、在后续阶段要进一步做好以下工作:  (一)加强工程地质、水文地质勘察和矿产资源调查,做好现有公路技术状况调查和桥涵构造物的检测与评估,充分吸收国内外公路改扩建工程经验,优化局部路段建设方案的比选。(二)根据沿线建设条件和交通流量流向分析预测,结合区域公路网及城镇规划,优化辅道、互通立交及连接线布设方案,做好与相关公路的衔接和工程界面划分。五、项目法人要严格执行国家有关招标投标的规定,项目的勘察、设计、建筑安装工程、监理、主要设备和重要材料等全部实行公开招标,招标组织形式采用委托招标。 发改委批复两铁路建设项目 总投资超1000亿元。原标题:发改委批复两铁路建设项目 总投资超1000亿元  中国证券网讯 11月14日从国家发改委获悉,发改委批复新建赣州至深圳铁路、新建北京至唐山铁路两条铁路项目建设,总投资达1090.3亿。其中新建赣州至深圳铁路项目总投资641.3亿元,其中工程投资607.9亿元,动车组购置费33.4亿元。新建北京至唐山铁路项目总投资449亿元,其中工程投资423.5亿元,动车组购置费25.5亿元。 试点过程中,要建立问题发现和纠错机制,灵活应对试点工作中出现的新情况新问题,切实防范试点过程中可能出现的风险,保证电网安全,保障民生用电,重大问题及时报告经济体制改革工作部际联席会议(电力专题)。 城市轨道交通建设投资具有稳定经济发展的作用,PPP模式的引入将提振民间投资,轨道交通建设投资加速确定性更强。 (三)加强生态环境保护,建设和运营中要切实落实生态保护和污染防治各项要求。 (三)加强生态环境保护,建设和运营中要切实落实生态保护和污染防治各项要求。 全线共设6座车站,其中在建车站1座,新建车站2座。 六、本项目为政府还贷公路,项目的建设和经营管理应严格执行《公路法》《收费公路管理条例》及相关规定。七、请你委会同有关部门督促项目法人按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求,通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用,优化设计,把保护生态和环境、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。项目建设期间要加强管理,落实征地拆迁相关政策,合理掌握建设工期,确保工程质量。 据介绍,“十三五”规划纲要中明确了165项重大工程项目,是促进经济发展、稳增长的重要内容。 实现平台受理、在线办理、限时办结、全程监察。建立重大工程项目进展情况季度报告制度。 平安证券分析师黎焜表示,今年上半年,发改委批复一系列铁路、公路、城市轨道交通等基础设施建设项目。前8个月,发改委累计批复基建投资项目逾1万亿元。 (三)加强生态环境保护,建设和运营中要切实落实生态保护和污染防治各项要求。 国家发展改革委  2016年9月14日。 六、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整,请及时以书面形式向我委报告,并按照有关规定办理。附件:招标投标事项核准意见  国家发展改革委  2016年9月18日  国家发展改革委关于内蒙古自治区海拉尔至满洲里公路可行性研究报告的批复  发改基础[2016]1978号  内蒙古自治区发展改革委:  报来《关于上报绥芬河至满洲里国家高速公路海拉尔至满洲里段工程可行性研究报告的请示》(内发改基础字[2016]383号)及《关于绥芬河至满洲里国家高速公路海拉尔至满洲里段可行性研究补充报告的请示》(内发改基础字 [2016]844号)有关材料收悉。 据知情人向记者曝料,在煤价飞涨的情况下,一些小煤窑和无证煤矿又死灰复燃。 国内煤炭企业平煤集团高管黄爱军告诉记者,目前,发电、钢铁、建材、化工是国内用煤最多的几个板块。而今年以来随着煤炭产业去产能的落实,他们集团也关闭了几个矿井。 发改委批复两个基础设施项目 合计投资超300亿。 三、投资估算、资金来源及建设安排  项目总投资281.7亿元,其中工程投资255.8亿元,动车组购置费25.9亿元。 国家发展改革委关于新建连云港至徐州铁路 可行性研究报告的批复  发改基础[2016]1979号  中国铁路总公司、江苏省发展改革委:  中国铁路总公司、江苏省人民政府联合报送的《关于报送新建连云港至徐州铁路可行性研究报告的函》(铁总计统函[2016]597号)以及铁路总公司《关于补充报送新建连云港至徐州铁路可行性研究报告的函》(铁总办计统函[2016]287号)收悉。 落实工程项目全过程质量安全责任人制度,对重大工程项目实行最严格的质量安全责任追究和倒查制度。 (二)主要技术标准。 继神华集团11月21日对外公布继续下调现货动力煤市场价格外,中煤集团、同煤集团、伊泰集团、蒙泰集团也相继决定下调现货动力煤价格。上述5家企业从11月下旬起,5500大卡动力煤港口市场价格将按照680元/吨执行,比上期降低5元/吨。此外,陕煤化集团、陕西榆林能源集团以及山西和河北等地动力煤价格也纷纷下调。 四、在后续阶段要进一步做好以下工作:  (一)加强工程地质、水文地质勘察和矿产资源调查,做好现有公路技术状况调查和桥涵构造物的检测与评估,充分吸收国内外公路改扩建工程经验,优化局部路段建设方案的比选。(二)根据沿线建设条件和交通流量流向分析预测,结合区域公路网及城镇规划,优化辅道、互通立交及连接线布设方案,做好与相关公路的衔接和工程界面划分。五、项目法人要严格执行国家有关招标投标的规定,项目的勘察、设计、建筑安装工程、监理、主要设备和重要材料等全部实行公开招标,招标组织形式采用委托招标。 (三)加强生态环境保护,建设和运营中要切实落实生态保护和污染防治各项要求。 业内人士认为,受市场预期、供需形势变化和中长期合同签订等因素影响,大型煤企主动下调了动力煤价格。 据介绍,“十三五”规划纲要中明确了165项重大工程项目,是促进经济发展、稳增长的重要内容。 扎实做好重大项目前期论证工作,精选和优选重大工程项目建设方案。另外,规划内项目原则上不再审批项目建议书,直接审批可行性研究报告。对正在审批核准的项目,各地区、各部门要最大限度简化审批程序,加紧清理各种不规范的审批“要件”,持续优化流程设计,推行网上并联审批,探索建立多评合一、统一评审的新模式,大幅缩减审批时间。对已经审批核准尚未开工的重大工程项目,要抓紧落实建设条件,确保及时开工。 除政府进行直接资金支持外,PPP模式的引入,更加速了轨道交通行业的建设速度。 速度目标值:350公里/小时。最小曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米。 最新一期的环渤海动力煤价格指数为601元/吨,已经连续"三连跌"。 据介绍,“十三五”规划纲要中明确了165项重大工程项目,是促进经济发展、稳增长的重要内容。 江苏省承担部分工程投资以及境内段征地拆迁工作和费用。 当地人开玩笑说,现在装煤都要装快一点。 电力市场运行前要进行模拟运行,加强对市场运行情况的跟踪了解和分析,及时修订完善有关规则、技术规范。国家能源局派出机构和各试点省电力管理部门根据职能依法履行电力监管职责,对市场主体准入、电网公平开放、市场秩序、市场主体交易行为、电力普遍服务等实施监管。 7月底召开的全国煤炭行业化解过剩产能和脱困发展现场经验交流会要求,各地要倒排任务量,倒排时间表,确保11月底基本完成任务;中央企业和地方大型国有企业要发挥表率作用,力争11月上旬完成任务。 江苏省承担部分工程投资以及境内段征地拆迁工作和费用。 那么,对9月8日即将召开的稳定煤炭供应、遏制煤价过快上涨预案启动会议,业内专家怎么看呢?  中国能源经济研究中心主任林伯强认为,政府有可能在政策上对限产能进行松绑。 国内煤炭企业平煤集团高管黄爱军告诉记者,目前,发电、钢铁、建材、化工是国内用煤最多的几个板块。而今年以来随着煤炭产业去产能的落实,他们集团也关闭了几个矿井。 国内的煤矿企业也大多如此。 最新一期的环渤海动力煤价格指数为601元/吨,已经连续"三连跌"。 速度目标值:350公里/小时。最小曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米。 煤价调控效果明显,11月份以来,煤价呈下行的态势。日前,神华等大型煤企再次下调煤价。 (二)项目其余280.2亿元投资,资本金占50%,约140.1亿元。 试点过程中,要建立问题发现和纠错机制,灵活应对试点工作中出现的新情况新问题,切实防范试点过程中可能出现的风险,保证电网安全,保障民生用电,重大问题及时报告经济体制改革工作部际联席会议(电力专题)。 限产能和去产能不同的是,去产能是去低效产能、小煤矿,煤价上涨不利于去产能,只有放开了供应,煤炭价格自然下降;其次,目前的限产是针对大煤矿,这些煤矿的技术和设备都比较先进,而对先进产能限产不符合市场规律。林伯强说,“只要把煤炭企业生产的天数从目前的276天恢复到330天左右,煤炭价格自然下降。 (二)主要技术标准。 发改委批复两个基础设施项目 合计投资超300亿。自11月3日发改委召开规范煤炭企业价格行为提醒告诫会后,这已经是大型煤企第二次主动降煤价。 平安证券分析师黎焜表示,今年上半年,发改委批复一系列铁路、公路、城市轨道交通等基础设施建设项目。前8个月,发改委累计批复基建投资项目逾1万亿元。 平安证券分析师黎焜表示,今年上半年,发改委批复一系列铁路、公路、城市轨道交通等基础设施建设项目。前8个月,发改委累计批复基建投资项目逾1万亿元。 值得注意的是,发改委将于12月1日再次约谈大型煤企,主要围绕如何保障中长期合同执行、更好的有效实施276个工作日制度等工作提出意见。电企坐等降价  煤炭成交冰冻  大型煤企本月内第二次下调了煤价。 扎实做好重大项目前期论证工作,精选和优选重大工程项目建设方案。另外,规划内项目原则上不再审批项目建议书,直接审批可行性研究报告。对正在审批核准的项目,各地区、各部门要最大限度简化审批程序,加紧清理各种不规范的审批“要件”,持续优化流程设计,推行网上并联审批,探索建立多评合一、统一评审的新模式,大幅缩减审批时间。对已经审批核准尚未开工的重大工程项目,要抓紧落实建设条件,确保及时开工。 三、投资估算、资金来源及建设安排  项目总投资281.7亿元,其中工程投资255.8亿元,动车组购置费25.9亿元。 为推进项目落实,发改委将加强重大工程项目建设土地调度,通过开通绿色审批通道、简化用地审查环节等措施,加快用地审批进度,提高供地效率。完善重大工程项目用地政策,对重大工程项目建设所需的新增用地计划,要在年度计划中予以优先安排。 据知情人向记者曝料,在煤价飞涨的情况下,一些小煤窑和无证煤矿又死灰复燃。 他说,“这也是受利益驱使。 ”当然,这样也就杜绝了小煤矿乱采乱挖、死灰复燃。 为推进项目落实,发改委将加强重大工程项目建设土地调度,通过开通绿色审批通道、简化用地审查环节等措施,加快用地审批进度,提高供地效率。完善重大工程项目用地政策,对重大工程项目建设所需的新增用地计划,要在年度计划中予以优先安排。 六、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整,请及时以书面形式向我委报告,并按照有关规定办理。附件:招标投标事项核准意见  国家发展改革委  2016年9月18日  国家发展改革委关于内蒙古自治区海拉尔至满洲里公路可行性研究报告的批复  发改基础[2016]1978号  内蒙古自治区发展改革委:  报来《关于上报绥芬河至满洲里国家高速公路海拉尔至满洲里段工程可行性研究报告的请示》(内发改基础字[2016]383号)及《关于绥芬河至满洲里国家高速公路海拉尔至满洲里段可行性研究补充报告的请示》(内发改基础字 [2016]844号)有关材料收悉。 资金来源为:(一)陇海线既有邳州站客运设施搬迁工程投资约1.5亿元,由邳州市政府承担(不计入地方股份)。 ”当然,这样也就杜绝了小煤矿乱采乱挖、死灰复燃。 二、路线主线起自海拉尔北互通,接已建的绥芬河至满洲里高速公路牙克石至海拉尔段,经巴彦库仁、呼和诺尔、西乌珠尔、扎赉诺尔,止于满洲里新公路口岸,接已建的口岸公路,全长约188.9公里(其中新建23.1公里、改建165.8公里),在巴彦库仁、呼和诺尔、西乌珠尔、嵯岗、二卡、满洲里北、世纪大道、西北环共8处设置互通式立交。 经征求经济体制改革工作部际联席会议(电力专题)成员单位意见,现函复如下:  一、同意湖北省、四川省、辽宁省、陕西省、安徽省开展电力体制改革综合试点。 国家发展改革委  2016年9月14日。 当地人开玩笑说,现在装煤都要装快一点。 拓展互联网等新媒体舆论监督功能,畅通重大工程项目监督举报渠道。发改委批复795亿元铁路项目 基建投资四季度提速。基建投资四季度提速 发改委批复795亿元铁路项目  今年以来,投资仍是稳增长的主要力量  ■本报记者 苏诗钰  10月11日,国家发改委发布了两项铁路重大工程项目的批复,涉及总资金达795亿元,这意味着铁路基建投资力度逐步加大。 煤炭网一位分析师说,煤炭企业随着国家276个工作日政策的不断深入,国内动力煤主产地产量只减不增,供应量偏紧。 四、稳妥推进改革,确保电力安全。 扎实做好重大项目前期论证工作,精选和优选重大工程项目建设方案。另外,规划内项目原则上不再审批项目建议书,直接审批可行性研究报告。对正在审批核准的项目,各地区、各部门要最大限度简化审批程序,加紧清理各种不规范的审批“要件”,持续优化流程设计,推行网上并联审批,探索建立多评合一、统一评审的新模式,大幅缩减审批时间。对已经审批核准尚未开工的重大工程项目,要抓紧落实建设条件,确保及时开工。 铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。 煤炭网一位分析师说,煤炭企业随着国家276个工作日政策的不断深入,国内动力煤主产地产量只减不增,供应量偏紧。 近期,煤企已经陆续与电企、钢企签订中长期合同。 在全球经济弱复苏的背景下,投资对各国经济增长发挥着重要作用。 速度目标值:350公里/小时。最小曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米。 江苏省出资98.1亿元,其余资本金42亿元由中国铁路总公司负责筹措,使用自有资金等解决。资本金以外的资金使用国内银行贷款。出资各方按《公司法》组建规范的合资铁路公司,负责工程建设和经营管理。建设工期3.5年。 在全球经济弱复苏的背景下,投资对各国经济增长发挥着重要作用。 业内人士透露,目前全国一些煤炭企业集体向国家能源局申请复产,要求从276天调整回原来的330天生产限制。神木煤炭交易中心的一位分析师认为,随着冷空气的东移南下,南方六大电厂日耗量已经出现明显下降,基本徘徊在55万吨左右。 从中国来看,今年以来,投资仍是稳增长的主要力量。铁路投资力度下半年仍在加大,稳增长财政政策将继续发力。目前,轨道交通行业景气度较高,“十三五”期间铁路建设投资将继续保持在每年8000亿元的高位,发展较为平稳,而城市轨道交通行业也将进入高速发展期。 同步建设嵯岗连接线约26.1公里(不含完全利用段),以及必要的交通工程和沿线设施。 经研究,现批复如下:  一、为深入贯彻国家“一带一路”战略、完善高速铁路骨干网络,促进沿线地区经济社会发展、同意建设连云港至徐州铁路。二、主要建设内容和技术标准  (一)主要建设内容。 按照《中共中央国务院关于进一步深化电力体制改革的若干意见》(中发〔2015〕9号,以下简称中发9号文件)和电力体制改革配套文件精神,在综合试点和专项试点方案基础上,结合实际完善配套措施、突出工作重点,加快组建相对独立的电力交易机构,统筹推进输配电价、电力市场建设、电力交易机制、发用电计划、配售电侧等改革任务落实,确保改革取得实质性突破。三、把握改革方向,规范推进试点。电力体制改革社会关注度高、影响面广、情况复杂,要坚持正确的改革方向,确保在中发9号文件和配套文件框架内推进试点,防止试点工作方向走偏。试点工作要始终坚持以下原则:一是坚持市场定价的原则,不得采取行政命令等违背改革方向的办法,人为降低电价;二是坚持平等竞争的原则,向符合条件的市场主体平等开放售电业务和增量配电业务,不得以行政指定方式确定售电主体和投资主体;三是坚持节能减排的原则,对按规定应实行差别电价和惩罚性电价的企业,不得借机变相对其提供优惠电价和电费补贴。 发改委批复五省电改方案:不给予实行差别电价企业补贴。 国家发展改革委 国家能源局关于同意  湖北等5省开展电力体制改革综合试点的复函  湖北省、四川省、辽宁省、陕西省、安徽省人民政府:  报来《湖北省人民政府关于报送湖北省电力体制综合改革实施方案的函》(鄂政函〔2016〕94号)、《四川省人民政府关于报请批准〈四川省电力体制综合改革试点实施方案〉的函》(川府函〔2016〕113号)、《辽宁省人民政府关于报送辽宁省进一步深化电力体制改革综合实施方案的函》(辽政函〔2016〕43号)、《陕西省人民政府关于报送〈陕西省电力体制综合改革试点实施方案〉的函》(陕政函〔2016〕124号)、《安徽省人民政府关于报送安徽省电力体制综合改革方案的函》(皖政秘〔2016〕123号)收悉。 列车运行控制方式:自动控制。 电力市场运行前要进行模拟运行,加强对市场运行情况的跟踪了解和分析,及时修订完善有关规则、技术规范。国家能源局派出机构和各试点省电力管理部门根据职能依法履行电力监管职责,对市场主体准入、电网公平开放、市场秩序、市场主体交易行为、电力普遍服务等实施监管。 列车运行控制方式:自动控制。 近期,煤企已经陆续与电企、钢企签订中长期合同。 各牵头单位要充分发挥现有协调机制作用,搭建定期会商和信息交换平台,创新沟通和协作方式,重点加强跨地区、跨部门重大工程项目的统筹协调,齐心协力共同做好重大工程项目实施工作。在项目落实过程中完善在建项目质量抽检制度,抽检结果及时向社会公开。开展重大工程项目第三方质量调查。 城市轨道交通建设投资具有稳定经济发展的作用,PPP模式的引入将提振民间投资,轨道交通建设投资加速确定性更强。 (二)项目其余280.2亿元投资,资本金占50%,约140.1亿元。 牵引种类:电力。到发线有效长度:650米。 据介绍,“十三五”规划纲要中明确了165项重大工程项目,是促进经济发展、稳增长的重要内容。 实现平台受理、在线办理、限时办结、全程监察。建立重大工程项目进展情况季度报告制度。 经征求经济体制改革工作部际联席会议(电力专题)成员单位意见,现函复如下:  一、同意湖北省、四川省、辽宁省、陕西省、安徽省开展电力体制改革综合试点。 (四)强化防范、化解社会稳定风险的工作措施。 据介绍,“十三五”规划纲要中明确了165项重大工程项目,是促进经济发展、稳增长的重要内容。 发改委引导民资参与重大工程项目  规划内项目原则上不再审批项目建议书,直接审批可行性研究报告  □记者 李志勇 北京报道  国家发改委19日表示,日前印发了《关于加快推进国家“十三五”规划重大工程项目实施工作的意见》的通知,将采取13项主要措施推进165项重大工程实施,包括积极引入民间投资、加强用地保障等。 经征求经济体制改革工作部际联席会议(电力专题)成员单位意见,现函复如下:  一、同意湖北省、四川省、辽宁省、陕西省、安徽省开展电力体制改革综合试点。 国内煤炭企业平煤集团高管黄爱军告诉记者,目前,发电、钢铁、建材、化工是国内用煤最多的几个板块。而今年以来随着煤炭产业去产能的落实,他们集团也关闭了几个矿井。 《证券日报》记者了解到,秦皇岛港口库存连续上涨,本周最高达到658 万吨,创年内新高。 自11月3日发改委召开规范煤炭企业价格行为提醒告诫会后,这已经是大型煤企第二次主动降煤价。 发改委批复两铁路建设项目 总投资超1000亿元。原标题:发改委批复两铁路建设项目 总投资超1000亿元  中国证券网讯 11月14日从国家发改委获悉,发改委批复新建赣州至深圳铁路、新建北京至唐山铁路两条铁路项目建设,总投资达1090.3亿。其中新建赣州至深圳铁路项目总投资641.3亿元,其中工程投资607.9亿元,动车组购置费33.4亿元。新建北京至唐山铁路项目总投资449亿元,其中工程投资423.5亿元,动车组购置费25.5亿元。 因为,“上午没装完,下午就又涨了。”当地一位煤矿主告诉记者,现在的煤炭没有库存,有多少卖多少。当然,这对当地经济的复苏有很大好处。 但在河南,煤炭企业与发电企业形成了“煤电互保”政策,就是煤价低的时候电厂实行保护价,而煤价高的时候煤矿也不多加价。 他说,“这也是受利益驱使。 发改委批复两个基础设施项目 合计投资超300亿。库存量也逐渐上升至1100万吨以上,可用天数突破20天。 国家发展改革委关于新建连云港至徐州铁路 可行性研究报告的批复  发改基础[2016]1979号  中国铁路总公司、江苏省发展改革委:  中国铁路总公司、江苏省人民政府联合报送的《关于报送新建连云港至徐州铁路可行性研究报告的函》(铁总计统函[2016]597号)以及铁路总公司《关于补充报送新建连云港至徐州铁路可行性研究报告的函》(铁总办计统函[2016]287号)收悉。 速度目标值:350公里/小时。最小曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米。 六、本项目为政府还贷公路,项目的建设和经营管理应严格执行《公路法》《收费公路管理条例》及相关规定。七、请你委会同有关部门督促项目法人按照建设环境友好型、资源节约型公路的要求,通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用,优化设计,把保护生态和环境、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。项目建设期间要加强管理,落实征地拆迁相关政策,合理掌握建设工期,确保工程质量。 具体来看,两项重大工程分别为新建贵阳至南宁铁路项目,总投资757.6亿元,其中工程投资722.6亿元,动车组购置费35亿元;新建克拉玛依至塔城铁路铁厂沟至塔城段项目总投资37.14亿元,其中工程投资36.54亿元,机车车辆购置费0.6亿元。据悉,2016年上半年,中国铁路基建投资完成2646亿元,完成全年投资目标的43%,这意味着下半年还要完成3454亿元的铁路基建投资。 发改委批复两铁路建设项目 总投资超1000亿元。原标题:发改委批复两铁路建设项目 总投资超1000亿元  中国证券网讯 11月14日从国家发改委获悉,发改委批复新建赣州至深圳铁路、新建北京至唐山铁路两条铁路项目建设,总投资达1090.3亿。其中新建赣州至深圳铁路项目总投资641.3亿元,其中工程投资607.9亿元,动车组购置费33.4亿元。新建北京至唐山铁路项目总投资449亿元,其中工程投资423.5亿元,动车组购置费25.5亿元。 这样一来,河南煤炭企业的价格起伏自然就比周围省份要小。 那么,对9月8日即将召开的稳定煤炭供应、遏制煤价过快上涨预案启动会议,业内专家怎么看呢?  中国能源经济研究中心主任林伯强认为,政府有可能在政策上对限产能进行松绑。 那么,对9月8日即将召开的稳定煤炭供应、遏制煤价过快上涨预案启动会议,业内专家怎么看呢?  中国能源经济研究中心主任林伯强认为,政府有可能在政策上对限产能进行松绑。 自11月3日发改委召开规范煤炭企业价格行为提醒告诫会后,这已经是大型煤企第二次主动降煤价。 铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。 发改委批复五省电改方案:不给予实行差别电价企业补贴。 平安证券分析师黎焜表示,今年上半年,发改委批复一系列铁路、公路、城市轨道交通等基础设施建设项目。前8个月,发改委累计批复基建投资项目逾1万亿元。 其他技术指标应符合交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的规定。三、项目估算总投资约51.4亿元(静态投资约48.9亿元),其中,国家安排中央专项建设基金(车购税)11.16亿元,内蒙古自治区安排重点公路建设资金6.83亿元,共计约17.99亿元作为项目资本金,占总投资的35%,其余资金利用国内银行贷款解决。 ”  是什么造成了陕北乃至国内的煤价快速增长呢?主要原因是煤炭产业去产能。 发改委批复两个基础设施项目 合计投资超300亿。 后期,随着下游需求的减弱,市场上的煤荒现象将会得到缓解。发改委引导民资参与重大工程 直接审批可行性报告。 因为,“上午没装完,下午就又涨了。”当地一位煤矿主告诉记者,现在的煤炭没有库存,有多少卖多少。当然,这对当地经济的复苏有很大好处。 全线共设6座车站,其中在建车站1座,新建车站2座。 ”  是什么造成了陕北乃至国内的煤价快速增长呢?主要原因是煤炭产业去产能。 速度目标值:350公里/小时。最小曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米。 全线共设6座车站,其中在建车站1座,新建车站2座。 牵引种类:电力。到发线有效长度:650米。 城市轨道交通建设投资具有稳定经济发展的作用,PPP模式的引入将提振民间投资,轨道交通建设投资加速确定性更强。 发改委引导民资参与重大工程项目  规划内项目原则上不再审批项目建议书,直接审批可行性研究报告  □记者 李志勇 北京报道  国家发改委19日表示,日前印发了《关于加快推进国家“十三五”规划重大工程项目实施工作的意见》的通知,将采取13项主要措施推进165项重大工程实施,包括积极引入民间投资、加强用地保障等。 矿口货源紧张,电厂库存告急,导致了“一煤难求”。如何遏制涨价?  上海煤炭交易中心数据显示,2016年1~7月,全国原煤产量19亿吨,同比下降10%左右。限产后月产量约在2.7亿吨,如果后期限产政策如年初不动摇,全年产量将在32.5亿吨。 国家发展改革委关于新建连云港至徐州铁路 可行性研究报告的批复  发改基础[2016]1979号  中国铁路总公司、江苏省发展改革委:  中国铁路总公司、江苏省人民政府联合报送的《关于报送新建连云港至徐州铁路可行性研究报告的函》(铁总计统函[2016]597号)以及铁路总公司《关于补充报送新建连云港至徐州铁路可行性研究报告的函》(铁总办计统函[2016]287号)收悉。 调度指挥方式:调度集中。其他具体技术标准执行《高速铁路设计规范》(TB 10621-2014)。规划运输能力:单向5000万人/年。 《证券日报》记者了解到,秦皇岛港口库存连续上涨,本周最高达到658 万吨,创年内新高。 经研究,现批复如下:  一、为贯彻落实“一带一路”建设战略,完善国家和区域高速公路网,改善区域交通条件,促进沿线优势资源开发和经济社会发展,同意建设海拉尔至满洲里公路。 四、稳妥推进改革,确保电力安全。 8月,国家发改委主任徐绍史透露,截至7月底,煤炭去产能完成全年任务2.5亿吨的38%。如果国家坚持继续落实去产能,煤炭企业的供应量将会更少。 五、请国家电网公司同步安排外部电源电力工程,确保与本项目同步建成。请工业和信息化部、军委联合参谋部在通讯迁改等方面给予支持配合。 从这里可以看出,去产能政策将被继续坚持。 桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。 按照《中共中央国务院关于进一步深化电力体制改革的若干意见》(中发〔2015〕9号,以下简称中发9号文件)和电力体制改革配套文件精神,在综合试点和专项试点方案基础上,结合实际完善配套措施、突出工作重点,加快组建相对独立的电力交易机构,统筹推进输配电价、电力市场建设、电力交易机制、发用电计划、配售电侧等改革任务落实,确保改革取得实质性突破。三、把握改革方向,规范推进试点。电力体制改革社会关注度高、影响面广、情况复杂,要坚持正确的改革方向,确保在中发9号文件和配套文件框架内推进试点,防止试点工作方向走偏。试点工作要始终坚持以下原则:一是坚持市场定价的原则,不得采取行政命令等违背改革方向的办法,人为降低电价;二是坚持平等竞争的原则,向符合条件的市场主体平等开放售电业务和增量配电业务,不得以行政指定方式确定售电主体和投资主体;三是坚持节能减排的原则,对按规定应实行差别电价和惩罚性电价的企业,不得借机变相对其提供优惠电价和电费补贴。除政府进行直接资金支持外,PPP模式的引入,更加速了轨道交通行业的建设速度。 发改委批复五省电改方案:不给予实行差别电价企业补贴。 三、投资估算、资金来源及建设安排  项目总投资281.7亿元,其中工程投资255.8亿元,动车组购置费25.9亿元。 限制坡度:20 ,困难地段30。 为推进项目落实,发改委将加强重大工程项目建设土地调度,通过开通绿色审批通道、简化用地审查环节等措施,加快用地审批进度,提高供地效率。完善重大工程项目用地政策,对重大工程项目建设所需的新增用地计划,要在年度计划中予以优先安排。 在全球经济弱复苏的背景下,投资对各国经济增长发挥着重要作用。 (三)加强生态环境保护,建设和运营中要切实落实生态保护和污染防治各项要求。 经研究,现批复如下:  一、为贯彻落实“一带一路”建设战略,完善国家和区域高速公路网,改善区域交通条件,促进沿线优势资源开发和经济社会发展,同意建设海拉尔至满洲里公路。 (三)加强生态环境保护,建设和运营中要切实落实生态保护和污染防治各项要求。 其他技术指标应符合交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的规定。三、项目估算总投资约51.4亿元(静态投资约48.9亿元),其中,国家安排中央专项建设基金(车购税)11.16亿元,内蒙古自治区安排重点公路建设资金6.83亿元,共计约17.99亿元作为项目资本金,占总投资的35%,其余资金利用国内银行贷款解决。 同时,最大限度地放宽市场准入,健全政府和社会资本合作(PPP)机制,通过特许经营等方式,积极引导社会资本参与重大工程项目建设和运营。 7月底召开的全国煤炭行业化解过剩产能和脱困发展现场经验交流会要求,各地要倒排任务量,倒排时间表,确保11月底基本完成任务;中央企业和地方大型国有企业要发挥表率作用,力争11月上旬完成任务。 发改委明日再约谈煤企 电企坐等降价致煤炭成交冰冻。 落实工程项目全过程质量安全责任人制度,对重大工程项目实行最严格的质量安全责任追究和倒查制度。 三、投资估算、资金来源及建设安排  项目总投资281.7亿元,其中工程投资255.8亿元,动车组购置费25.9亿元。 (二)主要技术标准。 科技创新、产业升级等主要由市场发挥作用的,要明确各级政府相关部门的推进责任和服务责任。 拓展互联网等新媒体舆论监督功能,畅通重大工程项目监督举报渠道。发改委批复795亿元铁路项目 基建投资四季度提速。基建投资四季度提速 发改委批复795亿元铁路项目  今年以来,投资仍是稳增长的主要力量  ■本报记者 苏诗钰  10月11日,国家发改委发布了两项铁路重大工程项目的批复,涉及总资金达795亿元,这意味着铁路基建投资力度逐步加大。 据知情人向记者曝料,在煤价飞涨的情况下,一些小煤窑和无证煤矿又死灰复燃。 列车运行控制方式:自动控制。 (三)加强生态环境保护,建设和运营中要切实落实生态保护和污染防治各项要求。 煤炭网一位分析师说,煤炭企业随着国家276个工作日政策的不断深入,国内动力煤主产地产量只减不增,供应量偏紧。 铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。 经研究,现批复如下:  一、为贯彻落实“一带一路”建设战略,完善国家和区域高速公路网,改善区域交通条件,促进沿线优势资源开发和经济社会发展,同意建设海拉尔至满洲里公路。 国家发展改革委 国家能源局关于同意  湖北等5省开展电力体制改革综合试点的复函  湖北省、四川省、辽宁省、陕西省、安徽省人民政府:  报来《湖北省人民政府关于报送湖北省电力体制综合改革实施方案的函》(鄂政函〔2016〕94号)、《四川省人民政府关于报请批准〈四川省电力体制综合改革试点实施方案〉的函》(川府函〔2016〕113号)、《辽宁省人民政府关于报送辽宁省进一步深化电力体制改革综合实施方案的函》(辽政函〔2016〕43号)、《陕西省人民政府关于报送〈陕西省电力体制综合改革试点实施方案〉的函》(陕政函〔2016〕124号)、《安徽省人民政府关于报送安徽省电力体制综合改革方案的函》(皖政秘〔2016〕123号)收悉。 二、路线主线起自海拉尔北互通,接已建的绥芬河至满洲里高速公路牙克石至海拉尔段,经巴彦库仁、呼和诺尔、西乌珠尔、扎赉诺尔,止于满洲里新公路口岸,接已建的口岸公路,全长约188.9公里(其中新建23.1公里、改建165.8公里),在巴彦库仁、呼和诺尔、西乌珠尔、嵯岗、二卡、满洲里北、世纪大道、西北环共8处设置互通式立交。 尽管如此,电企仍旧在坐等降价,表示等长协价出来后再采购,造成煤炭成交冰冻。 矿口货源紧张,电厂库存告急,导致了“一煤难求”。如何遏制涨价?  上海煤炭交易中心数据显示,2016年1~7月,全国原煤产量19亿吨,同比下降10%左右。限产后月产量约在2.7亿吨,如果后期限产政策如年初不动摇,全年产量将在32.5亿吨。 二、路线主线起自海拉尔北互通,接已建的绥芬河至满洲里高速公路牙克石至海拉尔段,经巴彦库仁、呼和诺尔、西乌珠尔、扎赉诺尔,止于满洲里新公路口岸,接已建的口岸公路,全长约188.9公里(其中新建23.1公里、改建165.8公里),在巴彦库仁、呼和诺尔、西乌珠尔、嵯岗、二卡、满洲里北、世纪大道、西北环共8处设置互通式立交。 国家发展改革委 国家能源局关于同意  湖北等5省开展电力体制改革综合试点的复函  湖北省、四川省、辽宁省、陕西省、安徽省人民政府:  报来《湖北省人民政府关于报送湖北省电力体制综合改革实施方案的函》(鄂政函〔2016〕94号)、《四川省人民政府关于报请批准〈四川省电力体制综合改革试点实施方案〉的函》(川府函〔2016〕113号)、《辽宁省人民政府关于报送辽宁省进一步深化电力体制改革综合实施方案的函》(辽政函〔2016〕43号)、《陕西省人民政府关于报送〈陕西省电力体制综合改革试点实施方案〉的函》(陕政函〔2016〕124号)、《安徽省人民政府关于报送安徽省电力体制综合改革方案的函》(皖政秘〔2016〕123号)收悉。 同时,最大限度地放宽市场准入,健全政府和社会资本合作(PPP)机制,通过特许经营等方式,积极引导社会资本参与重大工程项目建设和运营。 四、下步工作要求  (一)结合城镇发展规划,进一步研究优化线路沿既有陇海铁路和连霍高速公路布设方案,充分利用土地资源。(二)结合城市规划,优化铁路枢纽布局,强化与其他交通方式旅客运输的无缝衔接,推进铁路客站及周边用地综合开发。 从这里可以看出,去产能政策将被继续坚持。 随着2017年度全国煤炭交易会召开在即,神华和中煤与五大发电集团签订中长期合同后,拉开了2017年度煤炭供需双方签订中长期合同的序幕。 业内人士透露,目前全国一些煤炭企业集体向国家能源局申请复产,要求从276天调整回原来的330天生产限制。神木煤炭交易中心的一位分析师认为,随着冷空气的东移南下,南方六大电厂日耗量已经出现明显下降,基本徘徊在55万吨左右。 六、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整,请及时以书面形式向我委报告,并按照有关规定办理。附件:招标投标事项核准意见  国家发展改革委  2016年9月18日  国家发展改革委关于内蒙古自治区海拉尔至满洲里公路可行性研究报告的批复  发改基础[2016]1978号  内蒙古自治区发展改革委:  报来《关于上报绥芬河至满洲里国家高速公路海拉尔至满洲里段工程可行性研究报告的请示》(内发改基础字[2016]383号)及《关于绥芬河至满洲里国家高速公路海拉尔至满洲里段可行性研究补充报告的请示》(内发改基础字 [2016]844号)有关材料收悉。 7月底召开的全国煤炭行业化解过剩产能和脱困发展现场经验交流会要求,各地要倒排任务量,倒排时间表,确保11月底基本完成任务;中央企业和地方大型国有企业要发挥表率作用,力争11月上旬完成任务。 从这里可以看出,去产能政策将被继续坚持。 矿口货源紧张,电厂库存告急,导致了“一煤难求”。如何遏制涨价?  上海煤炭交易中心数据显示,2016年1~7月,全国原煤产量19亿吨,同比下降10%左右。限产后月产量约在2.7亿吨,如果后期限产政策如年初不动摇,全年产量将在32.5亿吨。 国内煤炭企业平煤集团高管黄爱军告诉记者,目前,发电、钢铁、建材、化工是国内用煤最多的几个板块。而今年以来随着煤炭产业去产能的落实,他们集团也关闭了几个矿井。 同时,最大限度地放宽市场准入,健全政府和社会资本合作(PPP)机制,通过特许经营等方式,积极引导社会资本参与重大工程项目建设和运营。 7月底召开的全国煤炭行业化解过剩产能和脱困发展现场经验交流会要求,各地要倒排任务量,倒排时间表,确保11月底基本完成任务;中央企业和地方大型国有企业要发挥表率作用,力争11月上旬完成任务。 全线共设6座车站,其中在建车站1座,新建车站2座。 除政府进行直接资金支持外,PPP模式的引入,更加速了轨道交通行业的建设速度。 业内人士透露,目前全国一些煤炭企业集体向国家能源局申请复产,要求从276天调整回原来的330天生产限制。神木煤炭交易中心的一位分析师认为,随着冷空气的东移南下,南方六大电厂日耗量已经出现明显下降,基本徘徊在55万吨左右。 国家发展改革委、国家能源局将会同有关部门加强对试点的指导协调、督促检查、评估验收,共同做好试点工作。 自11月3日发改委召开规范煤炭企业价格行为提醒告诫会后,这已经是大型煤企第二次主动降煤价。 桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。 牵引种类:电力。到发线有效长度:650米。 同时,最大限度地放宽市场准入,健全政府和社会资本合作(PPP)机制,通过特许经营等方式,积极引导社会资本参与重大工程项目建设和运营。 除政府进行直接资金支持外,PPP模式的引入,更加速了轨道交通行业的建设速度。 项目法人为内蒙古自治区交通运输厅。 四、稳妥推进改革,确保电力安全。 从这里可以看出,去产能政策将被继续坚持。 试点过程中,要建立问题发现和纠错机制,灵活应对试点工作中出现的新情况新问题,切实防范试点过程中可能出现的风险,保证电网安全,保障民生用电,重大问题及时报告经济体制改革工作部际联席会议(电力专题)。 各牵头单位要充分发挥现有协调机制作用,搭建定期会商和信息交换平台,创新沟通和协作方式,重点加强跨地区、跨部门重大工程项目的统筹协调,齐心协力共同做好重大工程项目实施工作。在项目落实过程中完善在建项目质量抽检制度,抽检结果及时向社会公开。开展重大工程项目第三方质量调查。 国家发展改革委 国家能源局关于同意  湖北等5省开展电力体制改革综合试点的复函  湖北省、四川省、辽宁省、陕西省、安徽省人民政府:  报来《湖北省人民政府关于报送湖北省电力体制综合改革实施方案的函》(鄂政函〔2016〕94号)、《四川省人民政府关于报请批准〈四川省电力体制综合改革试点实施方案〉的函》(川府函〔2016〕113号)、《辽宁省人民政府关于报送辽宁省进一步深化电力体制改革综合实施方案的函》(辽政函〔2016〕43号)、《陕西省人民政府关于报送〈陕西省电力体制综合改革试点实施方案〉的函》(陕政函〔2016〕124号)、《安徽省人民政府关于报送安徽省电力体制综合改革方案的函》(皖政秘〔2016〕123号)收悉。 值得注意的是,发改委将于12月1日再次约谈大型煤企,主要围绕如何保障中长期合同执行、更好的有效实施276个工作日制度等工作提出意见。电企坐等降价  煤炭成交冰冻  大型煤企本月内第二次下调了煤价。 科技创新、产业升级等主要由市场发挥作用的,要明确各级政府相关部门的推进责任和服务责任。 扎实做好重大项目前期论证工作,精选和优选重大工程项目建设方案。另外,规划内项目原则上不再审批项目建议书,直接审批可行性研究报告。对正在审批核准的项目,各地区、各部门要最大限度简化审批程序,加紧清理各种不规范的审批“要件”,持续优化流程设计,推行网上并联审批,探索建立多评合一、统一评审的新模式,大幅缩减审批时间。对已经审批核准尚未开工的重大工程项目,要抓紧落实建设条件,确保及时开工。 速度目标值:350公里/小时。最小曲线半径:一般地段7000米,困难地段5500米。 落实工程项目全过程质量安全责任人制度,对重大工程项目实行最严格的质量安全责任追究和倒查制度。 经研究,现批复如下:  一、为深入贯彻国家“一带一路”战略、完善高速铁路骨干网络,促进沿线地区经济社会发展、同意建设连云港至徐州铁路。二、主要建设内容和技术标准  (一)主要建设内容。 分类明确政府在重大工程项目实施中的责任,公共服务、基础设施、环境保护、体制改革等主要由政府负责实施的,要细化各级政府相关部门的实施主体责任。 据介绍,“十三五”规划纲要中明确了165项重大工程项目,是促进经济发展、稳增长的重要内容。 国家发展改革委关于新建连云港至徐州铁路 可行性研究报告的批复  发改基础[2016]1979号  中国铁路总公司、江苏省发展改革委:  中国铁路总公司、江苏省人民政府联合报送的《关于报送新建连云港至徐州铁路可行性研究报告的函》(铁总计统函[2016]597号)以及铁路总公司《关于补充报送新建连云港至徐州铁路可行性研究报告的函》(铁总办计统函[2016]287号)收悉。 调度指挥方式:调度集中。其他具体技术标准执行《高速铁路设计规范》(TB 10621-2014)。规划运输能力:单向5000万人/年。 国家发展改革委  2016年9月14日。 线路自既有陇海铁路连云港站引出,经连云港市东海县,徐州市新沂市、邳州市,按预留线位接入徐州枢纽后马庄站,正线长约180.4公里。 矿口货源紧张,电厂库存告急,导致了“一煤难求”。如何遏制涨价?  上海煤炭交易中心数据显示,2016年1~7月,全国原煤产量19亿吨,同比下降10%左右。限产后月产量约在2.7亿吨,如果后期限产政策如年初不动摇,全年产量将在32.5亿吨。 除政府进行直接资金支持外,PPP模式的引入,更加速了轨道交通行业的建设速度。 (三)加强生态环境保护,建设和运营中要切实落实生态保护和污染防治各项要求。 自11月3日发改委召开规范煤炭企业价格行为提醒告诫会后,这已经是大型煤企第二次主动降煤价。 随着2017年度全国煤炭交易会召开在即,神华和中煤与五大发电集团签订中长期合同后,拉开了2017年度煤炭供需双方签订中长期合同的序幕。 桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。 列车运行控制方式:自动控制。